文：嘉嘉
在新能源汽车市场迅速崛起的当下，消费者对车型的选择愈发挑剔。他们不仅追求外观的时尚与独特，还看重内饰的豪华与精致。同时，强劲的动力表现、卓越的操控性能以及出色的智驾能力也成为消费者购车时的重要考量。享界S9作为鸿蒙智行的旗舰中大型轿车，自发布以来便凭借其在设计、性能与智能化方面的出色表现，吸引了众多消费者的目光，成为市场上备受瞩目的车型之一。而在中大型轿车市场上，俗称的56E（宝马5系奥迪A6L奔驰E）一直都是不可忽视的存在。今天，我们将聚焦享界S9 2024款 四驱 Ultra版（以下简称：享界S9），深入看一下它各方面的表现，是否具备挑战56E的实力。
一、车型外观
整车尺寸长宽高分别为5160x1987x1486mm，轴距为3050mm。享界S9的外观设计灵感源于宇宙，展现出一种现代而又不失稳重的气质。前脸部分，星河大灯与贯穿式饰条相得益彰，不仅提升了车辆的识别度，还增强了夜间行驶的安全性。前进气格栅的封闭式设计，彰显了其新能源车的身份，而前包围处的散热开口则在视觉上增加了整车的力量感。车身侧面，享界S9的线条流畅而优雅，前后翼子板略微突出，配合隐藏式门把手和双色铝合金轮毂，使得车身显得现代而时尚。根据官方数据，这款车的风阻系数仅为0.193Cd，显示出较低的风阻特性，这不仅提升了能效，还增加了高速行驶的稳定性。车尾部分的设计同样精彩，贯穿式尾灯与前脸设计相呼应，小鸭尾设计不仅增加了运动感，还优化了空气动力学性能。整体而言，享界S9的外观设计既有科技感又不失时尚，每次开出去都能吸引不少目光，让人倍感骄傲。此外，新车车身颜色分别有鎏金黑、深空灰、寰宇红、星晖金、陶瓷白等5种颜色，选择较为丰富，主打的金色和红色需要10000元进行选配，寰宇红的色彩看起来很绚烂，如果官方再出两种双拼色就更显的大气了。前后胎规格为245/45 R20，外观为十条辐低风阻轮辋，可加1万元选配21寸轮毂。
从外观设计来看，享界S9的外观设计非常吸引人，特别是前脸和侧面的流线设计，给人一种未来感十足的感觉。隐藏式门把手和贯穿式灯带的设计，不仅提升了车辆的科技感，还增加了实用性。整体而言，享界S9的外观设计既有科技感又不失时尚，开出去都能吸引不少目光。
二、内饰设计
享界S9的内饰设计延续了外观的简约风格，但又不失高级感。进入车内，环抱式布局让人眼前一亮，整体设计简洁而规整。中控台和门板大面积使用实木饰板，提升了内饰的质感。12.3英寸的全液晶仪表盘和15.6英寸的中央触控屏无缝结合，显示效果清晰直观，操作起来也非常流畅。车内配备了电动吸合门，开启车门的体验十分优雅。左右两侧的显示屏用于显示车外画面，提升了便利性。方向盘设计较小，操作舒适，怀挡设计优化了扶手区域的操作空间。前排区域还设有两个50W功率的无线充电面板，相比传统的15W无线充电，速度更快。值得一提的是，享界S9搭载了华为的鸿蒙OS系统，支持多种功能，包括HiCar、高德地图、语音识别控制、车载KTV、面部识别等。这些功能使得驾驶体验更加便捷与智能。特别是智能语音助手“小艺”，识别准确率高，能快速响应指令，大大提升了驾驶的便利性。车内还配备了HUAWEI SOUND音响系统，通过25个扬声器提供2080W功放功率，音效表现优秀。无论是听音乐还是看电影，都能享受到沉浸式的听觉体验。
内饰设计方面，享界S9做得非常出色。中控大屏幕和丰富的科技配置，不仅提升了驾驶的便捷性，还增加了车内的科技感。同时，内饰的设计和用料都达到了高端豪华车的标准，能够提供极佳的乘坐体验。
三、座椅空间
享界S9的车身轴距3050mm，属于中大型车的范畴。车内空间非常宽敞，无论是前排还是后排，乘客都能享受到舒适的乘坐体验。座椅方面，享界S9采用了Nappa真皮材质，触感舒适且质感上乘。前后排座椅均支持电动调节，标配零重力设计、通风/加热/按摩功能，为乘客提供了极佳的乘坐体验。特别是后排的零重力座椅，支持多向电动调节，能调整到接近躺平的状态，使得长途旅行更加轻松，即使是坐三个成年人也不会觉得拥挤。而且，车内储物空间丰富，设计得特别实用，满足了各种储物需求。后排座椅还支持4/6比例放倒，提升了储物空间的灵活性。不过，由于电池包的设计，后排地台略高，可能会对乘客的脚部空间产生一定影响，但总体影响有限。然后后备厢容积375 L，电动开启，进一步提升了用户体验。内饰提供极夜黑、白沙杏、琥珀棕、凝脂白4种选择。除黑色外，其他颜色选配价格1万元，织物顶棚会换成麂（ji）皮顶棚，座椅也会由舒云座椅调整成舒云亲肤座椅或舒云菱格纹绗缝座椅。
