“我们不能忘记，从第一场比赛开始，他们一直都很快。但他们总是有问题。”阿斯顿·马丁车队领队克拉克用这些简洁但非常有效的话语完美地总结了2023年法拉利前五轮的比赛。
撇开红牛不谈，红牛车队显然参加了一个只有维斯塔潘和佩雷兹的单独锦标赛，本赛季迄今为止的比赛证明，阿斯顿·马丁、梅赛德斯和法拉利表现的性能水平非常相近。
造成这种差异的原因是不同类型的赛道，最重要的是，两位法拉利车手发生了许多不利的事件。
克拉克在接受采访时说道：“勒克莱尔在巴林退赛时他排名第三，在吉达有一个罚退，在墨尔本1号弯有一个事故，我们从中受益了。”
在这几站，阿隆索都以第三名的身份登上了领奖台。在巴库，勒克莱尔抢到了第三，但在迈阿密，阿隆索又抢了回来。
克拉克认为法拉利依然是车队第二名的一个可靠竞争对手：他们从来没有慢过。”
