喜欢一件事物并不需要太多理由，而喜欢一座城市的理由却可能很多。对于成都来说，你喜欢的理由当中肯定有美食这一项：从宽窄巷子、吉祥街、锦里、玉林街、祥和里、香香巷、海椒市到一品天下美食街；从火锅、烧烤、串串、三大炮、蛋烘糕、糖油果子到钵钵鸡，作为吃货的天堂，成都美食数不胜数，美食街遍地都是。

成都传统的美味不容错过，新派的创意菜更加符合年轻口味。常言道每逢佳节必思亲，每逢车展必盘点，那么E车汇就给您来点不一样的，盘点一下2019成都车展上那些“新菜”更有味道。

01

北汽EU5 R600

特点：北京特产

北京烤鸭、涮羊肉，吃多了腻，久而不食不寻也难。北汽新能源旗下的EU5也是如此，本着从众心理引领销量榜单的北汽EU5，怎么选它都没毛病。极具辨识度的整体造型，出色的续航里程，高配版本还自带保温功能。

如此让人印象深刻的北汽EU5，再次增加续航份量，北汽EU5 R600工况续航从460km升级至501km，百公里能耗则降至13.3kWh以内。北汽新能源EU5 R600配备电池温控技术，能够全时监控并调校电池、电芯和冷却液温度，零下7℃环境中电量从10%快充至90%仅需65分钟，高温天气可将电池温度控制在45℃以内。

小结：

加量之后北汽EU5 R600份量十足，为EU5系列车型延续销量榜首，提供了更强保障。值得一提的是，北汽新能源作为北方企业，对低温环境理解更为透彻，电池恒温技术的加持，让新车更安全、性能更稳定、充电更迅速。

02

新款VV7 /VV7GT插电混动

特点：保定风味

“天上龙肉，地下驴肉”驴肉火烧虽然不是什么大菜，但是却是难得的人间美味。WEY作为国内少有的高端品牌，是自主品牌向上突破的最佳代表。WEY最新作品新VV7全系在重庆车展上市，其中VV7以及VV7GT插电版，绝对称得上是一道重磅新菜。

VV7+VV7GT两款新车采用相同的设计风格，却拥有不同的车身结构。选常规还是偏爱个性，WEY一次满足全部需求。重点是，两款插电混动版搭载由2.0T涡轮增压发动机+电动机组成的动力系统，2.0T发动机最大功率167kW，重点是百公里综合油耗1.6L。

小结：

VV7绝对是众多新菜之中，选择口味最丰富的，常规、GT、燃油、插电混动，多种组合搭配任你选择，总有一款适合你。

03

丰田iA5

特点：广式日料

早餐可能是大多数城市，最容易忽略也可能是最匆忙的。广式早茶却是又丰富、又安逸的最佳代表。自从广汽新能源快速获得市场认可之后，广汽众多合资品牌也被其强大的产品力所“安利”。广汽三菱祺智EV就是此前最好的代表，如今广汽丰田也延续了“拿来真香”主义。丰田iA5这道充满广式口味的日料，拥有很强的广式特点，摆盘、空间甚至用量都极为相似。

丰田iA5搭载一台最大功率为135kW，最大扭矩为300N·m的永磁同步电机，整体数据基本与Aion S一致。丰田iA5采用来自宁德时代的三元锂电池，NEDC综合工况续航里程为510km，续航能力与供货商也没有什么太大改变。

小结：

丰田iA5这道日料抛开本身，仅是充满广式风味，就能让众人津津乐道。对于广汽丰田来说，丰田iA5这道菜也同样极为适口，从研发、备料、试菜，极大的节省了时间与金钱，还能快速凭借口味与品牌，获得市场认可，何乐而不为？

04

雷诺e诺

特点：法式风味

法式风味一向以加工精细、烹调考究、滋味有浓有淡以众多花色品种闻名。在新能源领域雷诺绝对是欧洲品牌之中的领军者。善于调配欧洲风味的雷诺，多年引领欧洲纯电动市场，并且率先推出换电模式。不过，这一模式显然不符合国内行情，雷诺e诺便是结合国情，推出的最新法式风味。

雷诺e诺作为“东风雷诺2022愿景”的开胃菜，基于CMF A平台打造，浓郁的法式风味，内搭强大的智能互联功能，能否符合国人口味尚待考证。不过，这道菜尽管摆盘充满创意，口味也符合国情，但法餐量少的特点也较为明显。270km的续航里程，明显更加符合欧洲市场，地缘辽阔的国内市场，270km貌似还是就黄历。

小结：

雷诺e诺作为开胃菜，颜值与口味足够出色，但并不能作为主菜。在欧洲电动车大多作为第二辆家庭车，200km已能满足需求，而面对如今的市场环境，续航衡量标准，已经维持在500公里左右，法国人还是不如德国人懂得中国人。

05

起亚K3 PHEV

特点：韩国料理

提到韩国美食，泡菜、烤肉、石锅拌饭、大酱汤，口味丰富且浓郁。不过用这些刺激味蕾的美食显然与起亚K3 PHEV并不匹配，起亚K3 PHEV更像是一碗养生参鸡汤。尽管味道并不浓厚，但却十分注重养生。

对于起亚来说，起亚K3 PHEV在技术上传承起亚K5 PHEV，对于起亚来说也没有太大难度。综合补贴后16.68-17.58万元的售价，让起亚K3PHEV直接面对丰田雷凌、卡罗拉双擎（混动）和雷凌、卡罗拉双擎E+（PHEV）的高低组合式封锁。

小结：

起亚K3 PHEV弥补了起亚在紧凑级插电混动的空白，但紧凑级市场竞争过于激烈。紧凑级混动市场，内有比亚迪秦PRO外有丰田家族组合，味道略显寡淡的起亚K3 PHEV将如何满足国人味蕾。

无论是充满创新还是名声在外，本土品牌对用户口味拿捏更加精准。例如北汽EU5 R600，突出的卖点十分明确，其他方面也较为平衡。进口与合资品牌也开始尝试为国内市场引入全新风味，在成都车展这场视觉、味觉盛宴，谁才是您最中意的口味？