直-21的研发是为了满足东大陆军对重型武装直升机的需求,特别是在面对潜在的区域冲突,如台海紧张局势时,提升空中突击能力。这款直升机继承了直-20的整体结构,并针对武装直升机的使用特性进行了改进,解决了直-10存在的若干问题。
技术特点:
直-21采用了额定功率为1790千瓦的涡轴10发动机(网传),具备约3吨的外挂能力,能够携带多种反坦克导弹。它还配备了先进的机载电子系统和新型复合材料,提高了机体的防护能力和隐身性。直-21的航程预计超过1600公里,这使其能够执行更远距离的任务,作战半径为400公里;
挂载能力:与直-10相比,直-21的短翼明显加长且厚度更大,估计每一侧会安装3个挂架,从而提升了挂载能力;直-21还采用了改良的倾斜短翼设计,以避免气流干扰,提升飞行性能短翼外挂4组4联装反坦克导弹,总共可携带16枚红箭20反坦克导弹;估计直-21机体长度在19米(含旋翼)左右,宽度在2米左右,机身底端到旋翼高度大于4米。最大起飞重量可能达到15吨。
电子战系统:直-21继承了直-20的全电操纵系统,并使用了大量的新型航空材料和电子元件,这使得其在战场上的态势感知能力得到了极大提升。具体来说,直-21整合了毫米波有源相控阵雷达、光电转塔、红外传感器、激光测距仪和导弹逼近告警电子对抗设备等先进技术。这些设备的集成不仅提高了直升机的探测、锁定和攻击目标的能力,还增强了其在复杂战场环境中的生存率和作战效果。
增强的防护和装备搭载能力:基于直-20机体框架优化,直-21改进了短翼设计以提高升力,并增强了机体防护和装备搭载能力,使其能够适应复杂多变的作战环境。
直-21重型武装直升机采用了经典的串联式前舱布局,其机身经过瘦身设计,使得机身更加修长,从而提高了飞行性能和载重能力,这一设计改进主要受到其原型机——直20和黑鹰直升机较矮的机体构型影响。由于直20的低矮构型,直-21缺乏足够的高度来布置阶梯式座舱,因此选择了串联式前舱布局。这种布局与美俄武装直升机的阶梯式座舱存在巨大差异,直-21的座舱相当平直。这种设计选择是为了适应其低矮的机体构型,确保直升机在执行任务时的稳定性和操作性。
先进的传感器系统:
新一代直-21引入了先进的光电转塔、光电、红外传感器和激光测距仪等设备,头盔瞄准具,先进的显示系统,同时优化了雷达和红外特征,以适应现代战场的需求。
多功能光电转塔位于机首,主要用于目标获取和瞄准。该转塔装备了TADS(目标截获与标识系统)和PNVS(飞行员夜视系统),这些系统能够提供清晰的目标图像,使飞行员能够在各种天气条件下进行精确瞄准。TADS系统包括TV摄像机、直视光学装置、激光点目标跟踪器以及激光测距仪,这些设备共同工作,确保了对目标的快速识别和准确瞄准;
头盔瞄准具:通常由显示器、头部位置测量器和计算机组成。它允许飞行员或武器操作手通过头部运动来瞄准目标,并将目标位置信息转换为瞄准指令。头盔瞄准具系统包括综合头盔显示瞄准系统(IHADSS),能够显示飞行、瞄准字符信息和增强视景图像;
先进的显示系统,包括彩色图形、新的飞行显示器和视频单元等。这些系统通过语音交互系统、触摸屏覆盖、光标控制和全字母/数字键盘等电子控制功能,提高了操作的便捷性和准确性
直-21重型武装直升机在反坦克、抢滩登陆、护航与近距离支援
反坦克作战需求:直-21具备强大的火力输出能力,能够携带多枚反坦克导弹,如AKD-10或最新的“蓝箭”-21反坦克导弹,使其在反坦克作战中具有显著优势。这种强大的火力使其能够在战场上有效压制敌方装甲力量,为地面部队提供火力支援。
抢滩登陆作战需求:直-21在抢滩登陆作战中扮演着至关重要的角色。由于其高机动性和灵活性,能够为登陆部队提供空中支援和火力压制,确保登陆行动的成功。特别是在面对敌军重兵防守的情况下,直-21的空中支援显得尤为重要。
护航与近距离支援需求:直-21在护航任务中能够提供强有力的空中支援,其卓越的续航与机动能力使其能够在广阔的战场上自由穿梭,为己方地面部队提供持续的火力支援。此外,直-21还能够融入作战体系,指挥无人前置编队,实现“有人-无人协同”,进一步提升作战效能。
配合无人机进行协同作战
在无人机蜂群协同作战中,直-21的应用具有以下优势:
协同作战能力:直-21具备与无人机蜂群的协同作战能力,能够指挥无人机和无人直升机集群作战,大大提高了火力打击的密度。这种新型作战模式不仅提升了作战效率,还增强了战场态势感知和信息融合能力。
分布式作战能力:无人机蜂群通过分布式探测和协同控制,可以显著提升主动防御和攻击能力。直-21可以作为无人机蜂群的指挥中心,提供空中支援和火力压制,为地面部队提供强大的火力支援。
任务规划与执行:无人机蜂群技术的发展使得任务规划、集群控制与群体智能成为关键领域。直-21可以通过先进的信息化系统,实现对无人机蜂群的高效指挥和控制,确保任务的成功执行。
直21地位与作用
直-21主要装备东大陆军航空兵旅和空中突击旅,能够弥补东大陆军航空兵缺少10吨级武装直升机的短板,提升其作战能力。它在空对地近距离打击中表现出色,能够携带多种类型的弹药,为地面部队提供强大的火力支援。此外,直-21还被用于未来的纵深打击、抢滩登陆和护航任务中,可以发挥高级作战节点的作用。
直-21填补了东大海军重型舰载武直的空白,相比卡-52K更适合东大的海军作战环境。其国产化优势在于维护和后勤保障更为方便,交付速度较快,并且可以根据东大的需求进行专门改进。
直-21已经完成了多次试飞,并且正在加速服役过程中。其试飞进展显示了显著的技术改进,表明这款国产重型武直有望在技术上超越经典的阿帕奇。有报道称,直-21计划在未来两年内批量生产。
但武装直升机未来还是存在很多问题,小编认为未来是eVtol;
性能还可以,但是外形实在太丑,不能称得上一款完美的武装直升机![笑着哭][笑着哭][笑着哭]