最近“一口价”热度极高，锋兰达8.98万元起售，威兰达12.98万元起售，对于热衷丰田品牌的人来说，简直是香透了。不过自然吸气+CVT的动力体验，并不能满足所有人的出行需求，而且配置和空间也不是全面占优。
其实，在价格战愈演愈烈的当下，高性价比的合资燃油车比比皆是。因此，对于一部分消费者来说，或许下面这三款合资SUV更值得大家重点关注。
福特锐际
指导价：16.98~21.98万元
最高降幅：3.6万元
大家都以为福特在中国卖不动了，可实际上它在中国市场的2024年狂赚了44个亿，令人刮目相看。其中一个很重要的原因就是，福特把旗下的产品都做到了极致性价比，比如福特锐际，不仅比同级的日系配置更高、动力更强、操控更好，最高3.6万元的降幅，也让其在价格上极具吸引力，如果是美系粉丝，福特锐际是一款综合实力非常出色的家用紧凑级SUV。
外观方面，福特锐际采用了时尚动感的设计，熏黑前格栅搭配水滴形前大灯，极具视觉冲击力，富有张力的肌肉感腰部线条，塑造出灵动的曲面造型。熏黑的大尺寸轮毂，展现出强大的气场，在动静之间兼顾速度与美感。整车看上去要比同级日系竞品，要更有力量感。车身尺寸方面，福特锐际的长宽高分别为4585/1882/1688 mm，轴距2710mm，使其在空间上，也丝毫不逊色于同级日系竞品。
内饰方面，福特锐际也符合主流时尚趋势，座椅采用撞色高级环保皮质，彰显舒适与个性。全系标配超大尺寸可开启全景天窗，让车内更加舒适明亮。还配备了丹麦B&O品牌音响，在任何驾驶环境下，都能为用户带来身临其境般的听觉盛宴。旋钮式换挡不仅操作更直观，还能呈现出十足的高级感。
智能化方面，福特锐际搭载12.3英寸高清中控屏，全系搭载SYNC®+智行信息娱乐系统，搭配可视化虚拟人工智能助手VPA，可通过不同动画和拟人表情，适配不同驾驶场景，带来更加智能的人机交互体验。而ACC全速智能自适应巡航控制系统、BLIS®with CTA盲区监测系统、AEB智能感应制动保护系统、LC智能领航系统、360°全景影像等驾驶辅助功能，可以更大程度地保障用户出行的安全性和便利性。
动力方面，福特锐际全系搭载“沃德十佳”第四代2.0T EcoBoost®发动机，搭配8速手自一体变速箱，最高功率182kW，最大扭矩393N·m，可实现7.5秒破百，动力体验要比同级日系竞品更加出色。还支持标准、经济、运动、防滑、雪地/沙地5种驾驶模式，可轻松应对各种复杂路况，驾驶更带感。
除此之外，福特锐际还配备了AWD可分离智能四驱系统，其能够毫秒级精准地进行扭矩分配，实现更稳定的车身，带来更优异的脱困能力，而且还能提升燃油经济性。与此同时，在悬架结构上，福特锐际还应用了铝合金材质，带来更轻的簧下质量，可让底盘能够拥有更好的行驶质感和路感反馈。整体的底盘调校要比日系车更具质感，更加高级。
起亚狮铂拓界
指导价：17.98~23.78万元
最高降幅：5.7万元
在燃油车市场，德日美系主流合资品牌的份额均在不断被压缩，韩系品牌的市场空间更加狭隘，为了生存，也不得不走性价比路线。而起亚狮铂拓界就是一个比较典型的代表，虽然销量一般，但依托于比较深厚的技术积淀，它的质量可靠性不亚于任何一款合资竞品，如果长期持有，狮铂拓界还是一款比较实惠的家用SUV。
外观方面，狮铂拓界是首款采用起亚全新设计理念“Opposites United”的国产车型，基于海外高配车型X-Line版本开发而来，极具科技感和未来感。虎啸式的家族前脸采用了星链式中网，搭配回旋镖式LED日行灯，张扬中略带内敛。简洁利落、富有张力的侧面线条让侧面更具视觉层次感，锐利的飞翼式LED尾灯由细长的装饰条相连接，辅以专属的熏黑大包围设计，突出轻快的运动气质。车身尺寸方面，狮铂拓界的长宽高分别为4670/1865/1678(1680) mm，轴距2755mm。
