国家八纵八横高铁网，是我国综合立体交通建设里的16条主干道，截至2024年仅有6条全线贯通，贯通率连四成都不到。
十四五时期，国家高铁建设的主要任务就是全面贯通八纵八横高铁网，目前还有5条通道正全面加速建设中，今天我们就来盘点一下。
1、沿江高铁。沿江高铁是我国最重要的一条横线，原本沪汉蓉铁路作为四纵四横高铁网的核心，早已全线建成，但是等级标准太低，所以国家启动了全新350沿江高铁的建设。
从东到西，沿江高铁共分为北沿江高铁、合武高铁、武荆宜高铁、宜涪高铁、渝万高铁、成渝中线共六部分。
目前这六部分均已开工建设，武荆宜高铁作为首段开工项目，计划在2025年建成通车。宜涪高铁是其中建设难度最大的一段，也是最晚开工的一段，在去年底宣布开工，计划工期六年。
这样沿江高铁全线打通的时间就看宜涪高铁进度能否提前了，预计通车时间2030年。
2、京沪高铁二通道。京沪高铁是我国最繁忙的高铁线路，也是最赚钱的一条高铁，所以建成没多久就饱和了，国家启动了二通道的建设。
京沪高铁二通道组成更加复杂，北京至天津间利用京津城际，江苏境内利用徐盐高铁、连镇高铁、沪苏通高铁一部分，这些路段均已建成。、
津潍高铁，2023年1月正式开工，计划2027年10月竣工。潍宿高铁2023年12月启动施工，计划2028年6月竣工。
整个京沪二通道，预计2028年全线贯通。
3、兰西广高铁。全线自北向南分为兰合铁路、川青铁路、成贵高铁、贵广高铁。后面两段已经建成通车，不过成贵高铁的标准是250。
川青高铁，连接成都和西宁，对于兰西广通道很重要。目前仅剩西宁至黄胜关段在建。通过修建兰州至合作高铁，接入川青高铁，最终形成兰西广通道。
4、京昆高铁。京昆通道是一个比较复杂的组合型高铁通道，其中节点城市有北京、太原、西安、成都、重庆、昆明，共有4条线路组成。
其中西安以北各段均已建成，西安至重庆的西渝高铁在建，西安至成都间有既有高铁。成渝至昆明间，重要的节点城市是宜宾，成自宜高铁、渝宜高铁均已建成，只剩昆明至宜宾段在建。
渝昆高铁昆明至宜宾段，国家已经要求加速建成，争取在2026年12月份左右达到开通条件。届时京昆高铁通道全线打通。
5、京兰高铁。这条高铁的主要节点城市有北京、呼和浩特、银川、兰州等，从东到西共分为五段，分别是京张高铁、张呼高铁、呼包高铁、包银高铁、银兰高铁。
这五段中只剩包银高铁未打通，不过也快了。包银高铁分为包头至惠农段，惠农至银川段，其中后者已经在2024年10月通车。
包头至惠农段计划在2025年建成，京兰高铁全面打通指日可待。
