特斯拉Cybertruck的订单已经爆了，如此疯狂的局面也加速了美国纯电动皮卡的发展，近日在2023年纽约国际车展上，Ram truck就推出了全新的纯电动皮卡车型RAM 1500 REV，新车基于 STLA Frame 平台打造，预计2024年正式投产，2025年开启交付。
RAM 1500 REV车头高耸、厚重，采用封闭式格栅，两侧配备“音叉”样式的LED日间行车，中间RAM徽标为可发光材质，尽管摈弃了家族化的设计，但它的辨识度并未降低，这幅前脸一眼就能识别其来自RAM。
STLA Frame 平台是专为全尺寸电动汽车设计的，因此，这台RAM 1500 REV具备着美式皮卡特有的庞大车身尺寸和敦实魁梧的身形，侧面的气势丝毫不弱于燃油版皮卡车型，新车配备20或22英寸轮毂，搭配倍耐力蝎子全地形轮胎，充电接口在驾驶员一侧前翼子板位置，充电时有提示音和指示灯。
尾部造型简约，配备L型尾灯，电动尾门中间是RAM标志，下方保险杠集成上车踏板，货斗尺寸不大，容积为425升，两侧留有侧置储物箱，另外得益于纯电平台，该车的引擎盖下方还有一个前备厢，内部还提供115伏电源插座。
进入车内，纯电版的RAM 1500 REV与燃油版车型的中控样式大体保持一致，不过新车除了配备了12.3英寸全液晶仪表、14.5英寸竖式中控屏外，还在副驾位置增加了一块10.25英寸的液晶屏，这块屏具备协同导航、娱乐（通过HDMI连接）以及查看车辆四周摄像头的功能。
内饰配色以蓝白为主，材质上运用了碳纤维、钨合金、皮革等，打造出了极具豪华感的内饰，顶配采用绒面革包覆，皮革部分采用菱形滚边和衍缝工艺，高级感拉满。
配置方面，新车配备金属踏板、24向调节的电动座椅，支持按摩、加热、通风以及记忆功能，前排无线充电、另外它还配有流媒体后视镜、10英寸HUD抬头显示以及23扬声器的Klipsch Reference Premiere音响系统等。
新车尺寸未知，不过内部空间比较宽裕，第二排靠背角度较大，乘坐的舒适度有一定的保障，另外后排座椅采用悬空样式，座椅下方腾出了不小的空间。
动力方面，RAM 1500 REV搭载前后双电机，单颗电机最大功率250千瓦，系统综合功率654马力，峰值扭矩841牛·米，0-96千米/小时的加速时间为4.4秒，配备可调空气悬架，最大涉水深度610mm，具备14000磅的牵引力和2700磅的最大负载能力。
标准版车型配备168千瓦时电池组，最大续航里程530公里，可选229千瓦时超大电池组，最大续航里程805公里，支持800伏高压充电，最大充电功率350千瓦，可以在10分钟获得177公里的续航，支持外放电功能，最大放电功率7.2千瓦。
新车的目标对手是已经上市的福特F-150 Lightning以及还未交付但订单大量积压的特斯拉Cybertruck，不过目前的美国市场上纯电皮卡还远不止这几位，像Rivian R1T也已经交付，从电池容量和续航里程来看，RAM 1500 REV更想把对手锁定为特斯拉Cybertruck，不过想撼动和抢占Cybertruck的订单应该还是有点难度。
