阿塞拜疆大奖赛将使用新的赛制，一练二排两赛，本赛季车手可使用动力单元增加一套。
F1委员会通过新的冲刺赛赛制：
周五：练习赛+排位赛（决定周日正赛的发车顺位）；
周六：排位赛（决定冲刺赛的发车顺位）+冲刺赛（100公里）；
周日：正赛；
其中，周六冲刺赛排位赛Q1为12分钟，车手必须使用新中性胎；Q2为10分钟，车手必须使用新中性胎；Q3为8分钟，车手必须使用新软胎。
此外F1委员会会议还确认：
⒈增加动力单元数量，车手可使用动力单元（内燃机、涡轮、MGU-K和MGU-H）数量由原来的三个增加到四个，但此规定仅限2023赛季。
⒉对于拥有冲刺赛的比赛周末的处罚规则如下
在FP1和周五排位赛中的受到的处罚将在正赛执行；
冲刺赛中的位置罚退适用于冲刺赛；
冲刺赛期间获得的罚退处罚将在正赛执行；
违反车检封闭规则的处罚意味着在冲刺赛和比赛中都要从维修区起步；
关于PU的处罚只在正赛执行；
⒊赛前发车程序时间由40分钟增加到50分钟，并将在部分分站用于向车迷介绍车手；
⒋对于“对赛车进行工作”的定义更新到了F1运动规则当中
⒌部分对于未来“可持续化发展”的费用被排除在预算帽之外。
