9月23日，东风风神L7 EV正式上市。新车共有518 Pro和518 Air两个版本，其中518 Air 版本带来了10.99万元的一口价，而顶配的518Pro版指导价为13.99万元，加上Pro版综合补贴后售价直降2万元，最终的价格仅为11.99万元。可以说此次上市的东风风神L7 EV诚意还是很足的，下面我们就来一起看看新车都有哪些亮点？

首先作为EV纯电车型，东风风神L7 EV搭载了东风马赫E电驱、马赫电池。说到马赫电池，为了让用户更直观地了解它的安全性，发布会现场东风风神带来了“MINI”版的泡水测试，以及穿越火线极限挑战。

而东风风神L7系列产品线总监何建宁还亲自上阵，驾驶东风风神L7 EV，不仅成功完成了真人实穿百米火线，更经受住了高温下长达180秒的炙烤测试。确实这样的表现够安全也够硬核。

另外，东风风神L7 EV应用的马赫E电驱，也是目前东风最高技术级别的电驱动，6秒级零百加速、最大功率160kW，最大扭矩310N·m的动力表现，对于一台家用SUV来说绝对够用。在续航能力上，62.3kW·h超大电池，可以带来518km纯电续航。如果每天通勤距离在50公里左右，基本可以做到两周不充电。

当然新车还考虑了温度变化对电车续航的影响，所以使用了全栈自研的宽温域智控技术，保障-35℃极寒续航达成率超过60%，35℃极热续航衰减小于18%。

在智能化方面，东风风神L7 EV的i-Talk智能座舱，标配车规级8155芯片以及14.6英寸触控高清中控大屏。同时，新车还具有强大的语音、语义识别功能，100%全场景语音控制，多种方言无障碍识别，做到了可见即可说，让车内的智能化体验更便捷了。

总得来说，东风风神L7 EV的上市，让东风风神L7家族正式形成了插混+纯电双动力布局。而新车也代表了东风风神在新能源领域的技术实力，确实拥有55年造车底蕴的东风，作为一个老牌车企，在面临新能源来临之际，所做出的转变还是很迅速见效的。