近段时间，沃尔沃的动作可是真不少，为了在英国市场跟起亚EV3掰掰手腕，他们推出了EX30的Core版本，售价32850英镑，这价格简直就是明晃晃地叫板！

今天念寒就来跟车友们好好聊聊这款车，看看它到底有没有实力挑战EV3的霸主地位吧。

先说重点，沃尔沃EX30 Core版，简单来说就是“低配版”，价格比之前的单电机版便宜了2000多英镑。这摆明了就是冲着起亚EV3的32995英镑起售价去的，火药味十足！

咱们先来看看动力，这可是EX30 Core版的一大亮点。它搭载了一台最大功率268马力的电动机，这可比EV3 Air版的201马力强多了。开起来那感觉，就像脱缰的野马，动力源源不断！

不过在续航方面，EX30 Core版标配的51千瓦时电池组WLTP续航只有336公里，比EV3 Air版的430公里要逊色一些。

当然，如果预算充足的的话，也可以加4200英镑升级到69千瓦时电池组，续航就能提升到475公里。

这就像游戏里的氪金充值，想要更强的续航，就得额外掏钱，懂得都懂。

配置方面，EX30 Core版该有的都有，LED大灯、18英寸轮辋、12.3英寸中控屏、热泵空调等等，还有自适应巡航、盲区监测这些辅助驾驶功能，基本上跟国内版本差不多。

不过，跟EV3 Air版相比，舒适性配置就稍微差了点意思。

这么说吧，沃尔沃EX30 Core版就像一个肌肉发达但饭量不大的运动员，爆发力强劲，但耐力稍逊一筹。

而起亚EV3 Air版则像一个耐力型选手，虽然爆发力不如EX30 Core版，但续航更持久。

在我看来，沃尔沃这次推出EX30 Core版，主要还是想抢占市场份额。毕竟，价格是消费者最敏感的因素之一，降低门槛才能吸引更多人关注。

当然，EX30 Core版也不是没有优势，更强的动力对于追求驾驶乐趣的消费者来说，还是很有吸引力的。

不过话说回来，国内的EX30销量似乎不太理想，6月份只卖了199辆。这可能是因为价格相对较高，而且国内消费者对电动车的续航要求也更高。希望沃尔沃能尽快调整策略，提升EX30在国内的竞争力。

最后，咱们再回到英国市场。EX30 Core版和EV3 Air版，就像两个武林高手，各有各的绝招，最终谁能胜出，还得看消费者的喜好。但我相信，这场竞争将会非常激烈，也会推动电动车市场的发展。

总而言之，沃尔沃EX30 Core版的推出，是为了在英国市场与起亚EV3正面交锋，它以更强的动力和更低的价格来吸引消费者。

究竟谁能赢得这场“价格战”，我们拭目以待！怎么样，各位车友们，你们觉得这款EX30 Core版值不值得入手呢？