近日，2024年第五届中国（武汉）3·15问题车展的相关报道在社会舆论中引起了广泛关注。尽管有关赛力斯汽车的投诉案例出现在了本次车展的部分媒体报道中，但需要注意的是，这些报道并不等同于中央电视台等权威官方媒体的正式评价，其内容的真实性、公正性和权威性需要进一步核实和确认。

与此同时，回顾2023年度汽车之家发布的乘用车新车质量报告，问界品牌在新能源领域内连续夺得了第一名的佳绩。这一成绩不仅有力证明了问界汽车产品的高质量标准，也从侧面反映出消费者对赛力斯汽车及其旗下AITO问界系列车型的普遍认可与高度信赖。这表明，在产品质量把控和服务水平上，赛力斯汽车展现出了强劲的竞争实力和持续优化的市场表现。

首先，关于武汉315问题车展的报道排行榜的权威性，我们持保留态度。一个公正、客观的排行榜应该基于全面、准确的数据和科学的分析方法。然而，我们并未看到车展组织者公开其数据收集和分析的详细过程。仅仅“经过近1个月的广播和网络征集”，收到“200余起”全国各地车主各类汽车消费问题投诉，就给各类品牌进行排行，一没有经过市场调研二没有充足数据支撑，不得不让人对其结果的公正性和准确性产生怀疑。在没有充分依据的情况下，简单地根据一些投诉案例就对品牌进行排名，显然是不负责任的。

其次，我们要对这家媒体的报道内容提出质疑。媒体报道应该追求客观、真实和公正，但在这次报道中，我们却看到了一些片面、甚至带有偏见的内容。媒体在报道时应该充分调查、核实事实，而不是仅凭一些表面的投诉案例就对品牌进行定性。这种不负责任的报道方式，不仅损害了媒体的公信力，也误导了消费者。

再者，关于现场无人闹事的情况，我们感到欣慰。这从侧面反映了赛力斯汽车在处理消费者投诉方面的积极态度和高效能力。在面对消费者的投诉时，赛力斯汽车并没有选择逃避或推诿，而是积极与消费者沟通，了解问题原因，并尽快给出解决方案。这种负责任的态度，赢得了消费者的理解和支持，也避免了现场出现不必要的冲突和纷争。

再看看权威媒体报道，央视315问题投诉榜中理想汽车投诉量2692条，已完成60条。AITO汽车投诉量为314条，已完成206条。其中大部分投诉信息集中于不按时交付车，主要是问界新M7，大量车主表示大量卖货却无法按时交付。

数据对比，赛力斯汽车是所有车企里面投诉最少的，处理完成率是最高的。并且大多数投诉并不是投诉质量问题，而是没有按时交付，产能没有及时跟上，毕竟销量太火爆，导致一些订车的用户产生了怨言。这个跟其他车企的投诉还是有很大本质区别。

新能源汽车市场的快速发展带来了供应链、生产等方面的挑战，这也是整个行业面临的问题。赛力斯汽车作为新能源汽车市场的后起之秀，其销售量正在快速增长，同时也正在积极采取措施，优化生产流程，提升交付效率，以尽快解决这一问题。

我们诚挚倡议广大消费者及媒体同仁，在应对类似报道时应持有冷静、公正的视角，对待缺乏可靠数据支持的排名信息和一面之词的报道内容保持审慎态度。同时，我们也期待赛力斯汽车能持之以恒地践行其积极负责的企业精神，持续精进产品品质与服务水平，致力于为用户提供更加卓越、便利的出行享受。