18.98万，买一辆东风本田的纯电SUV？你心动吗？说实话，我的第一反应是：等等看！毕竟，本田在新能源赛道上的表现，一直让人有点……一言难尽。但这次的烨S7，似乎有点不一样。从预热到亮相，它都带着一股“破釜沉舟”的劲头，誓要在这个竞争激烈的市场中分一杯羹。那么，它究竟值不值得我们掏腰包呢？
先说说大家最关心的价格。18.98万的起售价，在同级别中并不算贵，甚至可以说是比较有吸引力的。毕竟，它的目标可是特斯拉Model Y。虽然特斯拉最近降价频繁，但Model Y的入门价格依然高于烨S7。如果烨S7的配置和性能能够达到预期，那么这个价格确实很有竞争力。
当然，价格只是其中一个方面。更重要的是，烨S7的产品力究竟如何？从目前公布的信息来看，它在设计、配置、性能等方面都下足了功夫。外观方面，烨S7融合了多种设计元素，既有凯迪拉克的凌厉，也有路虎揽胜的硬朗，整体造型时尚大气，符合当下年轻人的审美。
车身尺寸方面，烨S7的长宽高分别为4750/1930/1625mm，轴距为2930mm，与同级别车型相比，空间表现处于中上水平。这意味着，它能够满足大部分家庭对空间的需求。
内饰方面，烨S7也展现出了满满的科技感。双色方向盘、大尺寸中控屏、电子外后视镜显示屏、手机无线充电等配置，都提升了车内的档次感。尤其是Honda CONNECT 4.0智导互联系统，融入了AI大模型和AI助手，为用户提供了更加智能便捷的用车体验。
动力方面，烨S7提供单电机和双电机两种版本。其中，双电机版本的最大功率达到了350KW，百公里加速时间仅需4.9秒，性能表现相当出色。续航方面，烨S7搭载了宁德时代的89.8KWh三元锂电池，CLTC工况下续航里程达到620km，基本能够满足日常出行需求。
总的来说，烨S7在产品力方面确实下了不少功夫，无论是设计、配置还是性能，都达到了同级别的主流水平。但是，它真的能够挑战特斯拉Model Y吗？我认为，这还需要时间来检验。
首先，本田在新能源领域的经验相对不足。虽然本田在燃油车领域有着深厚的技术积累，但在新能源领域，它的起步较晚，经验相对不足。这可能会影响到烨S7的品质和可靠性。
其次，本田的品牌影响力在新能源领域相对较弱。相比于特斯拉、比亚迪等在新能源领域深耕多年的品牌，本田的品牌影响力相对较弱。这可能会影响到消费者对烨S7的购买意愿。
再次，本田的充电网络和售后服务体系还有待完善。目前，本田的充电网络覆盖范围相对较小，售后服务体系也还有待完善。这可能会影响到用户的用车体验。
当然，我们也不能忽视本田的优势。本田在技术研发方面一直有着很强的实力，而且它在全球范围内都拥有着庞大的用户群体。如果本田能够在新能源领域持续投入，并不断完善产品和服务，那么它依然有机会在这个市场中取得成功。
对于消费者来说，选择一款新能源汽车，需要考虑的因素有很多，包括价格、性能、品牌、服务等等。烨S7的出现，为消费者提供了一个新的选择。它能否成为爆款，还需要市场来检验。
最后，我想谈谈我对中国新能源汽车市场的一些看法。近年来，中国新能源汽车市场发展迅速，涌现出了一大批优秀的自主品牌。这些品牌在技术创新、产品设计、营销策略等方面都取得了显著的进步，并逐渐赢得了消费者的认可。
然而，我们也要看到，中国新能源汽车市场依然面临着一些挑战。例如，充电基础设施建设还不够完善，电池技术还有待突破，市场竞争也越来越激烈。
我相信，随着技术的进步和市场的成熟，中国新能源汽车市场将会迎来更加美好的未来。而在这个过程中，像东风本田这样的传统车企，也需要不断转型升级，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。
回到烨S7，这款车能否成功，关键在于它能否真正满足消费者的需求。如果它能够提供出色的产品力和良好的用户体验，那么它就有机会成为爆款。反之，它可能会像本田之前推出的一些新能源车型一样，默默无闻。
让我们拭目以待，看看东风本田烨S7能否在竞争激烈的中国新能源汽车市场中脱颖而出。也希望中国新能源汽车产业能够继续蓬勃发展，为消费者带来更多更好的产品。
根据乘联会的数据，2023年中国新能源汽车零售销量达到688.7万辆，同比增长23.5%。这表明中国新能源汽车市场依然保持着高速增长态势。在这样的市场环境下，烨S7能否突围而出，还需要看它的综合实力。
总而言之，烨S7能否成功，取决于它的产品力、品牌力、服务力以及市场环境等多种因素。对于消费者而言，选择一款适合自己的新能源汽车，需要综合考虑各种因素，并根据自身需求做出理性判断。