在座椅空间上，享界S9在这方面做得非常出色，车内空间宽敞，尤其是后排乘客能享受到极为舒适的乘坐体验。
四、动力操控
动力方面，备了前后双电机，总功率达到390kW，总扭矩为673N·m，官方百公里加速时间为3.9秒。这样的动力表现，在同级别车型中堪称优秀，匹配电动车单速变速箱。搭载了100kWh带有巨鲸电池技术的三元锂电池包，CLTC纯电续航721km。基于800V架构打造，快充15分钟就可以完成电量的30%-80%。享界S9的动力响应迅速，加速过程顺畅，无论是城市道路还是高速公路上超车都轻松自如。车辆提供了运动、舒适等多种驾驶模式选择，用户可以根据实际需求进行切换。在操控方面，享界S9的底盘调校偏向居中，既保证了操控感又提供了舒适的乘坐体验。前双叉臂与后多连杆的独立悬挂组合，配合空气悬架和连续可变阻尼减振器，使得车辆在行驶过程中保持良好的操控性能及舒适性。悬挂系统能够有效过滤路面震动，提高乘坐的舒适性。此外，享界S9还配备了RSS路面预瞄系统，通过前置摄像头提前感知路况，对悬架进行主动调节，无论是过减速带还是颠簸路面，车辆都能有效地过滤震动，坐在车里感觉非常舒适。值得一提的是，享界S9还配备了防晕车模式，对于后排乘坐的乘客来说非常友好。这一功能通过调整车辆的加速和刹车策略，减少乘客的晕车感，提升了乘坐的舒适性。
动力的表现让人非常满意。800V的平台不仅提供了强劲的动力输出，还带来了较长的续航里程。享界S9的悬挂系统也让人印象深刻。无论是在城市道路还是越野路况下，车辆的稳定性和操控性都非常出色。
五、高阶智驾
享界S9搭载了华为ADS 3.0高阶智能驾驶系统，L2+级智能辅助驾驶系统，全车配备了多达29个传感器，包括1个192线程的华为激光雷达、摄像头和毫米波雷达等，提供了强大的环境感知能力。通过多种感知硬件组合，提供主动安全、智能驾驶和泊车等功能提升，增强了驾驶的安全性和便利性。在领航辅助驾驶过程中，系统对环境的识别及操作表现接近老司机水平，有效缓解了日常驾驶的压力。特别是在高速公路和拥堵路段，智驾系统能够自主识别前方车辆和行人，智能避让障碍物，大大提升了驾驶的安全性。此外，享界S9还支持远程控制，通过手机就能提前启动车辆、提前调节空调等，非常方便。车辆还配备了华为途灵平台，支持多种智能应用，如在线音乐、视频通话等，进一步提升了驾驶的娱乐性。值得一提的是，享界S9还不断进行OTA升级，为用户带来更实用和好用的智驾功能与主动安全。例如，泊车代驾VPD功能使得车辆可以自主寻找停车位，并在巡航过程中智能识别前方车辆，及时避让障碍物。紧急转向辅助ESA功能则能在前向紧急碰撞风险出现时，辅助控制车辆进行紧急转动方向盘，并降低车速以避免进一步的风险。
六、总结
目前享界S9 2024款 四驱 Ultra版的官方指导价为44.98万，官方推出高达61000万元的多项限时优惠，具体详情需要咨询当地经销商。
在中大型轿车市场上，享界S9潜在竞品包括宝马5系（指导价43.99万-52.59万元）、奥迪A6L（指导价42.79万-65.68万元）、奔驰E级（指导价44.72万-59.98万元）、蔚来ET7（指导价42.8万-51.6万元）等，对比56E的话，尤其是奔驰E级以其经典大气的外观设计、豪华舒适的内饰配置、德系精心调校的底盘，较强的品牌力著称，而享界S9以其更加简约而不失科技感的外观设计、现代而实用的内饰配置、宽敞舒适的座椅空间、强劲稳定的动力操控、精心调校的底盘以及先进的智驾系统，展现出了极高的水准。特别适合追求潮流与个性、注重高效与便捷、享受科技带来的便捷与乐趣的用户。
总的来说，作为一款中大型轿车，享界S9 2024款四驱Ultra版是一款非常值得考虑的车型。无论是从外观设计、内饰配置、动力操控还是智驾系统方面，如果你对现代科技和高端配置情有独钟，那么享界S9无疑是一个值得尝试的选择。
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