在汽车行业里，一直坚持自研的车企比较有知名度的就是奇瑞了，自研鲲鹏引擎、变速箱等，不过在智驾方面，华为的影响力也是排名前列的，例如自研了192线束激光雷达、ADS智驾系统等。本期就来聊聊鸿蒙智行旗下的智界R7，由奇瑞和华为共同打造的，架构和芯片都是全自研，起售价25.98万，顶配33.98万，下面就以2024款 100kWh Max后驱版为例（指导价31.98万）进行解读，来看看你要不要下手？

智界R7的设计风格可谓科技感十足，其前脸采用了封闭式格栅设计，仅保留必要的散热口，整体呈现出简洁且富有未来感的造型。贯穿式灯带与泪眼式大灯的组合提升了视觉辨识度，下方的导流槽不仅增强了空气动力学表现，也增加了前脸的层次感。车身侧面线条流畅，从车窗到腰线的过渡相当自然，深色玻璃既提升了隐私性，又为整车增添了低调的豪华感。无框车门搭配隐藏式门把手，不仅延续了科技氛围，还有效降低了风阻系数。标配的电动吸合门为日常使用带来了更多便利。

尾部设计与前脸遥相呼应，贯穿式尾灯的造型被命名为能量水晶贯穿灯，点亮后有较高的辨识度。立体感较强的后包围设计配合小尺寸熏黑尾翼，让整车在运动感方面的表现更为理想。此外，车辆后备箱容积达837升，后排座椅放倒后最大扩展至2130升，掀背式尾门设计带来了更大的开口宽度，即使是较大尺寸的行李也能轻松放入，整体实用性表现较为出色。

走进车内，智界R7的内饰设计颇具档次感，环抱式座舱布局让驾驶者拥有较为清晰的操作分区。中控区搭载了一块15英寸的高清触控屏幕，界面响应速度流畅，操作逻辑清晰。12.3英寸的全液晶仪表盘，提供了多种显示模式，能够很好地满足不同用户的使用需求。智界R7在智能配置方面同样表现不俗，全系标配的华为鸿蒙OS系统支持5G车联网功能，提供智能遥控钥匙、车辆召唤、面部识别等多项功能，极大提升了用车的便利性。此外，车内的智能语音助手可控制包括空调、导航在内的多个系统，响应较为迅速。华为智驾辅助系统的加持，使得智界R7在智能驾驶方面表现不俗。NCA智驾领航辅助功能能够覆盖多种复杂场景，例如自动上下匝道、道路施工改道等，驾驶者在日常通勤中可以感受到较高的便利性。

对于空间表现，以笔者身高180cm为例，前排头顶剩余空间约为一拳两指，腿部剩余空间接近两拳半，表现较为宽裕。后排座椅稍显紧凑，头顶空间一拳一指，腿部空间约两拳，虽然稍逊于前排，但仍能满足大部分家庭用户的日常使用需求。A柱设计合理，未对驾驶员视野造成明显遮挡，大尺寸侧窗进一步提升了空间的通透感。此外，后排座椅靠背角度可调，中央扶手宽大并带有杯架，为乘客提供更高的舒适性。值得一提的是，车内配备的制冷加热冰箱，为旅途中的储物需求提供了更多便利。

智界R7搭载了后置单电机，拥有292Ps的最大马力，峰值扭矩达到了370N·m，百公里加速时间为5.9秒，极限车速达到了200km/h。再来看续航，电池为100kWh的三元锂电池，纯电续航802km，在同级别车型中很优秀。支持800V的高压快充，充电效率很高。

经过我的试驾之后，智界R7在动力方面展现出了强大的实力，起步的时候电动机响应很快，加速很猛有很明显的推背感。因为前后排都是隔音玻璃，所以车内的噪音很小，在车速达到90km/h的时候，我又深踩了一脚油门，速度的提升依旧很迅速，可见智界R7拥有强大的动力储备，想要超车那简直是轻轻松松。前双叉臂式独立悬挂＋后多连杆式独立悬挂，在我以50km/h的车速过弯时，车身很稳定倾斜幅度比较小，说明底盘的支撑性很好。华为高阶智驾也是特别实用，这台车采用了华为的激光雷达，平常跑高速的朋友可以直接开启高速导航辅助驾驶，让你跑完高速再也不会感到疲惫不堪。

写在最后：不得不说，华为智选车的模式确实比较吸引消费者，毕竟华为智驾的实力摆在那，各家车企也都有自己擅长的地方，与华为联手所打造的产品，还是很值得消费者驻足的。智界R7和Model Y同为中大型SUV，在价格差不多的情况下，智驾水平旗鼓相当，不过智界R7的车机功能以及座椅功能更为丰富一些，怎么选？