2月20日，广汽本田首款搭载第四代i-MMD混动系统的电驱混动SUV——ZR-V致在e:HEV正式上市，新车共推出4个版本车型，市场指导价为17.99万~22.89万元。ZR-V致在e:HEV是一款为年轻用户打造的、集智能装备和性能驾趣于一身的电驱混动SUV。此外，纯燃油版的ZR-V致在新增车型——240TURBO科技版同时上市，售价16.49万元。

新车简介

从燃油版车型开始，ZR-V致在就是一款设计“自带气场”、内饰“精致”的SUV，而ZR-V致在e:HEV则是在燃油版车型的基础上，在细节上融入了更多混动车型专属外观设计。直瀑式的进气格栅和简锐有力的车头造型，给前脸带来强烈的运动感，而饱满、流畅的车身线条也让整车造型凝练有致。

当然，哑光熏黑/亮黑铝合金轮圈、双边单出的运动双排气管、亮黑后视镜、亮黑鲨鱼鳍、e:HEV专属徽标都彰显了运动特征以及混动车型的独特身份。除此之外，为了彰显个性，混动车型还加入了专属的天澈蓝车色。

内饰设计上，ZR-V致在e:HEV沿用了本田最新的家族风格，大量横向线条的应用增加了内部的视觉宽度，而10.2英寸全液晶仪表盘、10.1英寸中控屏、静电触摸式后排LED阅读灯等配置给内饰增加了强烈的科技感。

此外，ZR-V致在e:HEV还加入了大量高级精致元素，比如同级首创的珠光漆高级内饰软材，在阳光照射下闪烁出珠光色泽。同时，同级少有的后排侧隐私玻璃提升了车内隐私性和舒适感，而12扬声器的BOSE音响、“马鞍形”中央扶手、SBW按键式电子换挡机构、富有巧思的缝线设计、动感的波纹饰板，以及10色可调式车内氛围灯等也是质感满满。

空间表现上，尽管ZR-V致在e:HEV的轴距只有2655mm，但得益于本田MM理念的加持，再加上同级领先的、1840mm的车宽，整个车内的空间感堪比中型车。此外，它还具有20多处各具功能的储物空间，后排座椅也支持4:6分割和折叠放倒，来进一步扩充行李厢的空间呢。

智能方面，ZR-V致在e:HEV搭载了包含HUD抬头显示系统、MVCS 360°全景影像系统、无线充电、电动感应尾门，能智能识别1000+条指令等功能的Honda CONNECT 3.0智导互联系统，以及包含数十项主动安全功能和驾驶辅助功能并能实现L级自动驾驶功能的Honda SENSING安全超感系统的智驾辅助，无论是新手司机还是老司机，无论通勤还是自驾，都能享受到安心、放心的旅程。

除了主动安全，ZR-V致在e:HEV的被动安全也十分强大。新车配备了同级罕有的10个安全气囊，除了本田标配的气囊以外，还在主、副驾增加了膝部气囊，后排也增加了后侧气囊。另外，得益于Honda Architecture新架构平台低重心、高刚性、轻量化的特点，ZR-V致在e:HEV的高强度钢的使用占比高达49%，不仅实现了车身更高抗扭转刚性与抗弯曲刚性，守护驾乘人员的安全，而且车辆的操控上限也等待大幅提升。同时，ZR-V致在e:HEV还实现了5.2m同级最小转弯半径。

作为本田的王牌技术，第四代i-MMD混合动力系统是本田20多年混动技术的最新成果，历经四代进化，集合本田F1赛道多年赛事经验打造而成。其搭载的全新2.0L阿特金森直喷发动机采用了缸内直喷、13.9:1超高压缩比、350Bar高压喷射多段喷射技术，能达到41%的热效率，驱动电机的最大扭矩高达315N·m，动力输出比肩3.0L V6发动机。得益于全新PCU、IPU的电控能力，ZR-V致在e:HEV的能在0~120km/h区间内实现如电动车一般的、线性又畅快的加速。此外，在双电机的加持下，ZR-V致在e:HEV还具有出众的静谧性和燃油经济性。

编辑点评

近年来，新生代逐渐成为汽车消费主力，在这之中有一群个性多样、喜欢尝鲜，追求高级品味的都市精英生活派，他们更偏爱个性大胆、格调满满、性能硬核的年轻车型，而凭借更年轻的外观、更宽大的空间、更科技的配置、更有趣的驾控，ZR-V致在和ZR-V致在e:HEV便是他们的购车首选。