作为造车新势力的代表车企之一，哪吒汽车2023年获新势力出口量第一，全球化电力强劲，彰显“中国速度”。近日，哪吒汽车第40万辆整车下线暨哪吒L首批量产车正式下线，哪吒汽车CEO张勇接受采访阐述了企业在接下来一段时间内的战略布局。

张勇指出，哪吒汽车从2023年开始，就进行了生产区位集中、主体集中、产业聚集等多方面调整，并没有重度参与价格战，重心还是在打磨自身产品。目前，浙江桐乡工厂已能够实现20万辆的年产能，下一步将在桐乡实现30万辆的年产能。“进军海外市场一定是我们最重要的战略方向之一，现在已具备一定的先发优势。”张勇强调称，在海外市场，哪吒汽车不仅要做好贸易，还要做好本地化、服务和品牌。

在泰国工厂还没有规模化生产时，哪吒汽车在海外市场的销量就一举突破20000台大关，同比增长高达567%。2024年，哪吒汽车前两个月的海外出口量继续保持领先，位列新势力车企出口量首位，升至车企新能源汽车出口量排名第五。现在，泰国工厂实现了大规模化的生产，不仅能够做到20000台年产量，更是完成了本土化供应链建设。张勇透露称，2025年，哪吒汽车马来西亚工厂有望投产。另外，在东南亚市场，除了卖车，哪吒汽车还有其他要做的本地化工作。

当然， 哪吒汽车除了供应链体系完善外，同时选择在墨西哥“驻扎”，2月22日，哪吒汽车在墨西哥举办首次招商会暨媒体见面会，旗舰车型将会登陆墨西哥，表现了哪吒汽车在墨西哥的决心和勇气，进一步拓展了在拉美的战略发展前景。

总而言之，张勇表示，哪吒汽车在国内的战略是“不盲目追求规模，而是追求给用户带来更多价值”；对于海外市场，哪吒汽车战略则是“不仅仅做贸易，而且还做本土化，做好服务、做好品牌，步步为营”。