维斯塔潘成为F1历史第二位连续两场比赛从第10位或更靠后顺位发车，最终夺冠的车手。也是第一位在同一个赛季连续两场比赛做到这一点的车手。
· 在匈牙利大奖赛之前，红牛队史仅有一次从第六名之后的顺位起步拿到冠军。如今，他们连续两场比赛做到了这一点。
· 维斯塔潘取得赛季第九胜，距离2021赛季只差1胜。
· 红牛队史第21次一二带回，也是本赛季第四次。
· 佩雷兹本赛季已经7次拿到前二，本赛季之前，他生涯一共只有5次前二完赛的记录。
· 塞恩斯本赛季的领奖台数已经比队友勒克莱尔多出2次。
· 本赛季拉塞尔只要完赛，名次都在第3至第5之间。
· 阿隆索追平Alpine本赛季最佳战绩，同时也是他个人自2013赛季以来在斯帕的最佳战绩。同时，阿隆索已经连续9场比赛拿到积分。
· 勒克莱尔过去9场比赛仅1次登上领奖台（奥地利大奖赛夺冠）。
· 汉密尔顿生涯302场比赛，仅有5次在第一圈退赛，其中三次发生在斯帕赛道。
看完本场比赛，詹姆斯说道：下个赛季我想把天赋带到篮网，那里有我好兄弟杜兰特和欧文，他们需要我才能拿到总冠军！但我也想把天赋带回克利夫兰，这些年轻人需要我带领，那里有我的好兄弟乐福，但我也想把天赋带到快船，那里有我好兄弟乔治和小卡，还想把天赋带到森林狼，那里有我的好兄弟唐斯和拉塞尔，你们知道，这是一个无比艰难的决定……30支球队集体发声对詹姆斯说道：你“圆润”出去吧，我们不需要数据刷子……
不得不说，维斯塔潘的第六感相当好！五星体育解说维斯塔潘直觉能力至少领先所有车手0.5秒每圈，我还是比较认同，维斯塔潘是为相当有攻击性的选手，尾速全场最高，半场都追不上法拉利当时感觉就有问题了！
法拉利和红牛的赛车，说不上是哪一家有明显优势，还是看赛道和策略，法国站如果不是排位赛时候赛恩斯拉尾流，勒克莱尔也不一定能跑维斯塔潘前面。跑在前面的时候，出问题了，要不就是车队，要不就是车手问题了。另外一个就是技术故障，这个跟车手驾驶风格和车队的调教都有关系～总体来说，车手上的比较，还是车队上的策略比较，今年法拉利相比起红牛来说，都显得相对差那么一点东西[笑着哭]特别是临场策略方面，正如大家总说法拉利欠某某某一个世界冠军…这些年看来，也不是没道理的[大笑]
黑蛋🥚滚吧
别吹了，红牛什么车，也是现在的法拉利追的上的，再加上法拉利自己作死老是出问题，红牛想不赢都难
现在红牛的维斯塔潘，就像是多年前法拉利的舒马赫！