11月15日，第二十二届广州国际车展启幕，一汽红旗携多款明星车型登场，本次车展上，基于天工纯电平台和九章智能平台技术创新成果打造的红旗智造中大型豪华纯电SUV天工08开启预订，预订起售价仅为23.98万元！

那么，该如何评价红旗天工08？

安全是第一位

对于红旗的品牌调性来说，安全和稳定永远是第一位的，因此天工08做了四件事。

第一件事，不怕水。

模拟积水路面托底事故，检验电池包安全。红旗天工08以30km/h速度驶入300mm深水中（国标3倍）并与托底球刮擦。结果显示：车辆密封性良好，乘员舱未进水，高压电正常，电池包无泄漏、冒烟、起火、爆炸。

第二件事，前后不怕撞。

1.7吨台车以100km/h相对速度与目标车对碰，后方台车再以50km/h速度追尾。红旗天工08双闪警示灯及时开启，E-CALL功能迅速响应，车门自动弹出，高压断电，电池包无泄漏、冒烟、起火、爆炸。前后吸能区有效吸能，A/B/C柱无明显变形，安全带、安全气囊正常工作，假人伤害值符合限值要求，综合得分率97.1%。

第三件事，右侧不怕撞。

红旗天工08以32km/h速度、75°角度撞击254mm刚性柱。结果显示：车辆双闪开启，门把手弹出，E-CALL功能响应，安全带、侧气囊/气帘及时展开，车身变形在合理范围内，非碰撞侧车门可正常打开，电池包无泄漏、冒烟、起火、爆炸，假人伤害值符合限值要求。

第四件事，左侧不怕撞，顶部不怕压。

红旗天工08左侧车顶承受最大压力76.3kN，超出国标1.7倍，车顶变形约100mm，优于国标要求的127mm。

四件事，从底部，前后部，左右部，顶部全方位都过关，只有红旗品牌，才舍得在这种看不见的地方投入巨额成本，只为了那极小的事故率。

智驾也够硬

红旗智驾系统，命名为司南智驾。司南，古代用于辨别方向的一种仪器，是指南针的鼻祖，很有中国风，不愧是红旗！

司南智驾通过仿生双目+长焦单目 三目立体视觉技术，比比激光雷达稠密50倍、测量精度5cm、超远目标识别300m，支持城市NOA和全场景智能泊车。

讲直白点，司南智驾就是大疆车载方案，目前可实现城区NOA“全国都能开”，纯视觉方案打造。

采用三目立体视觉，基于“人眼原理”，一对仿生双目增强测量精度，一颗长焦单目可识别300米外的目标。红旗表示，这套系统的点云密度比激光雷达更稠密。

随着摄像头技术的不断发展，纯视觉方案其实慢慢地成为主流，可以实现无图无激光雷达，成本低应用广。

红旗将智驾发展分为5个阶段，他们目前正处于第三阶段“城市代驾版”，而最后一阶段直接对标Robotaxi。

回归到设计

天工08前脸采用封闭式设计，中央搭配发光的红旗新能源LOGO，两侧大灯组采用异型设计，LED灯组狭长，与纵向排列的LED日间行车灯组搭配。

内饰方面，天工08采用了双联屏设计，中控台采用木纹包裹，无线快充、大尺寸HUD抬头显示以及电子开门按键等都配备了。

从客观的角度来看，天工08是时下非常流行的新能源汽车的设计，流线型的外观和大屏内饰，既有科技感，也有时尚感，很成功的设计。

从个人的角度来说，笔者认为，天公08作为红旗新能源车型的一款重磅车型，它首先应该是一辆红旗，其次才是一辆电动车。

至于原因，从品牌调性来说，红旗是独一无二的，它是中国人自己的劳斯莱斯，它不需要和其他电动车品牌去比流线型科技化外观，它只需要坚守自己的特色就是成功的。

综合来看，我认为天公08是一辆非常成功的车型，但它可以做到更加极致。