在过去的8月份，零跑汽车全系交付量达到了30305台，创下了零跑汽车新的销量记录，成为了第三家月销破3万的造车新势力品牌。而他们旗下的零跑C01是其重要的销量组成部分，下面我们就看看这款车型具有哪些产品亮点。

零跑C01有哪些突出的亮点？

我觉得零跑C01的增程版拥有316km纯电续航，并且车身长度达到了5050mm，轴距为2930mm，修长的车身带来了较大的车内乘坐空间。

而零跑C01的配置表现也颇为突出，在智能化方面它搭载高通8295芯片+英伟达Orin-X智驾芯片，其车内智能化以及智能驾驶辅助的表现也可圈可点，而且它的底盘采用同价位中罕见的双叉臂前悬，让它的行驶质感也较为突出。

外观设计：我觉得零跑 C01 的外观设计具备了现代感和时尚气息。其车身线条流畅自然，勾勒出优雅且动感的轮廓。前脸采用了简洁的设计语言，增程版车型前脸处增加了网状格栅，包围两侧带有狭长的导流槽，搭配独特的大灯造型，营造出较为简洁的视觉效果。大灯组内部结构精致，LED 光源在点亮时具有不错的辨识度。

车身侧面，修长的车身比例搭配溜背式的造型和无框车门展现了流畅的观感，还降低了风阻系数。隐藏式的门把手设计，在保持车身整体性的同时，进一步降低了风阻，提升了车辆的能源效率。

车尾部分，贯穿式的尾灯设计在夜间点亮时能够形成独特的灯带效果，增加了车辆的辨识度。后保险杠的设计简洁大方，与整体车身风格相得益彰。

内饰氛围：进入车内，零跑 C01 营造出了舒适且带有科技感氛围。它的内饰采用了高品质的材料，包括柔软的皮革、细腻的钢琴烤漆装饰和金属质感的部件，触感舒适，视觉上也具有不错的质感。它的中控采用三屏设计，并且它配备了高通骁龙8295芯片，带有4G网络、Wi-Fi热点、手机APP远程功能、车载KTV、15W手机无线充电和前排座椅通风/加热功能，还能选装座椅按摩功能，它的智能化表现和舒适性都表现突出。

零跑 C01 座椅采用了人体工程学设计，提供了不错的支撑和包裹性，无论是长途驾驶还是短途出行，都能保证乘客的舒适体验。

14.6英寸的中控触摸屏占据了中心位置，集成了车辆的各种控制和信息显示功能。操作界面简洁直观，响应迅速，为用户带来便捷的操作体验。全液晶仪表盘清晰地展示车辆的行驶信息和各种数据，而副驾驶也带有娱乐屏，其科技跟在同级车型在表现突出。

尺寸与空间：零跑 C01增程版的车身长宽高为5050*1902*1515mm，轴距则达到2930mm，定位为中大型车，较低的车身尺寸让它拥有宽敞的前排和后排空间，为乘客提供了充裕的头部和腿部空间，即使是身材高大的乘客也能轻松找到舒适的坐姿。

车内的储物空间丰富，包括车门储物格、中央扶手箱和后备箱等，能够满足日常出行的储物需求。另外，它的增程版车型的后备厢容积为449L，纯电版的后备厢容积为465L。

动力性能：零跑 C01提供了纯电版和增程版车型让消费者选择，纯电版采用单电机后驱的形式，电机最大功率272马力，最大扭矩为360牛·米，它的CLTC续航有525km和625km可选。

增程版车型搭载搭载95马力1.5升四缸增程发动机，电机采用后置布局，最大功率272马力，最大扭矩为360牛·米，按照配置车型的不同，它的官方0-100km/h加速时间为7.6秒和7.8秒。其电动机具有高功率和高扭矩的特点，使得车辆在加速时能够迅速响应，带来明显的推背感。无论是城市道路的起步加速还是高速公路上的超车，零跑 C01 都能轻松应对。

而它的CLTC纯电续航为分为216km和316km，综合续航里程分别为1176和1276km，而它的最低荷电状态油耗为4.9L/100km，这让它拥有不错的经济性。

底盘调校：零跑 C01采用了前双叉臂、后五连杆独立悬架，还具备不错的底盘调校，能够有效地过滤路面的颠簸，提供平稳舒适的驾乘感受，让后排乘客倍感舒适。在操控性能方面，车辆的转向精准，转向手感较轻，悬挂中后段支撑有力，为驾驶者带来顺畅和愉悦的驾驶体验。

智能化配置：零跑 C01配备了英伟达Orin-X智驾芯片，带有L2级驾驶辅助系统，包括了全速自适应巡航、导航路况信息显示、并线辅助、车道居中保持、道路交通标识识别、自动泊车入位、车道偏离预警、主动安全系统等等功能，能够在一定程度上减轻驾驶者的疲劳，提高行车安全性。

此外，零跑 C01 支持车联网功能，能够实现车辆与互联网的实时连接，为用户提供在线导航、实时路况信息、远程控制等服务。智能语音控制系统能够识别自然语言，让驾驶者通过语音指令轻松操作车辆的各种功能，提高了驾驶的便利性和安全性。

写在最后：我觉得零跑 C01 具备前卫大气的外观、舒适的内饰氛围、高效的动力系统、充足的科技配置等主要特点，并且它的空间也舒适性比较突出，使用成本也较为经济，它比较适合追求科技感和舒适性的消费者。