春节期间，在老家遇到两起交通事故，很有特点。这里就想说一点东西。
这两起交通事故的统一特点是：都是发生在“无交通信号灯”的“丁字路口”，并且相应的两条路多多少少都是最近一两年重修维护，扩路的情况。
第一起交通事故，新开通的四好乡村公路
第二起交通事故，扩宽的新晋国道和新晋省道交叉口
这两起原本是不应该发生的交通事故，但是都发生了交通事故。原因究竟是什么？笔者做了一点点思考：1、都是发生在新近开通或晋升了等级的公路丁字路口；
这些路口没有红绿灯，其中的新晋升为国道和省道的丁字路口，实际上是我老家当地近40来年的主要交通要道的一个丁字路口，但是一直没有设置相应的红绿灯。最近几年当地在这个路口附近，修建了环城路、红绿灯，但是这个路口的交通信号和指示标识没有得到完善。近些年，每年在这个路口的交通事故发生次数不少。
对于乡村公路我不做任何的要求，毕竟车少。
2、驾驶员的驾驶习惯不好。
遇到路口做好观察、鸣笛、打灯、减速慢行等措施，是通常应该遵守的交通规则，以及刻在骨子里的交通意识——这也是减少交通事故发生及减轻交通事故责任的必要手段。
但是，这两起交通事故前后，我在老家观察了大量的汽车驾驶员的驾驶行为，驾驶习惯都不太好，缺少减速、鸣笛、打灯等交通行为规范。嗯……因为老家距离霾都比较近，所以，发现大量的霾都牌驾驶员的习惯好像更差——我也在霾都居住和工作。霾都好像对于驾驶员的轻微违章行为的宽容度更高，我个人好几次在霾都开车发现轻微违章都没有扣分和交罚款——但是对于外地牌进京罚款挺严重（哭笑不得表情一枚）。
做好当地交通安全治理的想法1、在重要道口安装交通信号指示灯，及交通违章非现场执法工作。
2、加强驾驶员考证期间的学习管理，尤其是理论学习过程管理。
3、做好低速电动车，及电动自行车的管理——堵不如疏，进一步相应车辆的驾驶行为、号牌管理等工作。
4、宣传好商业保险的风险管理的作用。
