我们知道，丰田针对中国市场，将赛纳一分为二，其中常规版由广汽丰田承建，而运动版，也就是国内的“格瑞维亚”则由一汽丰田承建！表面上二者不在一个赛道，但其实两款车的差别并不明显，所以从长远的角度上看，如果不改变，其实会影响两款车在国内的发展！这也就给图中这款车的上线打下了坚实的基础！

有消息称，2025款丰田“格瑞维亚”已经在海外正式上线，新车将打破常规，一改传统的运动属性，首次将商务性侵入到其中，而未来这款车的竞争对手也直接锁定在别克GL8！下面就让我们走进这款车，看看它都带来了哪些惊喜。首先外观，新车根据配置的不同采用了两种造型设计，但无论哪一种，都能将其商务属性得到延伸！正面，新车带有明显的层次感，其中上半部分配以多线条设计，两个版本的大灯保持了一致。立体感十足的前包围也带来了超强的气场。

侧面，新车取消了传统的腰线，所以从上图角度看，整个侧身更像一个整体。具体的结构与埃尔法颇为相似，而且方正的元素确实更能凸显商务属性。当然，调整后的轮眉还是能带来不错的运动属性，来到车尾，整个尾门完全采用了直立式的设计，造型上接近丰田海狮。双L形状尾尾灯正好形成对立，仔细看会发现，其实尾箱的下半部分以及后包围都采用了多层次的结构，同样能彰显其商务属性。

内饰上，新“格瑞维亚”同样做了大调整。通过此前给出的渲染图上看，新车内部更加的生活化，这也是与现款最大的区别！单颜色上，车内采用了双色布局，橙色的暖色系加上水泥灰的布局带来了超强的视觉反差，也营造出了所谓的“家庭风”！特别是中间位置还加入了部分仿木式装饰盖板，这样，整个的高级感也得到了延伸。整个档杆位置与现款差别不大。显示区，图中的版本应该为低配版，表现在主仪表盘由双机械式屏幕组成，而中间的媒体屏尺寸更小，而且周围还镶嵌有物理按键！至于这款车的配置还有待官方进一步消息。

至于动力，新车将匹配我们熟悉的2.5L发动机与电机组成的混动系统，其中发动机最大功率为139千瓦，峰值扭矩为236牛·米，前电机最大功率为134千瓦，峰值扭矩为270牛·米！因为商务属性的延伸，所以未来这款车的竞争对手将直接锁定在别克GL8！