进入8月，又将迎来一年一度的成都车展。

因此，本月又有不少新车即将上市，包括银河E5、享界S9、领克Z10等重磅车型。

另外，像是途岳XR、五菱星光S等车型预计会在成都车展期间上市，AutoLab也会在第一时间为大家跟进报道。

银河E5最大的卖点一定是它的座舱。

它的车机采用了国产首颗7nm车规级芯片“龍鹰一号”，并配备了旗舰手机级别的16GB大运存。总之就是你在手机上能做的这款在这个车机上都能做。

此外，银河E5还搭载了最新的Flyme Sound音响系统，我们此前也对其进行了测试，总体表现在这个价位段非常超值。

如果你预算不超过15万，买车时更看重座舱表现，那么银河E5绝对值得考虑。

享界S9是华为与北汽新能源合作打造的首款车型，按照官方的说法，它对标的车型是BBA的78S。

但从其实际尺寸来看，享界S9的大小可能会更接近56E。

在配置上，享界S9也是不出意外的“冰箱彩电大沙发”一应俱全，装备了问界M9同款的激光投影光机、车载冰箱以及具备电动调节、加热通风、按摩功能的后排座椅等豪华配置。

而在定价方面，我们预计享界S9的价格应该会在45-55万元左右，和56E相当。很显然它会以更高的配置以及智能化方面的优势与BBA展开竞争。

想买56E的老板们不妨再等一等，给国产车一个机会。

瑞虎8 L是奇瑞基于火星架构打造的全新车型，是瑞虎8家族中的旗舰产品。

在动力上，瑞虎8 L采用了自研2.0T发动机+自研8AT变速箱的组合，最大功率187kW，最大扭矩390N·m，与合资品牌2.0T高功率发动机的参数类似。

此外，瑞虎8 L还提供了大五座和七座布局，能满足不同家庭的各种用车需求。

我们也在前段时间试驾了瑞虎8 L，体验下来并没有发现什么明显短板，在意性价比的朋友可以了解一下。

和桑塔纳换代后变成了朗逸XR后一样，途岳XR其实是此前T-Cross途铠的换代车型，现在被并入了途岳系列中。

在动力上，途岳XR沿用了和此前途铠上相同的两套动力总成。新车的升级主要还是在外观和内饰上。

途岳XR在定位上主打的就是细分市场，很显然，它瞄准的是那些不考虑新能源车的年轻购车群体。

新车将于本月末的成都车展上正式亮相，对这类车型感兴趣的可以观望一下。

事实上，领克Z10本应是这个品牌的第四款纯电车。它的配置和同平台的兄弟车型极氪001类似，我们可以把它看作是001的轿车版本。

在配置方面，领克Z10同样会有浩瀚平台、双腔空悬、金砖电池等。甚至还有消息称，领克Z10还将搭载AI底盘和后轮转向技术。

按照品牌和产品定位来看，领克Z10估计会比极氪001低半档，它的对标车型主要是小米SU7和智己L6。

至于售价，我们猜测800V版本应该会低于极氪001，而400V版本则会与极氪007相当。

MONA其实是小鹏原本计划独立的子品牌，M03也正是MONA品牌的首款车型。

很显然，M03的动力和续航表现算不上亮眼，但M03预计会通过更强的智驾能力和座舱表现来突围。

我们猜测，小鹏MONA M03至少会有两档智驾方案。因为没有搭载激光雷达，所以均为视觉方案，第一种低阶的应该支持高速NGP，而高阶方案会在前者基础上加入智能泊车。

何小鹏曾预告，MONA要做大学生毕业后能买得起的第一台智能车，因此小鹏M03最后的价格可能会有惊喜。

从目前可知的消息来看，2025款星途星纪元 ES 有望在本月中下旬迎来上市，新车的外观部分改动不大，主要是对车型以及配置层面进行调整。

从网传信息来看，2025款星纪元 ES 将把5个 SKU 缩减为3个，仅保留800V平台的车型。

它们分别是680 Pro、680 Pro 城市智驾版和 710 Ultra 四驱性能版，老款最低配的国潮版和次顶配的 Max+ 超长续航版两个配置取消。

相比起同平台的姊妹车型智界 S7，星纪元 ES 的销量就显得有些不温不火了，新款车型有望通过降价增配的方式来提升竞争力，对驾驶性能有兴趣的朋友可以再等等。

五菱星光S基于天舆架构打造，定位紧凑型SUV，大家可以把它看作是五菱星光的SUV版本。新车将提供纯电和插混两种动力系统选择。

很显然，五菱星光对标的车型会覆盖到比亚迪元PLUS、宋PLUS、宋L dm-i等。

我们认为五菱星光S会通过更强的智驾能力与其竞品车型竞争。新车预计将配备灵眸智驾标准能力，支持全速域自适应巡航、智能行车辅助、自动紧急制动等L2级别驾驶辅助功能。

大家觉得五菱星光S能跟比亚迪的车型掰掰手腕吗？