一款空间大，油耗低，同时兼顾性价比的车型，对于家庭用车来说是再好不过的选择了，而近期，笔者发现一款车型，匹配了CVT无极变速箱，兼顾了性能与燃油经济性，并且还有着日系车的传统特点，保值、耐用——本田雅阁 2025款，该车官方指导价为17.98-23.88万元，目前成都经销商报价为12.98万-18.88万元，那么这款车的表现力如何？下面一起来看看。

我们先从该车的外观来说，机顶盖把车头划分成了上下两部分，上方简洁，由前挡风玻璃加一个高清摄像头组合。下方设计较为丰富，格栅运用了大尺寸镂空式造型，与两侧扁平的大灯组连接，融为一个整体，在视觉上扩宽了车辆的横向感官，同时整体的造型语言充满着力量感。此外，下进气口的形象使用了横向线条，不仅拉低了车头的纵向距离，还提升了车辆的运动气息。

再从车身侧面来看，车顶的大溜背式造型、鲨鱼鳍造型以及带有一定曲度的贯穿式腰线，三者的结合，也使得车辆更具运动气息。侧身整体流畅度高，并且在车窗处运用镀铬金属条做装饰，观感上更加精致，上档次。此外通风盘式的轮毂也让车身有了更好的散热性能，并且在制动时不易出现水衰退现象，所以在遇到下雨天或湿滑路面行驶时，也能更好的保持良好的制动效果，提升了行车安全性。

本田雅阁 2025款的车尾较为稳重，尾翼采用了小尺寸的鸭嘴设计，提升了车辆的运动感，并且贯穿式尾灯内部的红色警示灯也采用了横向线性元素做造型，结合其灯组中间的银色车标，使尾部具有不错的品牌辨识度。

本田雅阁 2025款的内饰上风格不同于现在流行的极简设计，整体装饰较为丰富，布局清晰明确，实用性强，并且该车在中控台、车门以及后视镜区域在不影响乘坐空间的前提下，增加了更多的储物空间，在内饰设计上也更为贴心。此外，在中央岛台处还装置了10.2英寸的全液晶仪表盘和12.3英寸的中控屏以及部分实体功能按钮。在常触区域选取了皮质材料进行覆盖，不同于以往的日系车内饰廉价，该车的用料较为扎实，同时搭配其边缘处的缝线工艺，使内饰更为上档次。

在空间方面，本田雅阁 2025款虽然定位为B级车，但却有着4980mm的C级车身长度，轴距达2830mm，宽高分布为1862mm/1449mm，现场实测，模特身高175cm，头顶距天窗约一拳三指，腿部约三拳，后排空间活动较大，基本满足了家庭用车的日常所需。另外该车车顶搭配天窗，使后排更为通透，视野更加宽阔。值得一提的是，在尊贵版与旗舰版中座椅还配备了加热、通风和记忆调节功能，旗舰版的副驾驶也同样带有加热功能，使驾乘者在行驶中更为舒适。

在配置方面，车辆内置了Honda CONNECT 4.0智导互联，为车主提供更为可靠、安全的驾驶环境，而且除入门款车型外其余均配备了安全预警系统、全速自适应巡航以及L2级辅助驾驶，提升了日常驾驶的便利，其中在面对高速行驶或长途驾驶时，也使得辅助系统的作用变得更为重要。值得一提的是，该车的中高配车型里还带有远程启动功能，在北方的冬天车主还可以进行远程操控提前让车子预热，节约启动时间。

在动力方面全系搭载1.5T地球梦发动机，这种发动机可以让燃油得到充分燃烧，更加经济，同时还能提升动力。此外发动机输出功率为141kW，最大扭矩为260N·m，WLTC综合油耗为6.6L/100km，加注92号汽油，从数据上看该车不仅动力充沛，还有着6.6L/100km的低油耗表现，同时该车搭载的CVT无级变速箱，该变速箱不仅动力平顺，成本低，而且还具有省油的特点，为车主提供更为节省的用车成本。

在试驾体验中，该车换挡丝滑，不卡顿，在加速时深踩油门就能获得较为强烈的推背感，面对爬坡也不会感觉疲软。此外该车的底盘装载了前麦弗逊+后多连杆组合，在遇到颠簸路段或者沙石泥泞的山路，也展现出不错的过滤性。对于家用来说，笔者觉得本田雅阁的操控体验还是比较好的。

该车在产品力上与价格上有着比较平衡的呈现，同时接近5m的车身长度也满足不少家庭对大空间的需求，并且该车搭载的CVT无级变速箱更是省油的代表。本田雅阁 2025款一款兼顾了燃油经济性加大空间的车型，结合优惠后12.98万元的价格来说，性价比较高，同样这也使得本田雅阁 2025款在家用车市场中，获得了不俗的竞争力。对此各位朋友有何见解？欢迎留言。