价格或50万!大众ID.Buzz国内实车曝光,由上汽大众引入

傲慢的魏小花 2024-06-28 12:48:33

小花刚从国内市场得到消息,大众全新一代纯电MPV“ID. Buzz”已经在国内现身,此前在国内的车展上,这款全新的新能源MPV就与国内的小伙伴有着一面之缘,从整个身形上判断,这款车简单地可以说成是大众“迈特威”的一个新能源版本,毕竟二者从风格到理念几乎保持了同步。结合海外市场的售价,引入国内后的价格将会超过50万,而销售商则是上汽大众,新车预计会在今年的第四个季度左右正式与大家见面。

组图就是在国内高速上网友们拍摄到的全新一代“大众ID. Buzz”。从身形上判断与车展上的版本完全一致。全新的MEB平台打造,定位于纯电动MPV,因为有“迈特威”的元素,所以整体上颇具商务感。外观上,这款纯电版的系列与迈特威还是有着相似之处,比如我们所熟悉的方盒子造型,但毕竟是新能源汽车,所以在细节上还是存在区别。这款大众“ID. Buzz”明显更流畅,从机盖向下延伸,带有明显的倾斜角度,而其中就镶嵌了包括LED的大灯,复古的大众LOGO。前包围方面还是以传统的直立式的元素出现,虽为纯电驱动,但正前方还是保留了网格元素。

从整个侧面上看,这款车采用了两种设计,分别传统的客运版以及长轴版!但无论哪个版本,都采用了侧滑门设计,客运版的长宽高分别为4712mm/1985mm/1937mm,轴距达到了2988mm;长轴版则在轴距上增加了250mm据悉,因为特殊的造型,所以这款车的风阻系数仅为0.285。这点做的还是非常到位。

尾部上也没有太多可介绍的设计,一切都以常规设计为主,确实在整个商务属性的营造上,无论是迈特威还是ID. Buzz在同级别中绝对是头一份。颜色上,为了能最大限度的提高受众群体,除了纯色的以外,还新增的双色调的布局,多达8套可选装的轮毂,总有一款是你最喜欢的。

调整后的内部还是符合新能源汽车的属性,简单大方且富有科技感。三幅式的方向盘完全升级到了一体式的设计,触控式的按键也符合新车定位。在前方,增加了一块6边型的悬浮式液晶仪表盘,而中间位置则是悬浮状的超大尺寸多媒体显示屏。此按键区放在多媒体屏的下方,仅有一排!所以大多数的功能还是集中在了系统内部!

座椅方面,大众ID. Buzz采用双排5座布局;而长轴版在轴距加长之后,增加了第三排座椅,并提供6座、7座车型可选。借助于得天独厚的优势,无论是哪个版本,内部空间的优势都堪称天花板,直接带来的舒适度也有明显的提升!

最后再看动力系统,新车搭载了后置电机,其中它的最大功率150千瓦,峰值扭矩310牛·米。匹配上77千瓦时的电池组,纯电续航里程416公里。此外这款车还将在未来推出一款ID. Buzz GTX(性能版),采用的是双电机四驱布局。然而更让我们意外的是,这款车的标轴版可拖拽1800公斤房车,而长轴版车型拖拽重量则是1600公斤。这应该是同级别中的MPV所不具备的。结合这款车在海外的售价,上汽大众进入后,价格有望超过50万!

1 阅读:776
评论列表
  • 2024-06-29 14:14

    50万。。。。这不是勇气的事了,这是傻气啊

  • 2024-06-29 14:34

    15万

  • 2024-06-29 22:36

    不考虑上汽的产品……

  • 2024-07-05 21:05

    价格不会贵,顶多25万

  • 2024-06-29 10:01

    里程416公里,这个有可能是真实数据,其它动不动就是800-1000公里。

傲慢的魏小花

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