在刚刚过去的“金九银十”关键节点,星途汽车厚积薄发,交出了一份亮眼的成绩:提前达成年销10万+的目标,成为“转型速度最快、发展质量最高”的自主高端品牌之一。作为星途汽车在中级SUV市场的定海神针,星途凌云一如既往地展现出“中级SUV性能标杆”的硬核实力,成为15万级家用SUV的国货之光。
无独有偶,同为15万级家用SUV的另一明星车型则出自吉利汽车旗下的星越L,这款车自出道以来,人气、销量乃至口碑也极为强势。公平而言,凌云和星越L均是星途和吉利两大车企的明星级产品,都有难以匹敌的市场竞争力。那么,以消费者立场而言,究竟买谁更合适?基于此,我们来一场“国货之光”的终极对决,从事关消费者用车的多维度出发,剖析一下其中的利弊,最终给出终极答案。
不仅不挑油还更节油 星途凌云经济性更佳用车成本低
凌云和星越L在动力性能方面均处于同级先进行列,满足日常家用绰绰有余,而且驾驶质感可圈可点。但是如果对燃油经济性以及后期用车成本有更多元的需求,还是要甄选一番。
首先来说,星途凌云崇尚经济实惠的用车理念。动力总成上,2025款星途凌云提供了更多动力总成选择和两驱、四驱两种驱动形式,更大程度上满足不同受众群体的多元需求。以300T 1.6T车型为例,其搭载奇瑞星核动力1.6TGDI高性能发动机,最大功率148kW,峰值扭矩300N·m;配合格特拉克7速湿式双离合变速箱,百公里油耗低至7.38L/km,可以兼顾出色的动力表现与燃油经济性。这主要基于奇瑞先进的发动机技术加持,喷油压力从200bar提高到350bar,实现2%的油耗降低,利好经济性用户。不仅燃油经济性优秀,这款动力总成还不挑油品,可以使用92#汽油。
反观吉利星越L,百公里油耗7.5L;且发动机油品要求高,全系仅支持95#汽油,油耗高且经济性不太友好。以当前油价来衡量,95#汽油加满一箱约400元,较92#汽油差价高达三十来块钱。当然,劝退可不仅仅是30块钱,而是是星越L发动机技术的先进性与否。若油价飙升到10元/升时代?选科技高效技术实为上策。基于此,如果注重燃油经济性以及后期用车成本,星途凌云无疑是首选。
“地表最强2.0T动力” 不是说说而已 星途凌云跻身6秒俱乐部
说完燃油经济性,再来看看两车的动力性能储备。以同为2.0T动力总成为例,2025款星途凌云有着“地表最强2.0T动力”的美誉。传承星途家族性能基因,星途凌云搭载2.0T“中国心”十佳发动机,最大功率192kW、峰值扭矩400N·m,最大有效热效率41%,发动机1750转时即可达到400N.m峰值扭矩,仅以动力储备而言,同级无出其右。其搭载的变速器来自奇瑞自研的8AT变速器,曾荣膺世界十佳变速器,也是国内首款标配电子换挡及启停功能的8AT,采用扁平化和大转角减震器设计的最优液力变矩器,降低整车锁止车速,提升动力性。在该动力系统加持下,星途凌云跻身6s俱乐部,曾连续3年问鼎中国量产车性能大赛(CCPC)专业站燃油车中大型SUV组榜首,更以零百加速6.58s的成绩打破了赛事创办以来的最快燃油车记录,将一众性能豪车斩于马下。
反观星越L同样搭载2.0T+8AT动力系统, 2.0TD高功率发动机最大功率175 kW,峰值扭矩350N·m,0-100km/h加速时间7.9秒,传动系统方面匹配8速自动变速箱。动力性能居于同级前列,但仍与星途凌云有一定差距。基于此,对于动力性能有较高需求的用户,建议选择凌云。
星途凌云开启了15万级唯一8AT+电液四驱SUV新时代
正所谓,无四驱,不豪华。长期以来,四驱技术是高端旗舰与硬派越野专属的“秘籍”。四驱技术最典型的,莫过于深入人心的BBA的品牌化四驱系统,比如宝马的XDrive、奔驰的4Matic和奥迪Quattro,给人一种价值不菲、高人一等的“赶脚”。 所谓“风水轮流转”,随着自主品牌技术突破和技术崛起,四驱技术不在是豪华车型的标志,星途凌云开启了15万级唯一8AT电液四驱的新时代。
星途凌云基于M3X火星架构打造,400T车型标配博格华纳第六代电液四驱系统,拥有经济、标准、运动、雪地、泥地、沙地、越野7种驾驶模式,再辅以双缸双活塞浮动式制动卡钳以及20吋马牌MC6高性能宽胎的加持,无论是城市街道还是崎岖山路,凌云都能够稳健自如地应对。这也从2025款星途凌云上市后,便积极参与越野挑战赛事可见一斑,先后征服了号称“中国第一驼峰”的48°驼峰坡和龙极之径,干拔45°长坂坡,在山石与密林间展现出城市SUV非凡的越野通过性能,完美演绎了一台“中级SUV性能标杆”的硬核品质。
与星途凌云积极拥抱四驱不同,星越L则更注重城市道路通行,现款车型全系均为两驱系统(日前上市的东方曜车型仅顶配为四驱,且价格昂贵不在讨论范畴内),包括其接近角及离去角的水准均为城市道路设置,也确定了其在非铺装路面以及郊野路段的通过性不足,给钟爱自驾出游、露营越野的消费者带来了不小难题。其次,驾控体验上,星越L属于稳健扎实型。偏软舒适的调校风格也更适宜城市道路通行。从驾驶模式上,相较凌云少了泥地、沙地以及越野3种模驾驶式也能看出其定位风格。
基于此,提升驾驶幸福感的四驱可以不用,但必须有,这是达成诗和远方的必备要素!两驱价格买四驱车型,星途凌云无疑更超值!
