这几年，印巴两国出现一些神奇的变化。

原本，巴铁比印度弱，两国分治76年来，巴铁一直全力支撑硬顶印度。换了谁，以弱抗强，一直死扛这么多年难免撑不住。

事实上巴铁也确实想缓和，想示好，甚至放低姿态，想换来印度的谅解。只是一直没有用。

谁知道，近两年因为印度在海上丢了个大人，暴露出其真实实力，巴基斯坦反倒又来了劲，两国关系又有些僵了。

一、巴铁靠什么死扛76年？

巴基斯坦至今最恨两个人。

一个是英国人蒙巴顿，此人搞了个印巴分治计划，把原来的英属印度殖民地分成两块，一块是印度，一块是巴基斯坦。

蒙巴顿居心叵测，或者说存心引战，给印巴留了两个永远都排除不了的定时炸弹。一是克什米尔，二是巴基斯坦分为东、西两部分。

克什米尔归属问题大家也都看到了，印度分治76年，至今仍属于未定领土，这大概是除了南极大陆以外，地球上最大的一块无明确主权的土地。

至于东西巴的问题，蒙巴顿表面上说，东西巴都是穆斯林为主体的，倒是道貌岸然的。但东西巴相距数千里，陆地上互不相连，相隔上千公里。海上也隔着印度次大陆，交通非常困难，只能依靠空中交通。

世界其他国家唯一与此相近的，大概是美国本土和阿拉斯加。阿拉斯加也是飞地，但加拿大和美国关系极好，陆地交通问题不大，美国通过海上交通也能便利地抵达阿拉斯加。

东西巴呢？

过于遥远的距离，令东巴与西巴无论心理上还是地理上都很难有什么认同。世界上也很难有这样的国家能长久维持统一的。这是1971年东西巴分治的根本原因。

由此也引出巴基斯坦恨的第二个人：英迪拉·甘地。这个印度女总理是印度传奇首相尼赫鲁的女儿，执政期间手腕极其强硬，1971年她借东西巴基斯坦内乱，悍然出兵支持东巴，把巴基斯坦肢解为两部分，东巴变成了后来的孟加拉国。

巴基斯坦与印度可谓永远无法解开的世仇。用单田芳老爷子评书里一套惯用的话：一天二地仇，三江四海恨，一辈子解不开的仇疙瘩。

印巴之间爆发过三次战争，即1947年刚分治时的战争，打了一年多。1965年因为克什米尔又打了几个月。1971年，第三次印巴战争，只打了20多天，以东西巴分裂为标志战争结束，印度最终占了一个极大的上风。因孟加拉国不愿再介入与印度的冲突，印度得以终结两面受敌的局面，从此专心对付西面威胁。

说也奇怪，自此之后，至今52年，占据绝对上风的印度，再未大规模与巴基斯坦兵戎相向。

巴基斯坦虽说丢了一大片领土，实力大大受损，然而一直死扛硬顶。

我们看看印巴两国的实力差距：

国土面积：印度298万平方公里，巴铁79.6万公平公里。约为3.7：1。

人口：印度14.08亿，巴基斯坦2.31亿，约为6：1。

GDP：2021年，印度3.18万亿美刀，巴基斯坦3483亿美刀，约为9.1：1。

尤其是GDP，印度的人均GDP是巴基斯坦的1.5倍。这就相当可怕了，这是国家整体实力的一个核心数据。

再看军事方面：

正规军总人数：印度约144.5万人，巴基斯坦65.4万人。

作战飞机：印度约800多架，巴基斯坦约420架。

海军方面：印度拥有一艘现役，一艘建造中的国产航母，另有水面舰艇150多艘。巴基斯坦则是海军弱国，没有航母，作战舰艇只有21艘。

可以说，军事上印度据有压倒性优势。

那么问题来了，巴基斯坦靠什么死扛印度76年呢？

二、印度国产航母大笑话

核武器。

印巴两国均在1998年进行了首次正式核武器试验。

瑞典斯德哥尔摩国际和平研究所称，巴基斯坦已生产140至150枚核弹头，多于印度的130至140枚。

不过，印度投送能力更强，其“烈火”-3导弹能够击中5000公里外的目标。相比之下，巴基斯坦射程最远的“沙欣”-2导弹只能打击2000公里外的目标。

但着眼于印巴的地理空间，巴基斯坦的投送能力足以把印度人口稠密的城市炸个遍。

换句话说，双方具有同归于尽的能力。

恐怖的核平衡！！

换句话说，现在如果大打，谁也没这个勇气。

但这也不代表着印度没有办法收拾巴基斯坦，比如经济封锁，边境有限冲突，海上封锁，尤其是海上封锁，这是巴基斯坦最害怕也最不好应对的一手。

1971年第三次印巴战争，印军凭借其航母优势，几乎把巴基斯坦海军全部封在港口，打得巴海军出不了门。

时至今日，印度海军的相对优势比50多年前更大了，为啥巴基斯坦却不害怕，反而跃跃欲试想挑战一下印度呢？

原因出在印度海军身上：航母丢人了。

印度一直比较重视航母，独立之后，在50年代就开始找英国购买航母，印度海军史上前两艘航母都是从英国买来的。

第三艘航母，印度本来想自己建，但没有技术，只好求助于俄罗斯，想买俄军一艘半成品，弄回来自己组装。

此事发生在上世纪90年代。当时苏联解体后，俄罗斯海军无力维持庞大的远洋舰队，顺坡下驴，提出可以把“戈尔什科夫”号航母无偿转让给印度。

天上掉馅饼的事，历来背后都有鬼。

俄罗斯在军火贸易上从来都是鬼精鬼精的，一点亏都不想吃，向印度提出，无偿转让有代价。必须由俄国船厂代为改装，所有改装必须在俄境内进行，所有技术人员必须由俄方主导，所有装备配件、技术支撑，都由俄方提供。

