据深圳新闻网报道，对马航MH370的新一轮搜索将在澳大利亚西海岸约1500公里处重启。据悉，总部位于英国和美国的海洋无限公司已与马来西亚政府签署了一份“无发现无收费”的合同，在距离澳大利亚珀斯海岸约1500公里处搜索约15000平方公里的海洋区域。此次搜索将比以前的搜索更加集中和有针对性。2014年3月，从马来西亚吉隆坡飞往中国北京的马航MH370航班客机失联，机型为波音777，机上载有239人。2015年1月，马来西亚民航局宣布该航班客机失事，并推定机上所有人员遇难。
搜寻队（资料图）
关于“飞机去哪了”的各种说法甚嚣尘上，从原本的失事揣测到人为劫机，从调查重点指向机长哈里亚到飞机安全着陆某小岛，从失联后多国在越南与马来西亚之间的海域联合搜寻，到调查发现飞机可能被人为操纵转向，飞出马六甲海峡；从确立南北“走廊”两个新的搜索区，再到澳大利亚在南印度洋中发现了“极可能”与马航失联客机有关的物体等等，马航MH370失联整个事件扑朔迷离、迷雾重重。
海洋无限公司此前两次搜寻MH370的尝试都以失败告终。今年3月，海洋无限公司CEO奥利弗·普朗克特向曾向红星新闻记者透露，该公司在2018年搜索行动失败后，一直怀有“找到马航”的目标，这五年来，其持续与技术专家合作，“我们现在有信心重新开始对MH370的搜寻工作。”通过比较2018年和此次采访对象提供的最新搜索计划，发现新计划在搜索范围的精确性、舰队规模的扩大，以及技术的进步方面均有显著提升。
马来亚航空（资料图）
从2014年，持续了将近三年，到2017年宣布结束。然而此后，在2018年，海洋无限公司又跟马来西亚进行了合作展开搜索，条件其实都是这样的。特别是2018年那次搜索，当时的条件就是找不到不付款，为期18个月的一个合作协议。如果18个月的协议终止之前，海洋无限如果真的找到了这架飞机，那么马来西亚政府将要提供7000万美元的经费。如果没找到，那这个钱也不用付，海洋无限公司自己承担所有的成本和费用。
此次新的搜寻范围主要是位于澳大利亚的珀斯以西，1500公里的印度洋，面积大概有1.5万平方公里。根据天气情况，搜寻预计会到今年的下半年。“如果搜索重启有了结果，可能会加快判决结果推进的速度。” 搜寻重启的价值不仅是找到失联家属、找到残骸、找到赔偿的依据、找到法律上的责任，第一位还是要为了人类飞行发展的安全。
很多人觉得，事情过去这么多年了，想搜也搜不到什么了，还有人认为，无论如何都要搜，我们要给所有的遇难者家属一个交代。这次搜救工作即将开启，说明不论是遇难者的家属还是相关的工作人员，都对马航念念不忘，我们迫切地想要知道，当年发生了什么。我们要告诉遇难者的家属们，不论何时，公众们都没有忘记马航MH 370上的乘客。
飞机（资料图）
11年间，有事故家属和可能责任方达成和解，也有家属来回奔波，不断请求有关部门继续搜救；还有家属自费前往海外，辗转多地寻找线索。在他们心中，没有找到MH370，就不算结束。如今，11年过去，答案或许就在海底的某个角落。对家属而言，找到残骸是让亲人魂归故里的唯一方式；对人类而言，MH370的真相是航空安全进步的基石。我们期待，各方的努力，最终能让真相的拼图一块块浮现。
