疯狂尼德兰海中造出一个省

荷兰是著名的“低地之国”，全国四分之一土地的海拔低于海平面。荷兰的正式国名为尼德兰（Nederland），字面意义为低洼之地，从15世纪开始，尼德兰这个名字开始被使用来当成国家称呼。历史上大海多次泛滥，给荷兰造成巨大灾难。

也许是遭受灭顶之灾的担忧挥之不去的缘故吧，近代荷兰率先发展了资本主义并向外寻找空间，一度成为“海上马车夫”，比英国、西班牙还要得意。

与此同时，荷兰也不忘和大海斗争，在海边修筑了高耸的拦海大堤，并且利用丰富的风能驱动风车抽水，不断地把沧海变成桑田，据统计，当今荷兰超过五分之一的领土是填海造地而来的，甚至于通过填海造地创造了一个省。

观察荷兰地图，不难发现一片巨大的水域——艾瑟尔湖。这个湖泊原本是须德海的一部分，须德海成型于13世纪末，在此之前须德海地区因莱茵河出海北支艾瑟尔河的缘故而遍布湖泊沼泽。后来大规模海潮涌进内陆，与低矮区的湖沼融为一体，故形成了北海的海湾——须德海。

1932年，荷兰建造了阿夫鲁戴克大堤，把须德海与外界海域隔开，由于丰富的降水以及不断抽出海水，这片封闭水域渐渐成为了淡水湖。拦海大堤全长32千米，宽90米，平均高度为海拔7.25米，现在是欧洲E22公路及A7高速公路的一部分。它连接北荷兰省的登乌弗和弗里斯兰省的苏黎世村，且将北方咸水的瓦登海和南方淡水的艾瑟尔湖分隔开。这条大堤的设计者是荷兰著名的水利工程师康奈利斯·莱利。弗莱福兰省首府莱利斯塔德即以他的名字命名。

艾瑟尔湖形成以后，荷兰就开始进行大规模的围湖造田工程。新湖泊最早开垦的部分是东北圩田。这片新土地包含了前于尔克和斯霍克兰岛，并由上艾瑟尔省管辖。之后，1957年和1968年分别开垦了东南部和西南部地区。称为东弗莱福兰和南弗莱福兰。与东北圩田不同，东弗莱福兰和南弗莱福兰周围有湖泊与本土相隔，使得这两座圩田成为世界最大的人工岛。

1986年，这两座人工岛决定成立单独建省，命名为弗莱福兰省。弗莱福兰省是荷兰第12省，也是最新的省份，面积2343平方千米。弗莱福兰以记载在古罗马资料中的弗莱福湖命名，该湖是当时的一个内陆湖泊，位于之后形成的须德海的南端。在拓干弗莱福圩田时发现了许多二战时期坠毁于艾瑟尔湖的飞行器残骸，还发现了更新世的哺乳动物化石。

毫无疑问，荷兰填海造地的规模是相当大的，通过填海造地，荷兰的确获得了不少土地，然而有得必有失，沿海湿地的消失，难道不会带来恶劣后果吗？填海造地让湿地消失，由于陆地上的水分是通过大气环流得以与海洋交换的，如果湿地减少，云就难以形成，降水就会逐渐减少，造成旱情。

近海滩涂、红树林、潮间带等湿地，是陆地与海洋进行物质和能量交换的重要场所。由于人为阻隔，近海来自陆地的营养物质不能及时入海，造成近海以陆地营养为生的虾、蟹、蚌等海洋生物受到威胁，从而影响海洋食物链和渔业，以此为生的陆地动物也受到影响。

考虑到填海对生态的负面影响，1990年，荷兰提出把土地“归还”大海的设想。2009年，内阁批准一项“退耕还海”方案，计划推倒位于南部泽兰省西斯海尔德水道两岸的部分堤坝，让一片填海造地生成的300公顷“开拓地”被海水淹没，恢复为可供鸟类栖息的湿地。现在的荷兰还非常重视清洁能源的使用，风力发电风车的存在感相当高。