说到拖挂,可能很多人会觉得复杂,看了下马上要上市的全新福特探险者,昆仑巅峰版的2.1吨牵引力还是让人很放心的,全新配备的后拖车钩和13针拖车连接器简直就是为拖挂房车或者大件物品量身打造的。我觉得最牛的是它的“拖拽模式”,车子可以在拖挂状态下自动优化动力传输和稳定性,开起来不费劲儿,以前总担心拖挂会不会操控起来很难,但全新福特探险者把这些顾虑全都打消了,就算是从来没拖挂过房车的人,也能hold住。
说到拖挂,可能很多人会觉得复杂,看了下马上要上市的全新福特探险者,昆仑巅峰版的2.1吨牵引力还是让人很放心的,全新配备的后拖车钩和13针拖车连接器简直就是为拖挂房车或者大件物品量身打造的。我觉得最牛的是它的“拖拽模式”,车子可以在拖挂状态下自动优化动力传输和稳定性,开起来不费劲儿,以前总担心拖挂会不会操控起来很难,但全新福特探险者把这些顾虑全都打消了,就算是从来没拖挂过房车的人,也能hold住。
升级把用户的每一个需求都考虑到了,8155芯片车机流畅度直线上升
这配置简直是要逼死同级的节奏啊,油箱增加,油耗还低了,价格方面,我猜会是个小惊喜(涨价)
简直是要逼疯同级的节奏啊,价格方面,我猜会是个小涨幅,但绝对值得等待。
传统大厂的优势发挥到了极致,不像某些新势力搞些花里胡哨的,价格方面,我猜会是个合理的
探险者新车,动力强、油耗低、拖挂牛,这性价比,价格稍微涨点也值得入手啊!