自从新款探险者提回来之后，就有好多朋友都问我这个价格怎么没买途昂，确实这车在大型SUV里的知名度很高，但是试驾的时候就觉得它的动力让人不是很满意，别看用的2.5T发动机，可是配上七速双离合变速箱，市区内走走停停的顿挫感强也就算了，爆发性也没有那么强，操控更是很绵软，每次车子快一点转弯，我媳妇都要紧紧抓住扶手，就怕侧翻。而新款探险者就没有这些问题了，不仅空间比途昂的大， 就连动力和操控也做得特别好，2.3T+10AT变速箱有着276匹马力，百公里加速7.8秒的好成绩让它不管在市区还是高速动力输出都很有力，市区堵车也没有顿挫感，反而动力很丝滑很平顺，更何况它用的是纵置后驱布局，转弯半径很小，只有5.9米。底盘方面弹性很足，过坎之后也没有余震摇摆，很舒适，这个价位用纵置后驱布局得太少了，算是同级唯一。

新款探险者的这个外观很是霸气，超过五米长的车身不管停在哪里都能吸引很多回头率。

车内空间就更不用说了，我们家买的六座版本，每个人都有自己独立的座椅和空间，进出第三排的时候也很方便，不用再撅着屁股将座椅放倒进入第三排了，得益于3025mm的大轴距，我178cm的身高坐在第三排都有一拳多的距离，甚至还可以把腿放到中间通道，相当的舒服。

这个价位的车内很少有这么大屏幕的，更别说功能丰富了，新款探险者的这块屏幕已经达到27英寸，画质还是4K的，比家里的平板画质还清楚，加上用的是B&O音响，所以有的时候我更愿意坐在车里看一会电视。路上行驶的时候这块大屏也能分屏显示，主驾驶这边用导航，副驾驶那边用导航很是智能，长途自驾的时候，媳妇就坐在副驾驶追剧，我老羡慕她了。

新款探险者才买回来的时候我还不放心让媳妇开，后来发现新款探险者上的L2级辅助驾驶很好用，在高速上也不用踩油门，只需要注意好方向盘就行，于是在出远门的时候我也会让媳妇倒回班，我也能休息休息。

我个人觉得新款探险者很出色，庞大的车身没有成为它的负担，而是成了它的优势，能带给人们更宽敞的空间和舒适的乘坐感受，说实话我觉得这款车买得真的很合心意，有的时候买车不要总是看品牌，还是看合适不合适。