在新能源高端豪华品牌中，蔚来汽车无疑占有一席之地，其中蔚来ET7作为一款中大型豪华轿车，备受关注。该车型现有四款在售，指导价范围为42.8万至51.6万，价格区间相对适中。此外，蔚来ET7还推出电池租用方案，进一步降低了消费者的购车门槛，体现了品牌对市场需求的敏锐回应。以2024款75kWh行政版为例，其指导价为42.8万，值得深入探讨其性能表现。

蔚来ET7展现出简约而现代的外观设计，其前脸采用封闭式布局，底部配备主动闭合式进气口，内部装饰以多条横向元素。机盖前沿的锋利线条与两端狭长的LED日间行车灯相得益彰，中央中网两侧则搭载LED远近光灯组。该灯组具备自动大灯、自适应远近光、前雾灯及大灯延时关闭等多项先进功能，充分体现了科技与美学的融合。

该车身长宽高分别为5101mm、1987mm和1509mm，轴距为3060mm，归类为中大型轿车。从侧面观察，车身线条流畅自然，坡度车顶采用溜背式设计，车头与车尾基本处于同一水平线上，展现出稳重而时尚的气质。后排车窗配备隐私玻璃，窗框边缘饰有镀铬金属装饰。车辆配备型号为245/45 R20的轮胎，轮毂设计为双色五辐造型，尾部则配有贯穿式的细长尾灯组，增添了整体的视觉美感。

内饰方面，采用了双色拼接的设计，大面积皮质包裹加上木纹装饰，低调又显档次。车内的10.2英寸全液晶仪表盘和12.8英寸中控屏幕，也都搭载了高通骁龙8295芯片和Banyan智能系统，支持OTA升级和语音识别，功能丰富得很。此外，还有个激光雷达，结合NVIDIA的辅助驾驶芯片，可以实现导航辅助、自动泊车、信号灯识别等小功能，开起来方便又安全。

该车型的内饰设计注重舒适与豪华，座椅采用皮质面料包裹，表面经过打孔处理，使得夏季乘坐更加舒适透气。前后排座椅配置丰富，均具备加热、通风和按摩功能，前排座椅还提供腰部支撑及腿托调节。车内音响系统配备23个扬声器，同时前后排玻璃为多层隔音设计，车顶则配有分段式不可开启全景天窗。以身高180cm的笔者为例，调节后的主驾驶舱座椅头部仍有1拳1指的空间，而后排则提供1拳的头部空间和约3拳的腿部空间，充分体现了卓越的乘坐体验。

蔚来ET7在动力系统方面配置了双电机四驱，综合功率达480kW，马力为653Ps，扭矩则达到850N·m，配备的单速变速箱使其在3.8秒内破百。该车搭载75kWh电池包，CLTC纯电续航可达550km，并支持快速充电，能在0.5小时内完成电量的10%-80%补充。此外，蔚来ET7还具备换电功能。在底盘设计上，前后均采用多连杆独立悬挂，配合空气悬挂和可变悬挂调节，能够支持多种驾驶模式，如运动和雪地模式。

试驾的时候感觉真的不错，双电机动力爆发力强，653Ps的加速让人印象深刻，提速快而且很平顺。车在后半段的高速加速超车也很轻松，性价比相当高。急刹车和猛提速时，前桥和后桥的反应挺柔和，车内乘客几乎感觉不到太大的颠簸。整体底盘扎实，高速行驶时也不飘，过减速带的时候基本能过滤掉大部分的振动，有着不错的驾乘体验。

总结一下，蔚来ET7的外观挺优雅时尚，给人一种商务气息。内饰设计大方简洁，没有多余的装饰，非常适合商务出行，当然作为家用车也很合适。动力方面强劲，能爆发出653马力，表现相当亮眼。结合丰富的配置，个人觉得蔚来ET7真的值得考虑一下。