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众所周知，法国和德国，一直以来都是欧洲的经济引擎，号称“欧陆双雄”。两国的GDP加起来在全欧占比36%，超过了欧陆经济的1/3。
可以说，德法两国在欧洲，有着举足轻重的地位。一旦这两个引擎不给力的话，欧盟经济也势必会走向拉垮。
然而，如今的现实却很无奈，因为德法两国的经济确实不怎么给力。
假如欧洲真的走向衰弱，底层人民该做何抉择？欧洲失落的深层次原因，又是由什么引起的？
法国的三次罢工关于欧洲的失落，从德法两国的罢工活动中，就能窥知一二。
先说法国。光是在2023年，法国就掀起了三次罢工。尤其是巴黎市区，到处都是焚烧的垃圾堆。其规模之大，堪比1968年的法国大罢工。
那一年，也是因为经济低迷，导致法国失业率暴涨。随着“五月风暴”席卷法国，一时间，无数法国年轻人跑到街头发泄情绪，到处抗议，搅得法国政府很头疼。
如今2023年的这三次罢工，跟1968年何其相似。从某种程度上来说，它就是1968年大罢工的翻版。
至于这波罢工的直接原因，主要跟法国政府新推出的退休制度和养老金制度有关。大部分民众都反对新规的出台，因此纷纷走上街头，以示抗议。
至于罢工的间接原因，则主要体现在经济困境与社会不平等这两方面。
现如今的法国，经济增长乏力，失业率高。再加上通胀，导致民众购买力下降。一时间，中下层法国人的生活压力持续增大，让人猝不及防。
此外，随着社会贫富差距增大，以至于大家都对法国的社会分配制度不满。在这种情况下，各种火烧垃圾的行为，就弥漫在巴黎街头了。
德国交通行业大罢工除了法国以外，德国在去年也掀起了一场大罢工。从罢工背景来看，主要跟俄乌冲突有关。
随着冲突的不断加剧，以至于俄罗斯的天然气供应紧张，并间接导致德国和其他国家的天然气价格暴涨。
由于天然气涉及燃气、化工产品等领域，因此这些相关消费品也接连涨价。长此以往，德国也就通货膨胀了。
通货膨胀也就算了，关键是德国人的工资并没有变化。在这种情况下，德国民众的生活成本，无形之中就上涨了。
于是乎，为了涨薪，在2023年3月27日，德国交通行业掀起了一场大罢工。随着活动的不断渲染，德国有7个州、共35万人相继参与了这场行动。
按照外界的说法，这场罢工行动，堪称“31年以来的最大罢工规模”。德国部分火车、汽车、机场甚至还出现了停止运营的状况，每天损失将近1亿欧元。
从事件进程来看，罢工从3月底开始，一直持续到4月30日，也就是工人涨薪了8-16%，这才宣告结束。可见，和法国大罢工相比，德国大罢工也不落下风。
走在失落的边缘从这些罢工活动中也可以看出，德法这两欧陆引擎，确实不太给力。既然“引擎国”都不给力，更何况是意大利、希腊、葡萄牙、西班牙这些“非引擎国家”了。
由于“非引擎国”的经济体量，远不如德法，因此只能艰难维持社会的运转。当地政府在施政的时候，也是如履薄冰，生怕步德法的后尘。这就是欧洲如今的社会现状。
在此期间，相关媒体还对该现状进行了一系列调查。比如2024年法国社会裂痕调查，就是一个典型例子。
从调查结果来看，约半数受访者对法国社会现状表示不满。10分的个人满意度，大家居然只打出了6.1的平均分。
有七成受访者表示，自己生活水平，以肉眼可见的速度在下降。更有55%的受访者透露，自己无法负担未来的家庭开支。可见，如今的欧洲大陆，确实已经走到了失落的边缘。
欧洲曾经也面临经济低谷既然出现了问题，那就得找原因。像前面提到的退休金制度、天然气涨价等，其实都是表层原因。至于深层次原因，则主要体现在内耗和外耗上面。
关于这一点，如今欧洲其实跟戴高乐时期的法国很像。从有关资料来看，在戴高乐时期——即上世纪60年代，欧洲经济可谓是百废待兴。
当时欧盟还没成立，整个欧洲市场不统一，生产也不协调。就跟春秋战国似的，互相收关税，内耗极其严重。
