到底谁才是汽车界的华为？谁才配称为车圈真正的“国货之光”？民族脊梁，抛开一切杂七杂八，唯有纳税最为直观。 今天就带大家盘点 2023 年中国民营企业 500 强中车企纳税前三名，你绝对想不到第一会是谁！

第三名：长城汽车，纳税 142.99 亿，中国民营企业纳税排名第 14 位。最近长城汽车凭一句“长城炮”爆火，你或许以为长城是一个只会造 SUV 的品牌，但你不知道它的皮卡销量全球第一，哈弗 H6 更是连续 9 年斩获全国销量第一的宝座。

第二名：比亚迪，纳税 185.37 亿，民营企业纳税排名第 9 。说起比亚迪，绝对的新能源王者。2023 年，比亚迪拿下三个全国第一：新能源汽车销量全国第一，新能源汽车出口全国第一，新能源汽车累积销量全国第一。

接下来是第一名，你绝对想不到，那就是吉利控股集团，纳税 473.62 亿，比腾讯还要多 70 个亿，相当于 2.5 个比亚迪、3 个长城和 4 个格力。很多人质疑吉利利润不高，为什么纳税第一？而且纳税第一还没有新闻报道，根本没人知道。因为吉利真的太实在了，为了芯片不被卡脖子，吉利率先自研芯片。当大家为手机领域华为突破芯片封锁而喝彩的时候，车企吉利研发出我国首个 7 纳米车规级 SOC 芯片“龙鹰 1 号”，并且已经在领克 08 以及新品银河 E5 上完成搭载。当全世界目光看向特斯拉的时候，国产吉利在两年间发射 20 颗卫星，形成一个能覆盖全球各个角落信号的超级 WiFi 网络，为车主安全保驾护航。现在的吉利车已经成为国产车身安全、用料扎实的代名词，它从不卷流量，从不玩营销打嘴炮，只卷纳税、卷安全、卷技术。这些年累计投入研发 2000 亿，也是国产车企第一。

所以，到底谁才是真正的中国汽车的“国货之光”民族品牌呢？