近期，海外媒体捕捉到了一组全新CUPRA Raval的路试谍照，这款车型计划在2025年中正式发布，并预计在同年三季度上市。这款新车预计将在明年下半年在国内市场投产，成为安徽大众旗下的第二款纯电车型。在国内市场，CUPRA Raval的主要竞争对手将是比亚迪海鸥/海豚、五菱缤果以及纳米01等车型。

从曝光的谍照来看，CUPRA Raval在外观设计上展现出了新的风格。车头部分，新车配备了全新造型的LED头灯组，与安徽大众旗下的其他车型相比，具有更高的辨识度。车头下方的熏黑网格状格栅增添了运动气息。车尾部分，CUPRA Raval可能采用贯穿式LED尾灯组。

在动力系统方面，CUPRA Raval初期预计将推出前置单电机车型，最大输出功率预计可达164kW，而最大续航里程预计将超过400公里。

图片来自工信部

总体来看，CUPRA Raval的亮相为小型纯电轿车市场带来了新的选择，也为消费者提供了更多的期待。随着新能源汽车市场的不断扩大和消费者对电动车接受度的提高，CUPRA Raval有望成为城市年轻消费者的理想选择。

从销量上看，打造推出的这款定位小型纯电轿车的产品或许是一个不错的选择，因为从销量上看，该细分市场有明显的上涨趋势，从销量数据来看，自主品牌小型纯电轿车在2024年9月的销量达到了1346487辆，占市场份额的63.61%，同比增长24.38%，环比增长10.65%。

这一增长反映了消费者对小型纯电轿车的日益增长的需求，在出口方面，自主品牌小型纯电轿车同样表现出色。2024年1-9月，中国新能源乘用车出口量达到96.8万辆，同比增长30.2%。这一增长表明，自主品牌小型纯电轿车不仅在国内市场受欢迎，也在国际市场上展现出了强大的竞争力。

但这仅仅是整个的市场表现，这里的销量更多的是来自名列前茅的几位选手，两极分化的情况很明显。例如海鸥，在2024年9月份的销量达到了43425辆，连续蝉联轿车销量冠军，并连续7个月荣获A00级车型及纯电轿车冠军。五菱缤果在2024年9月的销量达到了24036辆，同比增长22.6%，在小型车市场中销量排名第二，2024年累计销量为128703辆。比亚迪海豚在2024年累计销售715226辆。

其余的选手则只有小几千甚至小几百的月销量，所以这个细分市场是有蛋糕，但都是被销量榜的前几名选手瓜分的七七八八了，CUPRA Raval车型想要从中脱颖而出并不容易。