据上汽通用五菱官方消息显示，宏光MINI EV开启预订后24小时内，累计订单达到了1000台！这样的预订数据有点出乎我们意料了，原因有三：
第一、目前官方还未有任何这款车的价格区间的消息爆出，也就是说预订这款车的消费者甚至都还不知道价格，但我认为价格是决定宏光MINI EV销量的一个重要因素。
第二、在A00级纯电市场中，作为4座车型的宏光MINI EV，其120KM和170KM的续航里程数据并不算很突出，为何有这么多订单？
第三、是否已经有终端经销商大致透露了宏光MINI EV的价格范围，才让消费者有足够的信心下订？
带着这些问题我们也致电咨询了成都当地经销商，一位不愿意透露姓名的经销商工作人员表示宏光MINI EV延续了宏光家族高性价比的特点，暗示这款车的价格区间会比较符合目前网上评论中提到的水平。我们找了一下论坛以及网上的一些评论，发现大多数网友对于宏光MINI EV的价格预期在3万左右的水平，而且已经有网友问到具体的价格了，据他评论中说价格预计在3万多一点，而6月初开卖！
我们觉得这位网友爆料的价格可信度应该很高，就目前A00级别纯电车市场所有车型对比来看，价位都在5-6万之间，宏光MINI EV要保持性价比方面的优势，其价格优势必须凸显出来，加上120KM和170KM的续航里程，感觉宏光MINI EV就是一款非常纯粹定位于城市短途出行代步的车型，主要以座位数、空间实用性、价格以及较高的品牌力（产品质量、售后水平）打动消费者，不会有太多花哨的东西。
网友也拍到了正在路上进行测试的宏光MINI EV，虽然实车长宽高为2917/1493/1621mm比较MINI，但实际上看上去这款车还是蛮大，空间就方方正正一看就知道能装东西，可以看到测试人员的头部空间非常宽裕，而前排正常坐人的情况下，后排的空间也相对充裕，短途出行乘坐应该不会觉得辛苦。
从官图空间布局上看，宏光MINI EV除了是四座布局之外，第二排座椅也可以完全放平，在车尾部分形成一个很大的储物空间，这种设计同时兼顾了2人和4人出行的需求，如果平时一般只有2人出行的消费者，就可以一直把后排保持在放平的状态用于储物。
所以如果按照网友爆料的价格水平来看，宏光MINI EV的性价比不言而喻，而关于它的续航里程，我认为理性来分析应该不算什么问题，毕竟宏光MINI EV主打的市场是2-5线市场，如果用于日常上下班代步或者接送小孩的话，每天的出行往返行程也不会太长。之前有机构统计主要城市上下班通勤路径，一线城市和新一线城市的平均通勤里程仅为10公里的水平，也就是说在1、2线城市，正常的上下班里程一天加起来在30公里以内，而3-5线城市则更短，所以应对日常上下班，宏光MINI EV也能够做到一周一充的效率。
这就不难理解为什么宏光MINI EV会取得一个好的预订成绩了，这款车虽然看上去比较普通，没有什么技术噱头，但去繁化简恰恰就是它的卖点，把成本花在消费者最关心的刀刃上，例如大空间、实用性和安全性，值得一提的是宏光MINI EV还达到了IP68等级的防水防尘，而且三电享有8年12万公里的质保。这么一算下来综合来看这款车型，再结合网友之前曝光的价格水平，性价比就显得相当之高了。
