小花刚从国内市场得到消息，大众全新一代纯电MPV“ID. Buzz”已经在国内现身，此前在国内的车展上，这款全新的新能源MPV就与国内的小伙伴有着一面之缘，从整个身形上判断，这款车简单地可以说成是大众“迈特威”的一个新能源版本，毕竟二者从风格到理念几乎保持了同步。结合海外市场的售价，引入国内后的价格将会超过50万，而销售商则是上汽大众，新车预计会在今年的第四个季度左右正式与大家见面。

组图就是在国内高速上网友们拍摄到的全新一代“大众ID. Buzz”。从身形上判断与车展上的版本完全一致。全新的MEB平台打造，定位于纯电动MPV，因为有“迈特威”的元素，所以整体上颇具商务感。外观上，这款纯电版的系列与迈特威还是有着相似之处，比如我们所熟悉的方盒子造型，但毕竟是新能源汽车，所以在细节上还是存在区别。这款大众“ID. Buzz”明显更流畅，从机盖向下延伸，带有明显的倾斜角度，而其中就镶嵌了包括LED的大灯，复古的大众LOGO。前包围方面还是以传统的直立式的元素出现，虽为纯电驱动，但正前方还是保留了网格元素。

从整个侧面上看，这款车采用了两种设计，分别传统的客运版以及长轴版！但无论哪个版本，都采用了侧滑门设计，客运版的长宽高分别为4712mm/1985mm/1937mm，轴距达到了2988mm；长轴版则在轴距上增加了250mm据悉，因为特殊的造型，所以这款车的风阻系数仅为0.285。这点做的还是非常到位。

尾部上也没有太多可介绍的设计，一切都以常规设计为主，确实在整个商务属性的营造上，无论是迈特威还是ID. Buzz在同级别中绝对是头一份。颜色上，为了能最大限度的提高受众群体，除了纯色的以外，还新增的双色调的布局，多达8套可选装的轮毂，总有一款是你最喜欢的。

调整后的内部还是符合新能源汽车的属性，简单大方且富有科技感。三幅式的方向盘完全升级到了一体式的设计，触控式的按键也符合新车定位。在前方，增加了一块6边型的悬浮式液晶仪表盘，而中间位置则是悬浮状的超大尺寸多媒体显示屏。此按键区放在多媒体屏的下方，仅有一排！所以大多数的功能还是集中在了系统内部！

座椅方面，大众ID. Buzz采用双排5座布局；而长轴版在轴距加长之后，增加了第三排座椅，并提供6座、7座车型可选。借助于得天独厚的优势，无论是哪个版本，内部空间的优势都堪称天花板，直接带来的舒适度也有明显的提升！

最后再看动力系统，新车搭载了后置电机，其中它的最大功率150千瓦，峰值扭矩310牛·米。匹配上77千瓦时的电池组，纯电续航里程416公里。此外这款车还将在未来推出一款ID. Buzz GTX（性能版），采用的是双电机四驱布局。然而更让我们意外的是，这款车的标轴版可拖拽1800公斤房车，而长轴版车型拖拽重量则是1600公斤。这应该是同级别中的MPV所不具备的。结合这款车在海外的售价，上汽大众进入后，价格有望超过50万！