内饰方面，狮铂拓界采用了双12.3英寸一体曲面屏，营造出科技感十足的内饰氛围，辅以大面积皮质包裹，全面提升了座舱的品质感和豪华感。与此同时，狮铂拓界还配备了前排座椅加热和通风功能、后排座椅加热功能，带来更舒适惬意的驾乘体验。而且还全系标配前排双层隔音玻璃，并在全车各处均采用了丰富优质的隔音吸音材料优化车辆的NVH，为用户带来更加静谧的出行体验。
为满足当代家庭用户对智能化的需求，狮铂拓界全系标配了10项智能驾驶辅助功能，包含前方防撞辅助、车道跟随辅助、车道保持辅助、智能限速辅助等功能，在人机交互体验方面，狮铂拓界搭载了起亚最新的Kia Connect智能互联系统，支持双区语音识别、车家互联、OTA无线升级等前沿功能，可带来更全面的智能化用车体验。
动力方面，狮铂拓界拥有1.5T+8AT、2.0T+8AT、2.0L+6AT（HEV）三种动力组合，全系标配AT变速箱，可满足不同用户的多样化动力需求。其中1.5T车型，采用了起亚全球独创的第四代CVVD技术，兼具高性能和燃油经济性的优势；2.0T车型最大马力236Ps，百公里加速仅需7.7秒，全面满足部分用户对高性能动力的需求，而混动版车型则搭载了TMED混合动力系统，最大扭矩达350N·m，WLTC百公里综合油耗低至5.6L，在确保强劲动力的同时，还能兼顾足以媲美日系混动的燃油经济性。
本田HR-V
指导价：15.99~22.89万元
最高降幅：4.5万元
作为东风本田引入的一款全球车型，HR-V在上市之初，凭借着独树一帜的潮流设计、出色的驾控性能，赢得了不少年轻用户的喜爱。由于受到新能源的冲击，现在HR-V早已失去当年的市场热度。不过就产品本身而言，其完美传承了本田的运动基因与东风本田的品质基因，尤其是在大幅降价之后，就更显性价比了，如果想入手人生的第一辆车，HR-V仍然是一个不错的选择。
外观方面，HR-V是东风本田SUV家族首款基于思域平台打造的车型，前脸采用六边形中网的“蜂巢”进气格栅设计，下方设有三段式进气口，造型动感时尚。从“H”标向两侧延伸开的一字型示廓灯，呈现出十足的科技质感。车身造型富有力量，搭配亮黑涂装的运动轮毂，极具运动气息。
与此同时，HR-V空间表现也较为出色，高质感内饰与智能科技配置也是一应俱全，在空间方面，HR-V的长宽高分别为4569/1840/1621(1611) mm，轴距2655mm，依托本田“MM”理念，可释放出越级的空间感。与此同时，全车还配备了大尺寸全景天窗、BOSE音响、空气净化系统，为用户提供更舒适的驾乘环境。而Honda CONNECT 3.0智导互联、Honda SENSING安全驾驶辅助系统两大智能化技术，还可带来实用性和便利性俱佳的智能化体验。
动力方面，燃油版车型搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配CVT无级变速箱，动力输出持续顺畅，得益于低转高扭的特性，它在高速、超车等场景下，可实现更快的动力响应，更优的燃油经济性，百公里油耗仅6.96L。
而混动版车型搭载了e:HEV强电智混技术，配备2.0L阿特金森循环发动机，热效率高达41%，最大功率105kW，最大扭矩达到182N·m，配合最大扭矩315N·m、最大功率135kW的电机，整个系统的动力输出以电驱为主、燃油为辅，可实现纯电、混动、发动机三种驱动模式智能切换，实现多场景高效输出，带来“高能低耗”的操控体验。同时HR-V不仅拥有低重心、高刚性、轻量化的车身设计，还搭载了DPA-EPS可变齿比助力转向系统，能够大幅提升转向效率，带来更灵活的底盘操控性能。
车叔总结
在合资阵营中，虽然它们的销量不能和同级的日系和德系相媲美，但产品力绝对不亚于任何一款竞品，福特锐际全系标配2.0T+8AT，动力强劲，底盘质感出色，非常适合注重操控性能的消费者。起亚狮铂拓界空间更大，内饰科技感更强，燃油版动力强于大多数同级日系竞品，混动版还能实现强动力和低能耗，可以在一定程度上满足用户的既要又要的用车需求。而HR-V的亮点在于时尚的设计、极致的空间利用率，以及成熟的动力系统和出色的操控，非常适合预算不高的工薪阶层长期持有。
