购车是一项需要深思熟虑的决定，不应仅仅基于车辆的外观或配置。车辆的综合实力，尤其是核心组件——发动机、变速箱和底盘，对车辆的使用寿命和驾驶体验有着直接影响。变速箱作为关键部件之一，有多种类型，包括CVT、AT和双离合，它们各有优势和局限。CVT以其低油耗和平顺性著称，但不适合激烈驾驶，双离合变速箱分为湿式和干式，后者虽成本较低但可能存在更多问题。

当然，AT变速箱则因其广泛认可的性能和品质而备受青睐。此外，汽车上的配置多种多样，尤其是现在的国产车，即便十来万的车，配置也和合资二三十万的看齐，因此性价比非常高。不过，并不是所有配置都能用得上，有的一年到头可能不会用一次。因此这期就聊下，家用车4大“鸡肋”配置，懂车之人：看起来有档次，其实浪费钱，希望对车主们有所帮助。

第一个鸡肋的配置是后排液晶屏。我们知道，后排液晶屏通常出现在豪华车型中，用于展示车主的经济实力，看起来很有面子。不过，对于普通家用车而言，这一配置并非必要，且可能带来安全隐患。如果突然急刹车，那么坐在后排的乘客可能直接撞在屏幕上，屏幕碎了后产生二次伤害，这样就非常危险了。

第二个比较鸡肋的配置是大灯清洗器。其实，大灯清洗这个配置在过去泥泞道路上较为实用，尤其是经常越野的话，还是有必要的。不过，在现代道路条件下，大灯清洗的重要性已大为降低，毕竟基本都在城市道路上使用，即使大灯脏了，最多就是在洗车的时候一起洗干净，而不会单独清洗大灯。

第三个鸡肋的配置是自动启停。这个不用多说，自动启停系统设计初衷为节省燃油，但在频繁停启的城市交通中，反而可能增加油耗。尤其是在堵车比较严重的城市道路上，自动启停不仅不能省油，反而会增加油耗，而且由于经常启动和关闭发动机，反而会让车内乘坐不怎么舒适。

最后一个比较鸡肋的配置是全景天窗。全景天窗虽然提供了开阔的视野，但也存在漏水、异响等问题，并可能在夏天增加车内温度，间接影响油耗。很多车主表示，车子买回家后一年到头都不会打开一次全景天窗，完全就是摆设。对此，你们怎么看？