现在买车的主力军是年轻家庭，别看是年轻人选车，和以前的眼光考量还真不太一样，他们比较喜欢可油可电的电混家轿，因为可以兼顾到日常上班用电，节能环保，还高效省钱，又能长途远行用油，解决后顾之忧。还有现在的年轻人很贵的汽车，他们反而不考虑，综合考虑就在15-20万之间，性价比、配置、口碑、销量都不错的汽车品牌之间来选择，就拿20万中型SUV家轿来说，那选择真是五花八门，比如混电家轿领克08 EM-P和比亚迪唐DM和纯电动家轿的小鹏G6和特斯拉 Model Y都是市场上销量口碑很不错的热门车选，但是每个人的需求和喜爱真的是不一样的，但是既然都是榜上有名，肯定都有它的过人之处。
今天小编就着重夸一下领克08 EM-P，领克08 EM-P自从2024年10月上市以来，很受年轻家庭喜爱，领克 08 EM-P共有6种车型，包括领克08 EM-P 2025款 120长续航Plus，售价18.58万；领克08 EM-P 2025款 120长续航Pro，售价19.58万；领克08 EM-P 2025款 120长续航Halo，售价20.58万；领克08 EM-P 2025款 245超长续航Pro，售价21.58万；领克08 EM-P 2025款 245超长续航Halo，售价22.58万；领克08 EM-P 2025款 220四驱性能Halo，售价24.88万。下面小编就给大家详细介绍一下以领克08 EM-P 2025款 120长续航Pro为例的电混家轿有什么惊喜之处。
领克08 EM-P作为领克品牌全新力作，打造出年轻人喜欢的外观，同时兼顾实用性和辨识度。前脸采用The Next Day概念车的“破晓之光”H型日行灯设计，由121颗LED灯珠组成，点亮后形成类似“Y”字形的动态光带，配合封闭式进气格栅，既保留了领克家族式传统设计，又通过分体式大灯布局，上方为日行灯+转向灯，下方为矩阵式主灯组，实现科技感与辨识度的双重提升。隐藏式进气格栅设计加上六边形进气口与导流槽的组合，强化了前脸的运动风格。车身侧面采用溜背式车顶设计降低风阻，配合隐藏式门把手和无框车门，实现0.25Cd超低风阻系数。19英寸双色半封闭轮毂采用低风阻刀锋造型，搭配235/55 R19规格轮胎，在提升运动感的同时兼顾湿地抓地力，实用性与美观性并重，车窗与B、C柱平齐设计、深色隐私玻璃的应用，车身整体性与私密性也有所提升。车尾设计贯穿式尾灯采用矩阵式LED光源，内部121颗灯珠通过动态编程实现流水转向效果，与车头形成视觉呼应。尾部扰流板集成高位刹车灯，配合底部扩散器造型，既优化了高速稳定性，又通过熏黑处理强化了运动氛围。整体看来领克08 EM-P打破了传统SUV呆板的外观造型，通过“旗语交互光带”“盈能晶体贯穿尾灯”等细节设计，将品牌标志性元素融入现代美学，很符合年轻人的审美，看起来很高级。
除了外观融入现代美学，领克08 EM-P深的年轻家庭喜欢，自然离不开智能内饰。环保材质坐舱更健康，内饰采用“三零”级环保材料，包括零有机溶剂、零沥青、零杂棉，配合主动式座舱清洁系统，可实现车内空气实时净化，每天都有新空气，每天都有好心情。双拼色皮革包裹与NAPPA真皮座椅的运用，在视觉与结构上，实现了双重突破，满足旅行途中可尽情的放松享受。智能交互三屏联动，15.6英寸2.5K中控屏与12.3英寸全液晶仪表构成核心交互界面，搭载LYNK Flyme Auto魅族车机系统，双龍鷹一号芯片提供16TOPS算力，支持5G网络、OTA升级及全场景语音交互。四区语音控制功能覆盖全车乘员，支持方言识别，实现导航、空调、车窗等操作“动口不动手”，尤其适合家庭出行场景，即便是小朋友咬字不清，或者老年人说方言，都可精准识别，效率提升了不少，92英寸AR-HUD增强现实抬头显示将导航、车速等信息投射于前方路面，与仪表盘、中控屏形成三屏联动，可提升驾驶安全性，驾驶员没有分心的烦恼。