作为国内知名的“神车批发部”，五菱汽车擅于打造符合人民群众期望的物美价廉的新能源汽车，像五菱宏光MINIEV、五菱缤果等，就颇受人民群众欢迎。

最近，五菱汽车又有新动作，推出了造型设计与日本的K-car车型有着异曲同工之妙的五菱之光EV。

作为日本最具代表性的特有车型，K-car车型在日本家喻户晓，堪称国民小车；那五菱之光EV，能比K-car车型更好吗？

不仅小巧灵活，还有给力空间吗？

一般轿车/SUV车型难以进入的狭窄街道，但五菱之光EV能在大街小巷灵活穿梭，可以自由出入，再加上驻车方便等优势，使得车身小巧的K-car车型具备了优秀的机动性。

长/宽/高分别为3685/1530/1765mm，轴距尺寸是2600mm的五菱之光EV，自然也具有较强的灵活性，可以让用户在接送孩子、高峰期上下班等时候，更轻松地在车流中穿梭。

而且五菱之光EV不仅比较灵活，其2600mm的轴距尺寸还比热销的K-car车型本田N-BOX多出了80mm，再结合五菱品牌优秀的空间布局，我们可以预测，这款新车的内部空间比较宽敞，并支持自由组合。

比如五菱之光EV的副驾座椅可以放倒，铺上床垫就可以让用户躺着休息，剩余的空间还能轻松放下露营装备，这时候的五菱之光EV就是露营专用车。

平日里，采用四座布局的五菱之光EV，还可以实现一家三口一起出门，两三个好友一起出游也没问题。

拓展性强，新车角色可不单一

凭借高机动性、不错的空间布局，五菱之光EV可以被广泛用于购物、通勤、接送等日常生活中，使得其对比普通汽车具有更高的使用频率。

还值得一提的是，得益于高拓展性，五菱之光EV的“角色”可不单一。

除了上文提到的露营专用车，根据用户需求，五菱之光EV还可以化身成移动花店、移动工具屋以及宠物护理车，让创业、摆摊等变得更轻松，堪称商用“好搭子”。

并且五菱之光EV的大面积留白设计，还能让用户发挥灵感，在车侧位置喷绘自己喜欢的卡通人物、体育明星等，强化五菱之光EV的个性化特征，在漫展、偶像见面会等文化活动中增添光彩。

搭载30kW电机，能跑也能省

除了轴距尺寸有一定优势，搭载了30kW驱动电机的五菱之光EV，在用车成本方面也比N-BOX略胜一筹。

具体来看，N-BOX搭载了0.66L自然吸气发动机，百公里油耗低至3.5L，每公里油费还不到0.3元，出行成本相当划算了。

而车身比五菱之光EV更大的五菱宏光纯电版，每公里电费才0.07元，我们可以合理推测，这款新车的电费成本应该更低。这对于用户来说，当然是好事，尤其是从事运输业的用户，完全可以把五菱之光EV看作城市短途运货的“回本利器”。

并且用户开得越多，省得越多，几年时间说不定能为用户省出一台电动汽车！

结束语：

观察敏锐，定位精准，及时响应消费者需求等，是五菱汽车的优势所在，基于这些优势，五菱这次带来的五菱之光EV，展现出了不俗的产品实力，小巧车身、给力空间、低用车成本以及出色的拓展性等产品力都有望给到。

这样的五菱之光EV，值得期待吧？