因汽车已成为人们重要的代步工具，要求旺盛导致汽车市场竞争很强烈，随着车型的不断更新迭代，车主购车需求由简单快速变成精挑细选。“秋民山战神”五菱宏光，实力与性价比并存。“日系新秀”丰田奕泽，不断吸引着年轻的购买群体。如果特色单一，一不留神就会出局。启辰T90是东风启辰在SUV中的一次重要战略定位，因为其载人载物极强的空间呈现，启辰T90满足了购车群体以空间大小放在首位的需求，正是这样，启辰T90目前取得了特别好的成绩。本期为大家分享的是《启辰T90是一台好车吗？1个月行驶1600公里，车主有一肚子话要说》。

提到启辰T90，我们得把驾驶者王先生感受分享出来，他是我的同事，也是一位行内人，他为老板开了一阵子的歌诗图。听了堂弟建议，超预算提了启辰T90，没选歌诗图。现在已然开了1600公里，他说了九个字：不满意它的地方，没有！所以启辰T90在他心中是一辆什么档次的车？和歌诗图有哪些差距大的位置？接下来请他说出它的内心感受。

启辰T90的外形我一直都很喜爱，侧裙处理微细，为启辰T90的整体美观“添砖加瓦”。前脸的设计感觉相当的时髦大气，前脸的进气格栅特别大，两个大灯的造型也好。溜背的车尾，也是动感十足，令我相当惬意，特殊饰条点缀车子尾部，彰显启辰T90尊贵地位。总之，启辰T90的运动感很强，而且很有质感。

从内饰上看，中控大屏尺寸可以，各个功效按键控制起来也挺舒服的，内部材质材料较为厚道，感觉对得起自身价位，不过拼接颜色的搭配我倒是以为挺好的，比全黑的颜色要轻松活泼许多，没有那种压抑感。不经意间的装潢点缀，为整体内饰的增添了几分豪华感。总之，启辰T90的干净整洁以及豪华感让我万分愿意接受。

这款车的动力和操控甚合我意，许多车型中，我最中意“启辰T90 2020款 2.0L CVT悦行版”，东风启辰给启辰T90配上了2.0的排量的自然吸气发动机，平常都在城区行驶动力完全够使，加速超车什么的不在话下。因为启辰T90有成熟的无级变速变速箱支持，变挡及时且无顿挫现象，方向盘很轻便，单手也能轻松驾驭，整体的感觉异常顺手。挂挡和油门离合各方面的结合还是蛮顺畅的，无论是反应速度还是便捷程度都是非常好的。

在空间这方面，空间非常大很顺心。启辰T90的整车尺寸数据为4805*1865*1573mm，首排驾驶室特别舒服，177厘米的我坐进去也不会感觉压抑，空间也比较广阔。以2765mm的轴距来放在启辰T90的身上，间座包稍微往前调整一下，一家人都能舒坦的搭乘。车内储存本领，车内积储空间有许多小格子，这点让我妻子特别开心，到底她很中意在车上到处放东西，后备箱也能够满足大，出行的话那种大行李箱放上两个仍然可以放别的东西。

对于乘坐安逸程度，东风启辰在倾尽全力把启辰T90缔造成为一款移动沙发。行至颠簸路面时，强劲的悬架并不会让较大的颠簸感传进车中。坐垫的舒适性不错，不偏软偏硬，平时上高速长途，不会腰腿得不惬意。空调速率较高，温度控制的才能很强，隔音效果较佳，高速行驶仍能在车中相互欢心畅谈。

油耗是我很惬意的一个方面，能耗大概都是在7.3L左右，感觉这个能耗挺低的。在行人多和小车很多等情况的干扰下，城区的油耗让人有些意外，只有8.8L，高速能耗就是百公里6.1L左右。从来没有感想象能耗能达到这个水平。感谢聆听这期《启辰T90是一台好车吗？1个月行驶1600公里，车主有一肚子话要说》。

我认为启辰T90是真的适合我，特别是它富有气场的外观。启辰T90的名声和地位肯定不是空缺来风，年薪10万以上开它没毛病。销量就是能力最好的证明，开过它之后，唯有九个字可以抒发我的心情：不满意它的地方，没有！这款车我提的是“启辰T90 2020款 2.0L CVT悦行版”，一位好友说我人傻钱多，大伙帮看看是这样吗？

具有强劲竞争力的启辰T90，不可能仅凭其空间，同时它还有外观、舒适性、能耗等方面的良好表现来支持，各个闪光点都能很好地迎合车友要求。相较于同类的其它车型，启辰T90确实具有格外好的性价比。总的说来，生产技能让汽车都有不一样的特点，找不到合适的定位，汽车品牌将不可取得成功，正如启辰T90。对于这款东风启辰的能力担当，不知大家有什么见地呢？感谢阅读本期《启辰T90是一台好车吗？1个月行驶1600公里，车主有一肚子话要说》。