近年来，国内汽车行业发展较快，此前三年换一代的车型已经跟不上人们节奏了，所以市面上还出现了三代同堂竞售的车型。面对一降再降的车型，让消费者犯了难，总害怕自己被“背刺”，这时又该怎么办呢？

我认为“早买早享受，晚买享折扣”，如果有购车刚需，那么在预算之内选到一个适合自己且性价比较高的车型为好，假如咱们选购欲望不是很强烈，做个等等党更好一些。去年的时候，吉利银河系列横空出世，银河L7和银河L6都获得了极大地关注，当时朋友也在我的建议下选购了一台银河L6。日前我看到吉利银河又推出了全新的纯电版SUV银河E5，无论是从定价方面（10.98万元起）还是纯电续航方面都剑指该细分领域销量较高的比亚迪元PLUS，下面就一起来看看新车是否值得推荐？

外观方面，银河E5采用了张力十足的线条勾勒车身轮廓，封闭式中网与其新能源身份相吻合，犀利的灯组向前翼子板处延伸，夜间点亮后照射范围很广，全系标配LED光源，大灯延时关闭、自动大灯等功能均给到，从次低配开始，还新增了自适应远近光，配置在同价位中并不拉胯。

车身尺寸方面，银河E5的长宽高分别为4615/1901/1670mm，轴距为2750mm，这样的表现在同级中属于较高水平。宽大的车门板向内凹陷，营造出不错的光影效果，18/19英寸花瓣式轮毂造型精美，撞色设计极具现代气息。

该款车的尾部圆润而饱满，贯穿式后尾灯起到分割的作用，宽大的扰流板从顶部延伸而出，高速行驶时可有效降低风阻。此外，银河E5高配版后尾门还支持电动式和感应式启闭，便捷程度大大提升。

来到银河E5的座舱，“T”字形中控台有云初白、薄暮蓝等配色方案，能吸引到不同审美消费者，车门板、中控台等区域除了加入软性材质包裹外，还在细节之处融入木纹饰板和哑光银镀铬条点缀，虽然用料复杂，但合理的设计使其看起来并不凌乱。10.2英寸+15.4英寸双屏结构给到，常规的布局降低了人们学习成本，2.5K大屏UI界面显示清晰，甚至坐在后排也能看得清，内置Flyme Auto车载系统+龍鹰一号芯片，承载车辆设置、娱乐功能和常规配置（GPS导航/OTA升级等），基本贴合人们使用习惯，空调调节、危险警示灯物理按键集成在旋钮换挡机构右侧，适应几次就能实现盲操。

空间方面，银河E5全系采用仿皮材质包覆，用料扎实且手感细腻，宽大的坐垫填充柔软，落座之后包裹性较好，身高175cm的体验者落坐主驾调整好坐姿后，头部距离车顶有一拳三指，地台储物格空间较大，大型文件、手提包均能放得开，部分高配版还拥有50W手机无线充电接口，使用中较为便利。同等状态下，来到后排，放松状态下，头部距离车顶为一拳，腿部距离前排座椅超两拳，这样的表现放在紧凑型SUV领域属于较高水平。该款车的后备厢较为平坦，空间利用率高，将后排座椅放倒，盖板调高，就能获得一个相对平坦空间，1877L的容积就算放置冰箱、洗衣机也没什么压力。

银河E5在动力上搭载总功率为160kW的单电机，6.9秒实现零百提速，纯电续航里程（CLTC工况下）有440km和530km两个段位，且均支持快慢充，全系车型在快充模式下，0.33小时就能从30%充至80%，较快的充电速率符合快节奏人群。

作为一款前驱车，吉利银河E5拥有运动/经济/舒适三种驾驶模式，通过试驾我认为，舒适模式下适合在城市路段行驶，动力输出线性、加速体验柔和，运动模式下整体表现更为激进，轻踩踏板动力就会迅速响应，得益于电动机的缘故，该款车缺少了发动机的轰鸣声，传到车内的噪音微乎其微，刹车踏板调校偏贼，拥堵路段也能提升驾控信心。双独立悬挂能过滤掉路面颠簸，符合主流用户的喜好。

我认为吉利银河E5放在如今纯电版紧凑SUV市场上有较高竞争力，但由于比亚迪元PLUS的知名度更高，所以要想与其抢占市场份额，就看消费者怎么选了。对此，你有什么不同见解吗？