转眼间，半年已经过去，车市也在慢慢地向好的方向发展。不知道7月份的新车，有哪些值得我们关注的呢？

红旗H9

上市时间：7月10日

入选理由：一汽红旗旗舰轿车，定位高端豪华

外观方面，大尺寸中网配合直瀑式造型，宽大的U形镀铬饰条包裹，赋予新车强大气场；车身尺寸方面，红旗H9的长宽高分别为5,137/1,904/1,493mm，轴距为3,060mm；内饰采用大量木纹、皮革和镀铬材质，视觉效果高端精致。

动力方面，它将提供2.0T+48V电动机组成的轻混系统和3.0L机械增压两种动力选择，其中3.0L机械增压发动机的最大功率是272马力，最大扭矩是400牛·米。传动系统匹配的是7速DCT双离合变速箱。

点评：最近一汽红旗在销量端表现非常强势，在6月份最后一天就迫不及待发布了自己的销量数据。而红旗H9这款车自从发布以来备受关注，此次也是终于确定了上市时间，它将是一汽红旗的旗舰轿车，将把对手锁定更高级别的对手，象征意义要远远大于实际意义。

比亚迪汉

上市时间：7月10日

入选理由：比亚迪旗舰轿车，EV版搭载刀片电池

外观方面，比亚迪汉继续沿用Dragon Face家族式设计语言，而EV版本则是使用了简约设计，没有复杂的线条修饰，但看上去更加有视觉上的攻击力；尺寸方面，EV车型的长宽高分别为4,980/1,910/1,495mm，轴距为2,920mm；而DM车型的长宽高分别为4,960/1,910/1,495mm；内饰设计仍然以旋转式大屏为主，但整体细节控制更加豪华精致，副驾驶还使用了“龙鳞”纹理的氛围灯。

动力方面，EV四驱高性能版车型的0-100km/h加速时间为3.9秒。续航方面，三款EV车型都采用了比亚迪自研的磷酸铁锂刀片电池，电池容量为76.9kWh。两款超长续航版车型的NEDC续航里程为605km，四驱高性能版车型的NEDC续航里程为550km；汉DM配备了2.0T发动机组成的混动系统，综合最大功率为436马力，峰值扭矩为650牛·米。

点评：比亚迪汉和上面的红旗H9可以评为是自主品牌7月份最值得期待的新车，比亚迪汉自从发布以来也是受到热烈关注，很多吃瓜群众把其与特斯拉国产Model 3进行直接对比，如今比亚迪汉终于到来，两款车究竟谁更胜一筹，我们拭目以待。

一汽-大众 探岳X

上市时间：7月17日上市

入选理由：一汽-大众大众品牌首款轿跑SUV

外观方面，探岳x急于探岳打造，但是细节改变很大，前脸下格栅经过了重新设计，并且全身关键部位都强调了“R徽标”，看上更加有运动精神；至于尾部进行了溜背式处理，车身比例非常协调；并且提供双色车身，还新增了珍珠白、烈焰红、泰坦蓝三种全新车身配色。

动力上，探岳X或将搭载2.0T高/低功率发动机，最大功率分别为220马力和186马力。传动系统匹配7速双离合变速箱，同时还提供四驱系统。

点评：目前轿跑SUV市场有很大的发掘空间，探岳X的进入，或许将快速激活这片市场，并且作为探岳家族的旗舰车型，探岳X的到来也将对探岳整体的销量起到正面积极作用。

第十代索纳塔

上市时间：7月22日

入选理由：索纳塔全新换代，大胆的年轻外观

外观上，第十代索纳塔使用了现代汽车最新的家族式语言，全新的前脸造型、带来低趴的视觉感受，并且从灯组上方至发动机舱盖一直延伸至尾部的镀铬饰条，带来强烈的肌肉感和运动感受，可以说一改此前形象。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4,955/1,860/1,445mm，轴距2,890mm。

动力方面，新车拥有1.5T和2.0T两种动力供消费者选择，其中1.5T发动机最大功率170马力，最大扭矩235牛·米，匹配7速双离合变速箱；2.0T发动机最大功率240马力，最大扭矩353牛·米，匹配的则是8速自动变速箱。

点评：这一代索纳塔“性情大变”，彻底走上运动路线，无论是运动时尚的外观还是强劲的动力表现，都让其竞争力十足，这次或许索纳塔不再是B级车市场的陪跑者，它有希望进入到核心地带，改变市场的竞争格局。

全新路虎卫士

上市时间：7月24日

入选理由：复活归来，情怀不再

外观方面，全新路虎卫士的设计风格明显不再硬派越野，非承载式车身、方正造型消失、变得更加“娘炮”，失去了以前的味道，内饰设计也是更加追寻科技感，少了一丝野性，多了城市SUV那种感觉，不知道消费者心里会怎么想。

动力上，全新卫士目前搭载3.0T发动机+48V微混系统，最大功率400马力，峰值扭矩550牛·米，传动匹配采埃孚8速自动变速箱。

点评：路虎卫士是路虎品牌最经典的越野车型，此前已经正式停产，但是经历一段时间，路虎卫士正式复活，但是失去了不少以前的味道，情怀不再，不知道消费者还会不会买单呢？

林肯国产飞行家

上市时间：7月份

入选理由：林肯全新国产车型，外观非常霸气

外观方面，全新飞行家延续了海外版车新的设计元素，车头上搭配有大尺寸进气格栅，并用大量镀铬材质进行加持，将美系品牌车型的质感全面凸显出来，并且整车看上去气场强大、霸气侧露；国产车型与海外版一致，提供2+2+2的6座以及2+3+2的7座车型供消费者选择。

动力方面，国产飞行家搭载3.0T V6发动机，最大功率355马力，峰值扭矩553牛·米，与之匹配的是10速自动变速箱，同时搭载四驱系统。

点评：最近林肯加速了自己的国产化速度，似乎国产才是拯救自己的最佳出路，事实上从林肯最近的销量表现来看，也确实取得了一些成效，期待飞行家更好的表现吧。

7月新车先说这么多，我们也会实时更新跟进。