转让费一共15亿美元。

印度为了有一艘名义上的国产航母也是拼了，只好各种接受。

俄罗斯吃准了印度这个心理，各种坐地起价，各种拖延，印度吃了这个哑巴亏，有苦说不出，不断多付钱。拖到2013年，整船才交付印度，而那时的总费用，已经上升到36亿美元。

这是一个业内的国际笑话。

印度付出的代价不小。

这艘航母在印度海军服役后，改名为“维克拉玛蒂亚”号。单纯从实力上看，确实比之前两艘英产航母要先进不少，下水之初对巴基斯坦形成了震慑。

但由于整个改装过程是在俄罗斯进行的，印度人对整套技术体制很陌生。

当然这也怪不了别人，印度这样一个大国，没有成熟的工业和科技体系，武器装备基本靠买买买，自然而然没有中国这种啥事都必须自己从零起步的“技术饥饿恐惧症”，能买来的，为啥要去费死劲学呢。

向大家透露一个更劲爆的事实。

“戈尔什科夫”的完备程度，比另一艘也卖出去的苏制航母要高一些，武器平台基本上都是完整的。但俄方改制时，由于印方技术人员参与程度不深，基本就是搬板凳吃瓜，不会提要求，所以都是俄方想怎么干怎么干，想拆啥拆啥，随便糊弄。这艘航母的精密设备、核心技术拆下去不少，三哥居然都接受了，一顿好好好，行行行，只要赶紧给我们就行。

与此同时，另外一艘航母拆成空壳卖出去，由于买方国坚持自主改造，使出吃奶力气研究加装，基本维持甚至提高了该舰的技战术装备和水平。

最后，两艘本来完全不在一个水平面的航母，楞生生拉回同一起跑线。

行文至此，大家该猜出另一艘航母的名字了：瓦良格号。

等三哥把船开回来，傻眼了。这么大一艘航母，这么精密的技术系统，怎么操作，怎么维护，怎么使用，三哥有点麻爪。

下水服役近十年来，“维克拉玛蒂亚”号先后发生过三次火灾，2022年7月在海试时又发生一次失火事故。

印度海军高层震怒，下令彻查此事来龙去脉。

查来查去，也没有什么结果。根本原因就是三哥海军的管理水平极其低下，加之技术熟悉度不高，各种操作都不是很熟练。

出事故是必然的。

世界各海军大国，基本不会出现这样的低级失误。

原因在于，各大国航母都是自己建自己管，熟门熟路。再加上军事大国都有各自传统，米帝是技术加体制双优，东方大国则是后起直追，没十足把握不上，英法人家的传统更悠久，出这种失误基本意味着海军出根子上的问题。

也只有三哥敢拿航母不当回事，像阅兵玩杂耍一样，把航母当普通武器使。

巴基斯坦目睹印军这样的管理水平，自然是偷着乐，在军事对抗上又添了几分底气。

三、龙象赛跑

另一重因素，跟东方大国有直接关系。

兔子和三哥的第一艘航母都来自苏联产，但我兔弄回来一艘空壳子后，一手改装出辽宁舰，一手又边学边建，完全自主产权搞出来一艘山东舰。现在又下水了福建舰。

这两艘航母的水平已经完全超越印军航母，尤其是福建舰，由于各项战标一直是谜，有人说和米帝主力尼米兹级航母一样，有的说兔子一贯喜欢隐藏实力，其真实实力可能等于福特级。

这还不包括舰载机水平啊！说起来真替三哥寒碜。众所周知，航母战斗力的重要组成部分就是舰载机，如果飞机不够强，那航母在海上就是一个大玩具，只靠舰艇本身没办法打大仗的。

我兔舰载机全自主产权，只要钱够，想生产多少生产多少，技术没问题。但三哥至今还要依靠俄制米格系列。而且米29的技术水平已经落后于我们的歼15T了，更不要说歼35。

三哥也憋着劲跟中国学，要建造全自主产权的航母。也就是三哥口口声声要建成的维克兰特号，虽然去年9月宣布服役了，但据知情人透露，这是三哥国防部忍不住了，迫使该舰在没有完成舰载武器部署的情况下，强行推动服役。

没办法，不能再等了，再拖下去，拖得国防部脸都没了。

人比人得死，货比货得扔……

不管怎么说，兔子海军实力对印军建立位差优势（俗称碾压），已是人所共知的事了。

而另一个人所共知的事实，是印度一直谋求成为印度洋的大哥、话事人甚至主宰。

靠什么？一海军，二航路。印度的海岸线是来往于中东、远东的重要依托。

这两个事从本质上讲又是一个事：海上交通。中日韩、东南亚诸国，与中东、非洲的贸易，离开印度不行。

形象地说，马六甲海峡卡着东亚诸国的喉咙，而印度掌握着空气。

但如今，瓜达尔港打破了印度的野心。

兔子到底在瓜达尔港有多大图谋，外人也不好猜。但明面上能看到的是，中东到中国的石油运输通道搭建起来了，虽然还要看马六甲海峡的脸色，但已经不用那么严重了。

再加上巴铁的铁字刻的越来越深，全天候合作关系越来越紧密。

巴铁有什么理由不继续死扛下去呢？兔子已经设计好全新路子了，既能赚钱还能防止战争发生。

巴铁应该有很多人有这样的疑问：

我为什么有这样一个好邻居，又为啥有那样一个恶邻居！