在前几年，新能源汽车还没有这么火热时，燃油车是十分畅销的，其中最畅销的就是十几万左右的燃油车，这是我国大多数家庭能购买起的，一些高端的燃油车针对群体也不同。记得在一几年的时候，我表姐家购买了一台二十多万的本田雅阁就成为亲戚们羡慕的对象。

现在时代在变化，人们的喜好也在发生变化，特别是我国新能源汽车品牌的品质得到大幅度提升，购买新能源汽车的人也越来越多。一般一个家庭有一台燃油车，第二台就会考虑购买新能源汽车，相对于燃油车，新能源汽车能节省不少的成本，在市区内跑跑还是没啥大问题的。

再加上，燃油车市场基本已经饱和，所以这两年燃油车市场并不是很好卖。此前，宝马还降价了，各燃油车车企也在打价格战。但价格再怎么低，也不能低于成本价格，更不可能白送给大家。所以一些车企就只能从缩减产能，来减少成本。

根据本田汽车7月25日对外宣布的最新消息来看，今年10月将关闭位于广州市的一个合资公司工厂。如无意外的话，应该就是广汽本田汽车有限公司的一个广州工厂，但需要注意的是，并不是将广汽本田工厂全部关闭，广汽本田还是有车在销售的，同时也需要保持相关售后，所以这个大家可以放心。只不过，这家工厂关闭之后，工厂工作人员会面临失业等问题。

本田还将关闭的一家工厂位于湖北省武汉市的另一个工厂，将于11月起停产。本田在武汉合资品牌是“东风本田汽车有限公司”，总共有三个工厂，这次关闭的是其中一个工厂，还有两个工厂是不会关闭的。

一是为了缩减燃油车产能

燃油车市场在我国基本已经饱和，造再多的燃油车也卖不动，还不如缩减燃油车产能，调整产能方向。

二是建设两家新电动车厂

没错，本田也改变战略，要搞新电动车厂，该计划已经通过，这两家厂也在建设当中。这说明，本田也开始迎合大众消费了。

本田在华有好几个工厂，已知的有6个，其中广汽本田拥有3个工厂区，分别为黄埔工厂、增城工厂和第三工厂暨发动机工厂。东风本田在中国大陆共有三座工厂，分别位于湖北省武汉市、广州市和湖北省武汉开发区。

总之，本田宣布将关闭中国两家工厂是为了缩减汽油车产能和业务调整所致，对市场影响并不是很大。