比亚迪销量再创历史新高，新能源汽车销量占比90.1%，整体销量达到89935辆！比亚迪在国内消费者的眼里，应该是一个不起眼的品牌。因为比亚迪这个名字给人的一种感觉就是很低档的。所以对于奔上小康社会的人群来说，这款车他们是不起眼的。就是在这种打击以及讽刺的条件下，国产自主品牌比亚迪默默无闻的做出了成绩。从今年的2月份开启。比亚迪在乘用车方面的销量。从1万辆到达现在的8万辆。同比增长90.9%。从这个销量可以看出，比亚迪是下足了马力，一定要把比亚迪这个品牌做强做大，就像国产的小米手机。勇往直前。在这89935辆车里头，其中比亚迪汉ev的销量占据达到了1万辆以上。同9月份的销量没有多大变化。变化最大的是比亚迪秦plusdmi这款车。每个月的销量都是正增长。并且增幅非常的大。可以大胆预测，这款车将会在11月份达到3万辆以上。值得大家注意的是，比亚迪的燃油车销量并不是很理想，从这89935辆里边，其中有80003辆是新能源乘用车。可以看出，燃油车的销量只有9000台。虽然燃油车的小亮占比并不高。但是这不会偏离比亚迪未来市场的运作方向。从比亚迪自主研发的刀片电池以及自主研发的车机系统芯片。可以看出比亚迪未来的市场。新能源车占比是非常重要的。这非常符合国内政策的基本要求。也为国产车实现弯道超车贡献的一种做法。另外，在这89935辆车里头。贡献最大的车型是比亚迪秦dmi，这款车在10月份的占比达到了38771辆。这款车为什么销量这么高呢？从整体的根源上分析这款车的售价是影响销量的重要因素之一。这款车。指导价从10.58万~13.58万。并且再加上新能源有不小的优惠政策，整体的价格非常符合群众消费群体的需求。另外还有重要的一点是这款车的油耗非常的低。也非常适合现在路段的驾驶。而对于更早推出的比亚迪宋家族来说，在10月份的总销量占比达到了23313台。虽然宋家族车型的表现稍微逊色落后。但是这个车型的同比增长达到了1897.6%。对于这个成绩已经是非常非常的不错了。比亚迪新能源销量如此高的成绩，总归来说离不开比亚迪自主研发的新能源电池。就比如比亚迪自主研发的刀片电池来说。整个电池的产量每个月的总商场占比都非常的高。并且据比亚迪官方透露，刀片电池的订单也非常的大。并且也拿到了新能源汽车巨头特斯拉的大订单。在刀片电池的工艺方面，官方已经明确确认将会。加大力度。在电池产能方面加强提高。目前根据比亚迪今年的累计装机总量，大约为27.99吉瓦时。虽然相比于宁德时代。总的装机量差的很多，但是比亚迪是目前自给自足的供给，对外的订单并不多，所以这还是可以理解的。根据比亚迪官方公布第三季度的财报。，在第三季度，比亚迪实现了营收543.06亿元人民币。同比增长了21.98%。并且在净利润方面实现了盈利12.7亿元，同比增长下降了27.5%，对于这个数据，大家非常的好奇，为什么赚了那么多钱，还是亏了呢？实则不然，大家只看到的是表面，在这两年来，比亚迪在对电池的研发以及发电机的研发投入了非常的多。也就是说从到现在开始。比亚迪汽车的销量。如果稳定增长，直到下一个嫉妒，比亚迪就能轻松的实现盈利，并且还是犯罪的盈利。因为下个季度将是新能源汽车爆发期的开始。所以发展机遇非常大，这对于比亚迪来说，无疑是一个福音。在根据国内的各种政策推出以及全球汽车厂商都在向新能源汽车这一块发展。目前比亚迪又是最早生产的一个。新能源汽车厂商，所以比亚迪再出发点赞这一块，抓的非常的好。盈利只是时间的问题。