韩系车坐不住了,现代索纳塔来掀桌,8AT的变速箱是全系标配

不二汽车烩 2024-05-01 18:14:43

我最近看到了一个非常有意思的话题,就是你觉得哪一台车可以称得上是穷人快乐车呢?我看到很多网友在下面评论的车型,大多都是国产车,细看之下,多数也都是紧凑型轿车,能够感觉到网友都把价格卡的很死,性能方面,甚至不敢多要。这让我感觉到大家虽然心里都有一个豪车梦,但是真的轮到自己的时候,还是得往务实方面去考虑。不过,我最近刚好发现一台中外合资品牌的中型轿车,并且这台车在过去有着极高的知名度,市场保有量也非常的高。而且这台车于三月份上市,价格方面可以说是非常的合适,而且眼下还有非常多的活动。这台车就是现代旗下的索纳塔!

现代索纳塔自2004年进入中国,已经有了20年的历史,这20年说长不长,说短不短,也就是一个呱呱坠地的孩童,变成活力四射的青年。这20年里,索纳塔可以说是从巅峰跌入到低谷,这20年里汽车市场的变化实在太大了,导致有很多像现代索纳塔一样的品牌从原来的高口碑高销量,变得默默无闻。

这第11代的索纳塔在外观造型上进行了较大的变动,对比之前的2022款,现代在车头位置下足了功夫,将原本大尺寸的中网格栅设计成了极具未来战舰感的造型,整体所采用的设计都是扑面而来的科幻感,棱角分明,个性十足。而且还采用了时髦的贯穿式日间行车灯组,与大灯灯组和转向灯组拼接在一起,形成了这台非常独特的第11代索纳塔。我觉得光看这台车的车头就已经能够让很多年轻消费者眼前一亮,这台车的外表已经让我们有购买它的理由了。

近几年来,现代旗下那几款轿车造型都在向着轿跑风格靠拢,到了现在几乎就可以直接称呼这些车型为轿跑,尤其是这台索纳塔,从侧面来看,车身线条完全是照着轿跑车型设计的,尾部还设计成了溜背式的风格,再搭配着力量感十分强烈的腰线,以及内部鲜红色的刹车卡钳,都让这台车气质上升到了极高的位置。

这台车的尾部和车头一样,融入进了很多独特的元素,每一点都能单拎出来,细细去讲。首先我们先来看这台车的尾灯,这里使用的造型非常时髦,是H型的贯穿式设计,左右两侧的转向灯又使用了像素风格的点阵式设计。后备箱门的接口与上方的小鸭尾翼形成了对称式的设计,连接起来像是嘴唇又像是眼睛。最后就是这台车的双边双出共四出的排气,这样的设计会使这台车的尾部层次感更加强,也会有着非常强烈的动感。

第11代的索纳塔内饰所采用的主基调为数字化智能座舱,通过图片,我们能够感觉到这台车的整体布局都是向着驾驶位置靠拢偏移,这样也可以方便驾驶者在驾驶过程中更加便利安全的进行操作。

通过图片我们可以看到,这台车使用着当下的主流双联屏的设计,两块屏幕的大小都是12.3英寸。不过在此需要给大家补充的一点是,这台车的低配版本是没有全液晶仪表盘的,仅配有一块4.2英寸的小液晶仪表,因此,在价格方面也会差上一万块钱。另外,这台车的方向盘材质非常良心,全系标配真皮面料,官方给出的专业名词叫做多功能摩斯密码真皮方向盘,光是听到这个名字,确实能够感受到不一般。除了方向盘用料比较良心以外,我觉得这台车座椅方面也堪称良心,除了底配版本的座椅没有任何功能以外,其他车型都配有加热功能,部分配置较高的车型还会再额外增加一项通风功能。另外,这台车部分高配版本还会有第二排座椅加热功能,能够给我们提供最高的乘坐体验感。

最后将来到我们本次的重头戏,就是这台车的性能方面。我们前面提到这台车的外观造型已经做的非常吸引人了,但是这台车的性能方面做的才堪称一绝。首先就是第11代索纳塔会分为1.5升涡轮增压和2.5升涡轮增压,两个版本的车型马力分别在170匹和250匹,所采用的驱动方式为前置前驱,车辆的变速箱则全系标配八挡手自一体。巡航功能也是一应俱全,除了低配版本,所使用的是最为普通的定速巡航,其他版本全部都是全速自适应巡航。

这台车因为在三月份才刚刚上市,所以你没法指望这台车的售价有所降低,现在这台新车的价格是在13.98万元至18.68万元起,对比同级别竞品车型,我觉得能够做到如此配置的车型价格肯定没有这台车划算,所以我觉得这台车未来的销量肯定不会低。

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评论列表
  • 2024-05-02 13:21

    好好一部车硬是把车屁股搞的不洋不土的。

不二汽车烩

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