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五羊本田作为国内合资品牌的技术派，这次以NWG150切入150cc踏板市场，显然是有备而来。新车基于PCX同源技术平台打造，但价格却比自家兄弟更亲民——标准版16980元，摩旅版17980元，叠加限时优惠后实际起售价下探至15300元档。全系标配双通道ABS+TCS、7寸智能仪表、30L座桶等越级配置，这台“两轮城市SUV”是否真能打破代步踏板的刻板印象？
◆ 外观配置
NWG150的造型堪称踏板界的机甲战士。前脸竖直排列的阶梯式LED大灯组，配合龙须造型日行灯，呈现出机械复眼的未来感。车身侧面用刀锋般的切割线条替代传统圆润造型，铝合金后货架与加高风挡（摩旅版）的搭配，强化了跨界属性。提供的白/黑/黄等五种主色调，其中亮黄色涂装在车流中格外跳脱，至少从颜值角度与竞品车型具备了明显的差异化，主打个性化路线。
灯光系统采用LED光源，转向灯集成在风挡两侧的设计颇为醒目，配合危险警示双闪功能，起到很高的警示和安全性。尾灯的矩阵布局，进一步提升了整车夜间骑行的辨识度。车机系统采用7英寸TFT全彩仪表，支持三套不同UI主题切换以及远程OTA升级功能。投屏导航时，地图信息清晰度不输手机屏幕，且保留时速/油量等核心数据展示。此外，还标配了SMART KEY系统，支持蓝牙/NFC/APP三种无钥匙启动方案。特别设计的物理按键，降低操控难度的同时增加了如大疆互联等拓展功能，更具可玩性。
◆ 动力引擎
NWG150动力系统搭载eW15水冷四气门发动机，通过缩短PCX同源机型的活塞行程，既将排量精准控制在149.7cc，最大的好处就是免购置税，同时又保留15.5匹的最大马力，以及11.4kW/14.4Nm的动力输出。0-60km/h加速6.8秒，城市超车足够果断。ACG静音启动+脉冲点火技术让震动抑制处在了一个比较舒服的区间，配合官方百公里2.1L的平均油耗，以及8.2L的油箱容量，日常代步通勤不用频繁加油。
◆ 底盘硬件
1315mm轴距带来小型踏板的操控性，147kg整备质量同时也保持着灵活穿桩的能力。30L座桶空间经过立体优化，实测可容纳一顶全盔+雨衣手套等骑行装备。前置物箱内嵌15W Type-C快充接口，手机电量焦虑迎刃而解。764mm座高配合嵌入式座椅设计，170cm身高可全脚掌着地，三点式坐姿对腰椎更友好。值得一提的是，摩旅版标配了智能尾箱、高位风挡、原厂护杠预留射灯改装孔位，长途属性直接拉满。
硬件方面，减震系统采用前31mm正置前叉+五段可调后减震的组合，设定偏向街道舒适性，同时弯道支撑性也比较扎实。刹车系统采用前后盘刹，前240mm单盘双活塞卡钳，后单盘单活塞卡钳，来自于航特品牌。安全辅助提供了双通道ABS制动系统和TCS牵引力控制系统的双重加持，进一步提升了行驶的安全性和稳定性。半热熔轮胎的加入在铺装路面抓地力出色，让长途骑行更安心。
简言之，NWG150的野心不止于代步工具——智能交互、安全配置、储物能力的三重越级，重新定义了150cc踏板的可能性。对于既要城市通勤便利性，又渴望周末短途摩旅的玩家，这台车或许给出了新解法。目前标准版16980元、摩旅版17980元的定价，叠加限时优惠后性价比更为突出。对于追求通勤效率与轻度摩旅的用户而言，该车在配置均衡性、养护成本方面具备显著优势。
本期互动：在选购150cc踏板车时，更看重车辆的哪些特性？（动力性能/安全配置/智能系统/储物空间/价格因素）欢迎在评论区分享你的选车标准。
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