近日，有海外媒体曝光了一组马自达CX-80的外观设计假想图和最新消息。据悉，新车或将在2024年正式发布，未来将在欧洲、日本、澳大利亚、中国等在内的国家和地区销售，但不包括北美地区。

马自达CX-80定位中大型SUV，整体尺寸会比在北美地区销售且同为中大型SUV的马自达CX-90略小，但大于身为中型SUV的马自达CX-60。从假想图上看，马自达CX-80的外观与CX-90、CX-60高度相似，采用了马自达品牌最新的魂动设计语言，前脸灵动而有辨识度，车尾设计圆润饱满。

此外，新车的前机舱长度占整车长度的比例较大，前轮到前门之间的翼子板长度也不小，因此从侧面看也具备不错的视觉高级感，颇有豪华SUV的风范。

而此前马自达CX-80的伪装车路试谍照也已经曝光，可以看到假想图与伪装车的外观轮廓大体一致。

内饰方面目前暂无假想图和谍照曝光，我们可以参考CX-90，预计新车也会采用马自达最新的内饰设计语言，配备长方形的悬浮式中控屏、三连圆形仪表、电子挡把等配置，并保留一定数量的实体物理按键。

作为马自达CX-90的“缩小版”姊妹车，新车或将采用三排座布局，但具体的座椅数量和布局形式还有待官方日后发布。

动力方面，新车采用纵置发动机布局，外媒预测新车或将大概率搭载以下动力总成，包括匹配轻混系统的e-Skyactiv D 3.3T直列六缸涡轮增压柴油发动机，最大功率254马力；匹配轻混系统的e-Skyactiv G 3.3L直列六缸自吸汽油发动机，最大功率284马力；以及2.5L插混系统，最大功率328马力。以上动力总成均匹配8速手自一体变速箱，采用后轮或四轮驱动。

至于新车是否会搭载与CX-90同款的3.3T直列六缸涡轮增压汽油发动机，以及马自达最新的3.0L e-Skyactiv X压燃汽油发动机，目前尚不得而知。

点评：

就我个人观点而言，马自达CX-80虽然尚未正式发布，但根据以往经验看，马自达的车子在产品力特别是动态感受方面都不会让我们失望。不过参考马自达CX-90在海外约合人民币27万多的起售价，未来马自达CX-80无论是合资国产还是进口销售，起售价超过30万是大概率的事情，而马自达的品牌附加值在国内能否支撑这么贵的价格还不好说，甚至很有可能出现叫好不叫座的局面。

那么大家认为马自达CX-80未来在国内卖多少钱合适？如果真的卖30万以上，你会放弃BBA等豪华品牌、丰田汉兰达等传统合资三排座SUV，以及理想L8等新能源SUV，而去买一台纵置发动机的马自达吗？