这几天，想必不少商家都看到了这一消息：淘宝主图尺寸展示优先级又双叒叕改了！
不得不说，这已经数不清是第几次改版了。因此乍一看，不少人对此的心情都是无奈中夹杂一丝恼火。
但值得庆幸的是，这一次，淘宝终于把选择权交还给我们商家了！
淘宝主图又改版了！
根据官方所说，此次改版是考虑到前期的调整策略收益，以及细分行业品类特性等因素。
同时为了便于商家基于不同的行业品类特性，进行更为精细化、定向化的商品详情运营，平台才做出这样的调整：
目前类目下优先展示1:1的策略不变，同时给商家提供自主选择全店商品详情主图展示尺寸的能力。
本次功能升级，将于2024年12月24日开始分批次上线，预计12月31日，也就是明年初完成所有商家页面功能上线。
届时商家就可以前往我的商品-主图管理后台，自行调整全店商品详情展示尺寸了。
对此，不少商家都松了口气，同时也不禁回想起了曾经被平台“一刀切”规则支配的恐惧。
毕竟上一次淘宝的主图改版，就在3个月前，那也是今年淘宝第3次调整商品主图尺寸展示优先级。
9月中旬，淘宝直接对外宣布，商品详情页对部分类目同时上传了1:1和3:4图片的商品，优先展示1:1主图后，就立马全面切流生效，覆盖类目广泛，包括但不限于大家电、食品调味、鲜花绿植、书籍音像等。
当时不满的声音在淘宝商家圈可谓是不绝入耳，大家直呼“要被玩死了”，“淘宝是吃饱了撑得，没事干”，甚至一些商家“出淘”的想法也愈发浓烈。
现在主图的选择权终于交还给了商家，无疑是个消息。
淘宝回归初心！
事实上，淘宝早早地就将目光看向了它那句“让天下没有难做的生意”，看向了商家。
首先从大方向上来说，淘宝今年就率先转向，开始尝试摆脱绝对低价策略的桎梏，带领商家跳出无止境的内卷旋涡。
一方面，在国内平台流量见顶的情境之下，布局整合内外，加速出海，面向全球寻求更多增量市场。
前不久阿里成立了电商事业群，全面整合淘天集团、国际数字商业集团以及1688、闲鱼等电商业务，加速国内电商与国际电商业务协同，任命蒋凡执掌管理。
对标日本市场的日本版淘宝“TAO”APP也在今年10月份上线。据了解，该平台向日本消费者销售服装、杂货等品类超300万种商品，主要从国内发货，还具备AI个性化推荐商品等功能等。
另一方面则是阿里再度与春晚合作，以扩大电商影响力，持续吸引消费者。
其次从具体措施来看，淘宝为了优化商家的营商环境也采取了一系列动作。
不仅率先松绑了“仅退款”策略，还上线了新的店铺体验分体系，减少了平台对商家经营的主动介入，给予商家更多的自主经营权。
紧接着又推出了退货宝，在平台、物流、保险公司三方的共同让利之下，让商家的平均退货成本下降了超过20%。
当然，淘宝还不断助力商家降本增效，将生意参谋工具等免费开放与升级。
此外，直观的降本体现为对年费、平台服务费、佣金调整上。淘天集团今年9月1日起免除天猫平台年度软件服务年费，且为在2024年1月-8月经营成交额达到全年目标的商家全额返还年费。
......
综合来看，21岁的淘宝愈发成熟。不过，淘宝大刀阔斧变革之下，“狂割商家韭菜、背刺中小商家”的言论也甚嚣尘上。
倘若想真正挽回商家的心，淘宝恐怕还有很长的路要走。
写在最后
不过，值得注意的是，随着电商草莽时代的逝去，对于我们商家来说，尽管平台在某些方面给了我们一定的自主权，但不可忽视的是，淘宝也有自己的坚守。
毕竟过去很长时间经常都在给商家赋能的淘宝，却引来一批商家来“薅”平台免费流量的羊毛，从而滋生了不少畸形的产物，比如无货源模式、比如重复铺货模式等。
涉及到平台生态是否健康的问题，淘宝对此也非常重视。
因此，平台近期还发布了一则关于变更《淘宝网保证金管理规范》的意见征集，依据过往经验，不出意外的话不久后就会正式实施。
在这一保证金新规中，如果卖家在淘宝上开设多个店铺（下称为“关联店铺”），在其中一个或多个店铺出现保证金不足或者违约赔付执行不成功的情况，淘宝网可依据相关协议从其他关联店铺保证金、支付账户余额或待结算资金进行划扣，用于补足保证金或执行违约赔付。
“关联店铺”的定义包括卖家本人/本企业或其他组织开设的其他店铺，卖家个人作为经营者的个体工商户开设的店铺，以及个体工商户的同一经营者个人开设的店铺。
也就是说，以前“打一枪换一个地方”的游击战战术已经行不通的，无论是何种商家，都要遵循平台的规则。
同时，这也是在告诉大家，不要再研究这些黑技术、黑操作了，要把精力放在产品和营销上，做好品牌、做大店铺，进而留存用户在平台，而不是割平台的流量上。
千言万语一句话，淘宝长达近20年的商家培育周期结束了。
未来，淘宝会更加重视货品力和供应链能力，核心目的是吸引更多消费者并把他们留在平台上。
无论是主图尺寸展示优先级的改版，还是关联店铺保证金扣款新规，都是平台基于此目标做出的调整。顺应平台的趋势，我们商家也要积极转型。
在电商存量时代，悲观者往往正确，乐观者永远前行，我们不如做一个积极的悲观者。
毕竟大雨越是倾盘，道路越是泥泞，你越有机会弯道超车。
某种意义上，对于真正有产品能力和服务能力的企业来说，当下何尝不是一种逆天改命的机会呢？