沉浸式的娱乐影音效果，年轻人也是拍手称赞，双层隔音玻璃配合23扬声器哈曼卡顿音响系统，有效隔绝外界噪音的同时，提供影院级音效，完全可以在车内自嗨解压，要知道车外边是看不到的。流光环绕氛围灯的加入，进一步强化了豪华属性和仪式氛围感，手机无线快充、Type-C接口等细节设计，解决了长途用电焦虑，一系列的细节设置都是按照年轻人的标准来设定的，既实用又智能，将舒适与科技全部揽在怀中，一跃成为20万级家用新能源车型的优选之一。
领克08 EM-P 2025款120长续航Pro作为一款主打家用场景的插电混动SUV，在车身尺寸和车身布局方面自然是精心研究过的，有既满足日常通勤的实用性，又兼顾长途出行的舒适性。车身尺寸达到长宽高4820×1915×1685mm，轴距2848mm，在中型SUV中属于优秀。座椅采用仿皮+NAPPA真皮双拼材质，前排七层复合坐垫，提供如沙发般的包裹感，回弹很好久坐不累。主驾座椅支持12向电动调节+记忆功能，副驾配备腿托+小憩模式，特别适合中年驾驶员缓解腰椎压力，可以很好的缓解疲劳。后排座椅两向角度调节功能，配合冬季可加热，让老人孩子也能享受私人定制化舒适，长途旅行不再是一场煎熬，而是一场快乐享受的过程。后排空间也很不错，对于身高180cm的乘坐者，前排头部空间剩余一拳，后排腿部空间两拳有余，即使三排满员也能保持从容姿态，多口之家也能乐享出游，解决了传统SUV后排拥挤的一系列弊端问题。灵活多变的储物空间非常实用，后备箱常规容积545L，后排座椅40:60比例放倒后拓展至1277L，可同时容纳4个28寸行李箱+婴儿车，真正实现"大件不挤占，小件不遗漏"，完美适配露营、搬家等多场景。储物细节的考量，很符合丢三落四的年轻人，也省去了不少装载装不进去的时间差麻烦，真正做到“一车多用”。
领克08 EM-P在动力性能方面，以插混系统的黄金组合为亮点，采用1.5T四缸涡轮增压发动机+永磁同步电动机的插混系统，发动机最大功率120kW/255N·m，电动机160kW/350N·m，系统综合功率280kW/615N·m，零百加速6.4秒，这种动力架构实现了"电驱为主，燃油为辅"的协同模式。续航方面日常通勤纯电模式即可覆盖120km CLTC纯电续航，实现零油耗出行，而综合续航可高达1200Km，高速场景下3挡DHT变速箱智能切换混动模式，兼顾动力平顺性与燃油经济性，基本上像日常通勤选择用电很省钱，长途选择油电两用开得更远更放心。其实领克08 EM-P的经济性真不错，亏电油耗仅5.5L/100km，支持92号汽油，如果是比较着急还可以选择配合38kW快充，充电30%-80%电量仅需28分钟，也就是歇歇脚的功夫，就能满血复活，完美解决了新能源车充电焦虑与续航焦虑的双重矛盾，真正实现“无压力”出门。底盘操控方面，采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架组合，调校风格偏向韧性，通过螺旋弹簧与液压衬套的优化，在滤震性能与车身支撑性之间找到平衡点。小编试驾的时候，经过减速带时震动过滤干脆，车身倾斜角度控制在8°以内，而高速过弯时，侧向支撑力提升23%，配合19英寸低风阻轮毂与米其林PS4轮胎，在转弯时可精准控制角度，没有侧倾的失重感，电动助力转向系统提供三种力度模式，低速轻盈、高速沉稳，不论是穿梭在拥挤的城市，还是高速公路都能有很好的驾驶感觉，也是年轻人“理想”的驾驶感觉。总的来说，领克08 EM-P既符合年轻家庭对加速性能的追求，又以超长续航和低使用成本回应了家庭用户的基本需求。