内耗严重也就算了，关键是欧洲还被美国绑上了战车，开始跟苏联冷战。由于美苏对峙，导致欧洲拿不到苏联的廉价能源。在这种情况下，欧洲的生活生产成本也就降不下来了。
随着内耗、外耗不断加剧，全欧洲的发展开始遇到瓶颈。直到后来成立欧共体，欧洲才谋出了一条新路。
欧共体出现以后，欧洲经济慢慢迎来了一丝希望。至少关税内耗没了，工厂可以全力开工，放心卖货。
期间，苏联为了换取资金和技术，也开始向欧洲供应低价能源。在这种情况下，欧洲的生活、生产成本，顿时就降低了，一下子就刺激了市场的繁荣。
在上世纪70年代，欧洲的GDP一度增长到了6956亿美元，占到了全球比重的24%。像法国和西班牙人，家庭都开上了私家车。其发展之迅速，让美国老表都刮目相看。
可见，当年的欧洲，也是从低谷期走过来的。
持续外耗的欧洲然而，如今的欧洲，又重新开始犯错。尤其是被美国绑上战车以后，更是加大了外耗的力度。
比如美国制裁俄罗斯，欧洲也跟着一起制裁俄罗斯。一时间，欧洲的石油、天然气、粮食、原材料等，以肉眼可见的速度开始疯狂涨价。
欧洲的老爷爷老奶奶们，本就只有微薄的退休金。现在好了，去超市买面包、黄油，都得犹豫半晌。
都这个节骨眼上了，法国还想动退休金制度。在这种情况下，法国大爷大妈们，可不就得抗议了？
除了制裁俄罗斯以外，欧盟还在对华贸易上，采取了强硬态度。比如这两年就对华汽车加征关税，将自家汽车市场砸的粉碎。
不仅市场砸了，自己的汽车产业链也备受打击。某些欧盟国家的汽车厂和电池厂，甚至都被关停了。
在此基础上，再叠加欧洲的制造业空心化。一时间，欧洲各国的工作岗位数量，以断崖般的速度下跌。在这种情况下，欧洲经济自然就凋敝了。
毕竟大家没有工作就没有工资，没有工资就没有消费。老板的产品卖不出去，就会业绩下滑，从而出现裁员和破产的境况。
当倒闭的公司越来越多以后，又会进一步导致失业，最终陷入一个死循环。这就是欧洲目前所面临的困境与无奈。
然而，尽管形势如此低迷，欧美依旧要一条道走到黑，打算将外耗这招发挥到底。
像互联网企业监管、芯片断供、新能源补贴调查等招数，欧美层出不穷，将生意场上的裂痕越撕越大。
此外，美西方还想指挥日韩等国，以芯片、半导体为工具，进入漩涡中心鏖战，企图把全球贸易搅的天翻地覆。当这些风浪越来越大以后，全球化的经济颓势也就蔓延开来了。
中国倡导合作共赢和欧美不一样的是，我国这些年一直致力于合作共赢。比如中俄两国，近些年的合作就愈发紧密。
像能源、粮食、工业品等，双方的交易额越来越大。随着贸易的持续推进，俄罗斯的汽车产业链甚至都被盘活了。
除此之外，我国还促使沙特、伊朗握手言和，为各方打造了贸易基础。
如今中沙两国的经贸，就越来越繁荣。沙特不仅建设了中沙经济特区，还用人民币开始结算。可见，在中东这块业务上，我国也相继点亮了蓝图。
除了俄罗斯和中东，在东盟这块，我国也在不断发力。如今的东盟各成员国，在一带一路的框架下，将外贸生意、基建工程等业务做的风生水起，发展规模与日俱增。
像中老铁路、雅万高铁、中泰铁路、中缅铁路等，纷纷登场。为东南亚的经济发展，注入了一丝新的活力。
像这些大国基建，你让他们本地人自己建，得建到猴年马月？可见，如今的世界各国，在中国的引导和支持下，已经逐步走向了繁荣富强的正轨。
古语有云：“合则两利，斗则两败”。我国这些年来，一直秉持着合作共赢的态度，所以发展速度一日千里。
像经济、科技、基建等领域，我国都实现了迅速崛起。这份成就跟30年前相比，无疑有着天壤之别。
相反，西方则一直秉持着斗争，到处制裁，到处设置壁垒。在这种情况下，经济停滞、就业低迷、产业空心化，也就如影随形了。
现在失落的地区，还仅仅是欧洲，但下一个失落的对象，估计就是老美了。对于这份终究到来的失落结局，不知美国人民作何感想？
信息来源：
中国青年网【外媒：统计显示欧洲多国滑向贫困深渊】
上观新闻【德国举行“31年来最严重大罢工”，交通将陷入瘫痪】
每日经济新闻【反对延迟退休到64岁，法国百万人大罢工！工作至少43年才能拿全额退休金，法国养老金缺口到底有多大？】
