3月20日，红旗EH7正式上市，5款车型售价区间22.98-30.98万元。首任非营运用户可享终身的免费保修保养+免费救援+免费取送车，官方还提供首付50%/2年0息、至高20000元置换补贴、送装家充桩、3年的免费保险+1500度/年公充加电+免费流量（240G/年）+免费会员（指定音视频应用）、免费的基础OTA升级+在线导航+I-Call/E-Call。

5月31日前支付定金，除最低配均可免费升级高级外饰灯光包（红色侧旗标灯+智能迎宾灯毯）+高级音响包（1640W/14喇叭，含主驾头枕扬声器）+高级内饰氛围灯+仿麂皮/植鞣真皮座椅+舒享加热包（低压风暖PTC+后排座椅加热+方向盘加热），而如果选择顶配，还额外赠送投影感应开启尾门+智能香氛+63英寸AR-HUD+矩阵式智能远光+智能座舱感知摄像头。

外观方面，红旗EH7采用了红旗新能源全新家族设计。无中网的车头通过两侧上扬的底部进气口，以及两侧的7字形LED大灯，呈现出极具生命力的微笑样式。虽然没有传统旗标，但前机盖依旧保留了双线组成的中轴带，极具品牌特色。侧面造型照顾到了乘员空间，并没有采用十分激进的溜背处理。车顶走势较为平缓，一直到C柱位置才有明显下滑，配合短促的车尾提升动感气质。

​双色低风阻轮圈极具未来感，双色车身有利于降低视觉重心。尾部的贯穿式尾灯继承自设计语言中的“经纬交织、光芒四射”，点亮后可呈现出类似展翼的视觉效果，底部扩散器也进一步强化了运动气息。尺寸方面，车身三围4980/1915/1490mm，轴距3m整；满载最小离地间隙120mm，后备厢容积400L，搭配后排4/6分折可进一步拓展装载空间。

内饰配备了6英寸液晶仪表和15.5英寸中控触屏，并以曲面联屏的形式整合为一体，捎带手将左侧区域整合为灯光触控区。双辐方向盘的造型极具未来感，上下不规则的设计有利于保证仪表盘的信息观察和腿部空间的充裕，后方还集成了电子怀挡。中控出风口下方还整合了空调触控按键，中央扶手延伸出了悬浮式储物面板（左侧支持40W风冷无线充）。

配置方面，车机系统搭载高通骁龙8155芯片，中控右下的“灵动妙趣角”支持电子便签、自然背景音、幸运硬币、漂移水杯，语音交互则支持双音区免唤醒（读唇语）、800ms响应、8大行车场景、83项车控功能、离线在线融合和可见即可说，多模态融合交互支持手势语音融合互动。任务大师预设六大场景模式（洗车/雾霾/提神/休息/宝宝/下雨），开放70+修改权限可自由组合。

后驱版搭载253kW/450N·m单电机，峰值转速22500rpm；四驱版增加202kW/306N·m前电机，综合输出455kW/745N·m，极速均为190km/h。电池可选75/85/111kWh可选，车端峰值充电功率190/280/365kW，五分钟补能115-215km，且支持7kW/11kW交流慢充和3kW外放电/V2V放电。后驱版零百加速7.8s/6.2s/5.8s，CLTC纯电续航600/690/820km；四驱版可选后两款电池，零百加速4.2s/3.5s，CLTC纯电续航640/760km。

新车后期或将提供换电版和超充版，前者支持可充可换可升级、60s极速换电，后者采用CTP电池+800V高压架构，5分钟补能300km。底盘采用前双叉臂后多连杆悬架，顶配搭载iDCS自主连续阻尼可调减振器。除此之外，智驾搭载5个毫米波雷达、5个高清摄像头、12个超声波雷达，提供RAEB、EMA、BSD、LCDA、RCW、DOW、TSR、LDW、FCW、AEB、BTA、SACC、LKA、ELKA、APAMALSO、RCTA、FCTA等主动安全功能。