领克08 EM-P 2025款120长续航Pro作为插混SUV市场的标杆，在强大的辅助智驾方面很有底气，搭载双龍鷹一号芯片（16TOPS算力），配合28个高感知硬件（含5个摄像头、3个毫米波雷达、8个超声波传感器），对周围的环境可以高强度、高精准的感知，可提升40%。像一些常见的智驾辅助包括:高速场景NOA领航辅助，可支持0-150km/h全速域自主变道、上下匝道，增强了驾驶员的安全系数，通过激光雷达实现隧道、雨雾天气精准识别，实测变道成功率98.7%，保障了车内乘坐者的乘车安全。而城市通勤LCC车道居中辅助配合540°全景影像，可识别200米内障碍物，可以避免一些交通事故的发生，同时还可自动泊车支持水平、垂直、斜列车位，泊入成功率95%，基本上遇到的场景，都可自动泊车，哪怕是难度比较大，领克08 EM-P也能迎难而上。主动安全防护方面，DOW开门预警、大车主动避让等8大主动安全功能，都能做到实时监测，为广大车友的出行保驾护航。
领克08 EM-P作为一款家用性质比较强的电混轿车，自然在安全性能方面特别重视。结构安全方面，车身采用CMA Evo原生新能源架构，高强度钢占比达75%，尤其是2000MPa热成型硼钢车门防撞梁和一体式超高强度钢门环形成"金钟罩"结构，都是比较坚硬的，哪怕有意外发生，也能坚固可靠，牢不可摧，尽可能保证车身完整，安全系数特别有保障。电池安全方面，搭载宁德时代三元锂+磷酸铁锂混搭电池组，通过DP1180底护板实现物理防护。电池包经历挤压、针刺、海水浸泡等103项特殊测试中达标，给足了家人们满满的安全感。主动安全实现L2级辅助驾驶功能，创新性引入EMA紧急转向辅助系统，在紧急制动时自动修正方向，降低碰撞风险，可以减少交通事故的摩擦。被动安全方面全车配备7安全气囊（含膝部气囊），采用分层充气技术，碰撞响应速度提升30%，相比同级车型普遍采用6气囊配置，其多维度防护体系提升安全冗余度50%，真正做到从全方位守护家人安全出行。
对比领克08 EM-P和比亚迪唐DM，在空间结构方面，领克08 EM-P有轴距2848mm，标配5座布局，后排腿部空间达935mm，长轴距和腿部空间，使得舒适性更均衡。相比之下比亚迪唐DM轴距2820mm，比领克08 EM-P的轴距足足短了28mm，第三排空间局促，比较适合应急使用。动力续航方面，领克08 EM-P搭载1.5T插混系统（120kW+160kW），综合功率280kW，零百加速5.12秒，WLTC纯电续航120km，适合城市通勤，可以做到1周7天只充一次电， 3挡DHT变速箱和底盘调校偏运动，动力表现数据真不错，可体验一把速度与激情，相比之下比亚迪唐DM 采用1.5T插混系统（115kW+200kW），综合功率310kW，零百加速7.5秒，WLTC纯电续航115km，不论是百公里加速还是纯电续航都要逊色一些，但是E-CVT变速箱更注重平顺性，云辇-C系统可提升舒适性。在科技智能方面，领克08 EM-P 搭载LYNK Flyme Auto车机系统（双龍鷹一号芯片），支持AR-HUD、多屏联动，智驾功能（NOA）与比亚迪唐DM接近，但车机流畅度更高。领克08 EM-P更适合年轻家庭、驾驶爱好者，追求高性价比、长续航、运动操控，且注重舒适配置的年轻家庭。
总结，相较于同级车领克08 EM-P有着精致潮流的外观、豪华智能的内饰、舒适宽敞的空间座椅、长续航低能耗动力系统、多维度保障的安全体系等一系列优势，尤其是可以选择日常通勤用电，长途远行油电组合，很符合现在年轻人多样化的选择，如果您的需求正是这样一辆集多种优势于一身的混电中型SUV，不妨多多考虑一下值得入手的领克08 EM-P系列，物所超值，不容错过。
