现在广东省，特别是珠三角地区，对于航空交通的投入非常庞大，主要是因为市场的强烈需求，有了广州白云国际机场和深圳宝安国际机场外，还会继续建设广州第二机场，也就是珠三角新干线机场，或者叫做佛山高明机场。
佛山高明机场的位置地图
是的，机场在佛山，但是被称为广州第二机场，而原有的佛山沙堤机场呢？可能会搬迁，不会同时存在两个机场了。
中国民航高质量发展研究中心的专家在2024年4月对媒体发表说法，其中就提到了“新机场建成后，佛山沙堤机场将会搬迁到新机场，为广州腾出空域，从而让白云机场正在新建的T3航站楼发挥出最大作用。”，除此还提及“珠三角枢纽（广州新）机场”建成后，还能与广州白云国际机场产生协同效应，共同形成一个大的国际航空枢纽。”
佛山高明机场的位置地图
佛山高明机场建成后，佛山沙堤机场将搬到新机场，综合情况考虑的话，主要有以下原因：
1、空域资源优化广州白云国际机场 2024 年旅客吞吐量达到 7636.9 万人次。随着航空业发展及白云机场三期工程完成，需要更多空域进行飞机起降。佛山沙堤机场位于城市中心区附近，限制了空域资源的有效利用，搬迁后可释放广佛城区空域，优化空域资源配置。
2、机场自身局限佛山沙堤机场属于军民合用机场，建设受到限制。其规模较小，2024 年旅客吞吐量预计达 120 万人次，新建航站楼仅能满足年 260 万人次的使用需求。而佛山高明机场 2035 年旅客吞吐量规划达 3000 万人次，2050 年预计达 8000 万人次，能更好地满足大湾区航空出行需求。
3、区域发展需要佛山高明机场可填补珠三角地区西北部百公里范围内无大型机场的空白，辐射肇庆、阳江、茂名、云浮等地，带动粤西板块发展。从广佛同城化看，新机场建设是广佛同城化在航空领域的重要体现，将构建以白云国际机场为核心，珠三角枢纽（广州新）机场为协同的都市机场发展格局，提升广州都市圈的航空运输能力和辐射范围。
4、综合交通优势佛山高明机场将打造成为 “机场 + 高铁 + 地铁 + 高速公路” 的立体交通枢纽，规划引入 “两高铁一城际一快线” 四条轨道交通，还有 “五横五纵” 高速公路，能实现和周边城市半小时、一小时快捷通勤，比沙堤机场交通优势更明显。
佛山高明机场的位置地图
可能也有不少人好奇，为什么佛山高明机场也被称为广州第二机场？我想可能主要有以下原因：
规划定位，《广州都市圈发展规划》提出构建以白云国际机场为核心，珠三角枢纽（广州新）机场（即佛山高明机场）为协同的都市机场发展格局。《广东省综合交通运输体系 “十四五” 发展规划》也将其定位为粤港澳大湾区国际航空枢纽之一、广州国际航空枢纽的重要组成部分。
缓解压力，广州白云国际机场 2024 年旅客吞吐量达 7636.9 万人次，客流强度近乎达到承载上限，佛山高明机场可对其进行客运分流。
区域协同和交通互补，在广佛同城化背景下，佛山高明机场的建设是广佛在航空领域协同的体现，可促进两地资源共享。佛山高明机场将打造为 “机场 + 高铁 + 地铁 + 高速公路” 的立体交通枢纽，能加强广州与周边城市联系，优化区域交通布局。
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