奥迪这个品牌大家伙都不陌生,旗下有多款经典车型在全球畅销,像A4L、A6L以及Q5L在国内市场均是同级标杆和首选。不过随着市场竞争愈发激烈,奥迪竞争力被削弱,如何才能增加吸引力呢?不久前,奥迪官方发布一则消息,表示奥迪Q7将以“一口价”限时销售,新车仅需45.99万起,要知道问界M9等国产新能源车型都比这个价格要高,网友表示奥迪这次都不属于“炸弹”,而是直接“核爆”了。

先来回顾一下2025款Q7指导价,目前共有五款配置可选,售价区间为60.98-80.48万元,其实这对于一款纯进口豪华中大型SUV来说也是合理定价,毕竟GLE、X5等竞品都比这个价要高。可如今限时一口价之后就一切都变了,45 TFSI quattro S line黑武士型仅需45.99万元,55 TFSI quattro S line运动型以及黑武士型仅需53.38万元,对照此前指导价等于是降幅至高17万左右。值得一提的是,奥迪Q5L顶配车型指导价也才48.88万元,大众途锐则是58.78万起。


接着再看一下2025款Q7的产品表现,要说设计部分依旧是熟悉的家族语言,如大尺寸格栅内部采用蜂窝状镀铬装饰点缀,看起来时尚感挺不错,像黑武士版本还会进行全面的黑化处理,以更具档次的高亮黑材质来提升运动感,这对于年轻消费者来说还是具有不错吸引力。而两侧大灯组也不辱灯厂之名,高配车型会采用矩阵式LED光源,除了看起来足够高级,照明效果也达到了近600 米。


来到侧面,奥迪Q7依旧保持圆润饱满的车身姿态,腰线从车头一直延伸到车尾,看起来力量感很强,如果你选择55 TFSI版本的黑武士型,还会拥有22英寸轮毂,这个尺寸在同级别也是很抢眼了,从规格到样式都挑不出什么毛病,并且内置大尺寸红色刹车卡钳。而尾部就相对简约一些,OLED光源应用下的尾灯组支持四种个性灯光签名,并且后方车辆距离本车小于两米时还会主动点亮,科技感与安全性同样得到提升。


进入车内,个人觉得现款Q7的中控台造型没什么问题,也算是奥迪品牌的家族语言,三块液晶屏分别控制不同功能,能够显示丰富的信息,同时科技氛围也得到了提升。但就是用料令人费解,比如说选择黑武士型,外观如此黑化不就是为凸显运动感吗?结果你发现中控面板采用灰棕色木饰条,这明显是为提升豪华感,并且内饰配色没有什么惊喜,黑棕、黑米或者黑灰,大家觉得哪一款配色够运动?


而在配置应用上,奥迪Q7也展现出旗舰车型应有水准,L2级驾驶辅助系统全系标配,全车无钥匙进入、主动闭合式进气格栅、转向头灯、方向盘加热和记忆、前排座椅加热通风、后排座椅前后调节、30色氛围灯、后排独立空调以及19喇叭B&O品牌音响等实用性或舒适性配置也做到除低配以外的车型标配,而低配车型也可以选装拥有。


最后再看动力,2.0T和3.0T两款发动机也是我们熟悉的老朋友了,前者最大功率265马力,后者则是340马力,调校上也属于同级正常水准,统一匹配8AT变速箱,标配带机械扭矩限滑差速器的quattro全时四驱系统和自适应空气悬架。按照官方公布数据,奥迪Q7两种动力的百公里加速时间分别为6.9秒和5.9秒,足以满足大部分人对性能的要求,同时越野能力在同级也属于较好水平。


总结
其实了解奥迪Q7市场行情的朋友们也都知道,这次限时一口价和此前优惠之后的终端报价基本一致,只不过是通过官方正式公之于众。而对于手握50万左右想买SUV的消费者来说,这确实是多了一个选择,毕竟买台高配GLC L也需要四十多万,这时能有一台3.0T+空悬的豪华中大型SUV,你会心动吗?