自动驾驶作为纯电车最具代表的智能化核心技术，显然已成了各家车企必争之地。目前来看，自动驾驶研发分成两派，一是主机厂完全自研，二是通过投资、合作的方式进行开发。
我们通过调研数据得知，一是自动驾驶自研的车企在产品、技术、发展空间等方面优势巨大，二是自动驾驶与供应商合作研发的车企也正在向掌握研发主导权方向倾斜。
从调研结果来看，拥有全栈自研能力的特斯拉和小鹏都分别位列第一和第二，蔚来和理想等车企紧随其后，其中特斯拉更是接近满分的评分。而一些通过合作或投资的车企来获取自动驾驶技术的车企均排在了靠后的位置。
拥有自研能力的车企优势大，除了不会被供应商卡脖子、本身决策响应快、产品迭代灵活以外，还有一个不能被忽视的原因，就是在产品规划与成本的博弈中，选择自动驾驶自研的车企拥有不可逾越的先天优势。
打铁还需自身硬，如果一味的依赖别人的话不利于自身发展。