实用配置拉满 满足既要又要 星途凌云智能科技更丰富
身处智能化、网联化的时代,一款合格的家用座驾,无疑要兼具先进的智能科技,以及领先的智驾水准,这样才能更好地提升出行幸福感。基于此,星途凌云和星越L都拿出了绝对的诚意,实用配置拉满,满足既要又要还要,为用户带来卓越的驾乘出行品质。
车机部分,两车全系均标配了高通骁龙8155芯片,功能强大,且操作十分流畅。此外,比起星越L,星途凌云还支持Carplay车机互联、WHUD等配置。尤其是Carplay功能,提升了苹果用户的车机交互体验。
舒适配置上两车均提供主副驾驶电动调节、前排座椅加热/通风、电动座椅记忆功能、8扬声器、双层夹胶隔音玻璃+ANC主动降噪、车载空气净化器等。此外,凌云则多出了50W超级无线快充、方向盘换挡/加热、副驾座椅通风、空气质量监测、外后视镜记忆/倒车自动下翻以及540°全景透明影像等实用配置,真正做到了“科技平权”。
而星越L在实用性配置领域明显有些诚意不足,都15万级别的旗舰SUV,连行车记录仪、开门预警、蓝牙钥匙等基础性配置都欠缺,还是有很大的提升空间。
同为五星级安全 星途凌云安全性能更强大 专业评测成绩更佳
在当前极致内卷的汽车行业下,“看不见的地方”——安全性能已然成为消费者选择车型时的重要考量,这也是考验车企的核心竞争力之一。星途凌云的安全性能堪称坚若磐石,真正做到全维度顶配安全。这得益于其基于 M3X 火星架构安全开发理念打造,拥有 85% 高强度钢笼式车身,抗压强度达 1500 兆帕,A/B 柱等关键部位采用热成型超级钢,整车可承受 10 吨的顶压载荷。在面对撞击时,架构能有效缓解压力,将能量分散释放,从而将危险降至最低。
同时,在约束系统方面,星途凌云标配了主驾气囊、副驾气囊、前排座椅侧气囊、前后排侧气帘。正因为如此,星途凌云在 C-NCAP 测试中取得 93.6% 的高分,其中主动安全满分,综合安全评测超五星,截至目前仍然是燃油中级 SUV 的最好成绩,遥遥领先。
作为融合了沃尔沃的安全基因的车型,星越L搭载的神盾安全性能同样毋庸置疑,整车车身高强度钢材占比高达79%。主动安全上,星越L配备了ACC S&G全速自适应巡航、AEB城市预碰撞系统等一系列主动安全技术,全方位为驾乘者出行护航。
正所谓,试验才是试炼场,实战才是试金石。星越L曾在严苛的C-NCAP碰撞测试中,以85.7%荣获五星安全评价,其在乘员保护方面的表现更是远超同级车型。当然各维度安全分数较星途凌云仍有差距。
同为出口创汇高手,星途凌云国际市场品牌溢价更高
除了产品力维度的较量,星途凌云与星越L这对“国货之光”在国际市场同为出口创汇的“武林高手”,在国际市场大放异彩。
相较吉利汽车大众化品牌定位,星途汽车在海外市场是对标一线豪华,以翻倍溢价进行销售,星途凌云在海外售价大致为国内2.3倍左右,在部分国家已经形成BBE(EXEED)的市场格局,拥有扎实的口碑基础,因此品牌溢价更高。
结语:
总体来说,凌云和星越L都是15万级SUV市场中的顶流车型,二者各有其长。星途凌云更注重实用性、安全性能、动力储备以及科技配置等方面更全面且强大;相对来讲,星越L更注重均衡性。基于此,对于有一定性能需求且追求品质生活的年轻消费群体而言,星途凌云无疑更值得考虑。当然,仁者见仁智者见智,作为长期畅销的明星车型,星越L自然有其过人之处。文章结尾,关于“国货之光”的桂冠归属,星途凌云无疑更具备评选的资格。
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我21年买的吉利博瑞,修了一年了,现在还在潮州博利4s店停着 ,厂家没配件,态度恶劣还天天拖时间。打消协都没用,真事。不信看我动态。